Ich will mir eventuell auch einen S3 ESD holen, was ist nun besser? EDS mit MSD oder ohne? Hab mal was gehört das der MSD beim S3 und 3,2er gleich sind.
Weis einer wohin der Unterdruckschlauch vom ESD hingeht? Konnte bisher keine Antwort finden. S3 / 3,2er.
Wird der ESD beim öffnen oder schliessen der Klappe lauter? Hat jemand eine Explosionszeichnung vom ESD?
Danke
MSD sollte gleich sein und wird nicht benötigt.
Lauter wird er bei offener Klappe.
der schlauch von der klappe des auspuffs geht an eine unterdruckdose, welche im hinteren linken kotflügel sitzt.
diese müßte der 3,2l auch haben, denn soweit ich weiß hat auch der 3,2l eine auspuffklappe (zumindest einige modelljahre)
der unterdruck öffnet ab einer bestimmten drehzahl die klappe im auspuff.
dadurch wird der klag sonorer und lauter.
ich habe den schlauch mit einem beutelklipp unterbrochen, so ist die klappe per dauer auf.
der unterdruck öffnet ab einer bestimmten drehzahl die klappe im auspuff.
dadurch wird der klag sonorer und lauter.Er schliesst sie beim Beschleunigen. Danach geht sie wieder auf. So ab 3000 U/min.
Im Leerlauf ist die Klappe auf. Beim Anfahren geht sie zu. Darum dieses nervige "Klapp".
Da ich keine Unterdruckdose habe, müsste man wohl ein stück schlauch irgendwohin legen damit es so aussieht als wäre alles ok. Ohne schlauch würde es wohl zu viele Fragen geben. Weis einer was der ESD für einen SB kostet? Der 
wollte glaube für ESD und MSD 750€ haben.
Hallo,
die Unterdruckleitung geht vorne an die Ansaugbrücke. Ist glaube der Schlauch rechts neben der Tankentlüftung, weiß es momentan nur nicht auswendig. Mußt ihn mal verfolgen, der geht nach rechts zur Polklemme, die zum Fremdstarten ist und taucht dann nach unten im Leitungsschacht ab. Dort ist auch eine Kupplung dran.
Hab bei mir den Schlauch abmontiert und an der Ansaugbrücke mit einem Blindstopfen und Schlauchschelle die Öffnung verschlossen. Den Blindstopfen gibt es aus dem Teilekatalog der 5er R32.
Das Relais hinten an der Unterdruckdose würde ich angeklemmt lassen, sonst meckert das Motorsteuergerät.
Grüße,
Psychedelic
Da ich keine Unterdruckdose habe, müsste man wohl ein stück schlauch irgendwohin legen damit es so aussieht als wäre alles ok. Ohne schlauch würde es wohl zu viele Fragen geben. Weis einer was der ESD für einen SB kostet? Der
Einen ESD für den SB zu bekommen ist schwerer wie für einen 3 Türer. 3 Türer sind momentan paar im Angebot.
Preislich aber gleich angesiedelt wie der 3 Türer ESD. Von 80-300 €uro.
Da ich keine Unterdruckdose habe, müsste man wohl ein stück schlauch irgendwohin legen damit es so aussieht als wäre alles ok. Ohne schlauch würde es wohl zu viele Fragen geben. Weis einer was der ESD für einen SB kostet? Der
Also ich hab auch keine Unterdruckdose (baujahrbedingt) und hab die klappe einfach mit nem kleinen schweißpunkt außen am endrohr in offener stellung fixiert.
Funktioniert super und fällt auch keinem auf.
Einen ESD für den SB zu bekommen ist schwerer wie für einen 3 Türer. 3 Türer sind momentan paar im Angebot.
Preislich aber gleich angesiedelt wie der 3 Türer ESD. Von 80-300 €uro.
Ich hab nen Sportback und den esd vom 3-türer drauf, was der optik absolut keinen abbruch tut. aber überzeug dich selbst.
Ich habe auch schon öfter gehört, dass der S3 ESD vom 3türer gut unter den Sportsback passt. Der S3 ESD ist ja wegen der veränderten Heckschürze länger als beim 3.2 oder 2.0 usw.
Gruss Jürgen
So jetzt mach ich auch mal meinen ersten Thread hier
bin jetzt seit 2 Monaten auch stolzer Besitzer eines S3 ESD`s
und hab gleich mal paar fragen;-)
und zwar wie sieht es beim Facelift S-line Heck aus muss da der Halter auch angepasst werden um die Endrohre auszurichten?
meiner ist Bj2005 und hab letztens was gehört das es bei dem Heck nicht gemacht werden mus oder war das nur bei MJ09-...
bin mir nicht ganz sicher
hatte letztens nen leichten Rempler am Heck und möchte gleich umsteigen;-)
und wie sieht es aus mit dem Halter gibt es da eine andere Möglichkeit statt zu biegen bin da nicht unbedingt ein Fan von
hab glaub ich irgendwo mal gelesen das jemand einen Halter von einem Passat benutzt hatte
und wie macht ihr das denn mit dem Tüv??
danke
Mal so eine reine Interessenfrage. Wer ist eigentlich auf die glorreiche Idee gekommen, den S3 Auspuff unter den 3,2er zu bauen? 
ich dachte das warst du höchst persönlich a3.2quattro?!?!?!
die Sache ist wahrscheinlich hier entstanden
ich dachte das warst du höchst persönlich a3.2quattro?!?!?!
Nene, ich habe das auch nur hier aus dem Forum bzw. MT. Erfunden habe ich das nicht 
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