dies ist definitiv so, dass der a3 inzwischen kaum noch geht.
auf motortalk ist ein thread wo derzeit über 3-4 wochen lieferzeit gesprochen wird:
siehe hier:
als ich meinen s3 jetzt übernommen habe, hat mir der händler ein "gebrauchtwagen" finanzierungsangebot gemacht.
mein drei jahre alter s3 aus dem leasing für 36 monate bei 5,9% mit restrate
bei der restrate drei möglichkeiten:
- bezahlen
- weiterfinanzieren
- auto abgeben und finanzierung ist vorbei
restrate sollten nur 7.600 irgendwas sein.
wo bekommt man bitte einen vollausgestatteten s3 der dann 6 jahre alt ist und dann knapp 90.000 auf der uhr hat für 7.600 irgendwas?
die glauben selbst nicht mehr an die restwerte.
ich hab mal mobile geschaut.. 6 jahre alte s3 gibts nicht (weil der 8l auslief und der 8p noch keinen s3 hatte)
also 7 jahre alte s3 unter 100.000km. die liegen zwischen 15.000 und 20.000 euro
und audi setzt jetzt für einen (dann) 6 jahre alten 8P (der ja teurer war als der alte 8L) nur 7.600 irgendwas an??
--------------------------------
dann haben wir einen vergleich meiner bisherigen leasingrate zu heutiger leasingrate gemacht.
wären fast 400 euro mehr im monat gewesen.
(was aber auch hinkommt, denn die haben an meinem 11.000 euro verlust gemacht)
zeigt aber eindeutig dass die autos zu teuer sind und wertverlust ohne ende haben.
daher müssen sie die leute mit 1,9% und wahnsinnigen nachlässen locken um überhaupt noch was zu verkaufen.
sehr interessant dabei die entwicklung der autopreise:
klick
so langsam kommen die wieder auf den boden der tatsachen zurück, zumindest was den deutschen (europäischen) markt angeht
Tja ein 7 jahre alter R8 mit 65tsd km hat auch nur mehr nen leasing restwert von 35-38k, Ö-preis ( neupreis war irgendwo zw 125 und 130 tsd glaub ich ). In D müßte das noch niedriger sein.
wenn du das aber mal prozentual umrechnest
r8 liste 125.000, restwert nach 7 jahren noch 35.000 so sind dies 28% restwert
s3 liste 55.000, restwert nach 6 jahren noch 7.600 so sind dies nur 13,81% restwert
wobei man die beiden fahrzeuge nun nicht wirklich vergleichen kann, auch was die restwerte angeht.
aber trotzdem macht dies deutlich, dass audi selbst der meinung ist, dass der a3/s3 zu teuer ist und sich der preis nicht auf lange sicht halten lässt.
Wenn ich sehe was die für Restwerte kalkulieren und für was die Karre dann auf dem Hof steht nach dem Leasing...
Da wird einem ja 
Der 8P ist eben im 8. Jahr. Ich würde das als normal bezeichnen am Ende eines so langen Produktlebenszyklus für die Kompaktklasse.
Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Melde Dich kostenlos an und werde Teil unserer Community!
