Hmmm..... so Treffen sind weniger mein Ding. Meine Kiste brauch ich eh ned da hinstellen, wäre gegen die Anderen die reinste Dreckschleuder.
also mir ging es da nicht um Wettbewerb usw. sondern einfach mal die Leute aus dem Forum persönlich treffen, nett fachsimpeln, Ideen austauschen usw.
Ich bin am 04.07. am Start...
Na dann machen wir einfach mal wieder ein lecker Futtern gehen, an einem Standort der einigermaßen in der Mitte liegt.
Das letzte Mal war es die Untere-Mühle in Schwabmühlhausen. 
Gibt auch Übernachtungsmöglichkeiten dort, was ein Grund zum Entern der Hotelbar ist. 
Also in Schwabmühlhausen wären wir sicher auch wieder dabei 
Wer leiert was an ...? Psychedelic, übernimmst Du das ...?
Cabrioline & Sebi65
Nun back to topic** 
Um die 20" tief fahren zu können mussten die Kotflügel geändert werden**
Pro Seite 3cm breiter und schon schleift nix mehr**
Ahhh, jetzt hast Du nen Thema angefangen mit den Kotis. Ich hab ja jetzt auch nen anderes Gewinde drin und stoße mit den Serienkotis auch an die Grenzen mit meinen 20er.
Hast du die Kotis selbst gemacht, oder hast du da ne gute Quelle?
Bin noch nicht ganz schlüßig wie ich jetzt vorgehen soll.
Zwischenfrage:
Wie hast du das an der Innenseite gelöst?
So konsequent wie deine bisherigen Autos sind glaube ich kaum das du da einfach nen Spalt gelassen hast ;).
ja die kenne ich schon aus dem netz.
Du hast die ja jetzt in der hand gehabt, wie ist denn die qualität? Stärke, Optik etc..
da bin ich mal gespannt, wenns fertig ist dann würd ich dich bitten mal detailfotos von zu machen. das wäre fein.
Preis ist aber auch nicht von schlechten eltern.
Hallo, hast die Kotflügel gewogen und mit den Serienteilen verglichen ? Sind sie leichter ?
Die Karbonversion müßte theoretisch noch dünner und zugleich leichter als GFK sein. 
sehr schön! der hannes gibt gas!!!
Über den Preis lässt sich beim Windy reden** Kein Problem**
Sag nen Gruß von mir und er soll was zaubern**
Ob ich die gewogen hab? Öh ne** Für was? Hab grad überlegt, hab in meinem Leben noch nie nen Kotflügel gewogen**
Das Spaltmaß muss passen und es darf nicht schleifen, mehr Ansprüche hab ich an nen Kotflügel nicht**
Aber so vom Gefühl her sind se leichter als die Blech Dinger**
Und so sehen die Kotflügel dann aus wenn sie lackiert & verbaut sind***
Sieht ja schon mal fein aus, mehr Bilder bitte davon aus verschiedenen lagen und auch wenn die Räder eingeschlagen sind.
aber da wird die ha noch angepasst oder bleibt das so?
kannst dem A3 ja nicht nur fette titten verpasssen, der brauch auch nen fetten arsch! 
geil hannes, willkommen bei den 3.2ern. vorn den kotis würden mich mehr bilder echt brennend interessieren. hoffe die können noch was besser angepasst werden.
frag beim freundlichen nach,
da gibt original radioblenden, für unter 10 eu die sieht dann von der Beschichtung her auch so aus wie das orginale interieur
gruß der w
Supi Hannes, dann mach mal die ganze Speicherkarte voll mit Pics von den Kotis. Da haben hier einige Interesse dran das mal aus dieversen Blickwinkeln zu sehen, obs wirklich harmonisch wirkt oder doch vielleicht zu fett im Vergleich zu hinten.
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