AuDi A3 Sportback 1.6 FSI Seltsamer Öl Verlust

Hi und Willkommen !!!

Klingt schon was rätselhaft.
Vorab:
Welches Öl war vorher drin und welches hast Du nachgeschüttet?

Hallo,
schau doch mal ob er beim Kaltstart am Auspuff weiß/bläulich raucht. Und schau nach, ob im Kühlwasserbehälter eine schmierige, schaumige Schicht auf dem Wasser abgelagert hat.
Hast auch schon von unten überprüft, ob da nichts Ölverschmiert ist ? Bzw. bei den Mengen sollten nach längerer Standzeit genügend Öl auf den Boden trofen, daß man einen Fleck sieht.
Wenn das verschwindende Öl nirgends von außen sichtbar ist, kann es nur durch die Verbrennung verschwinden.

Grüße,
Psychedelic

Hi,

ich habe auch einen A3 Sportback 1.6 FSI, BJ 2005, 67.000 km und seit kurzem ( ca. 1 Monat) wohl das gleiche Problem
Die Kiste "frisst" (also verbrennt wohl) ca. 500 ml Öl auf ~1000 km. Das war vorher nie der Fall. Das Kühlwasser verschwindet ebenfalls bemerkbar, allerdings viel langsamer. Unter dem Auto ist nichts ölig, auch im Motorraum keinerlei Verschmutzungen.

Ab und zu scheint der Motor beim Anlassen nur auf 3 Zylindern zu laufen, sobald man das Gas antippt läuft aber alles rund. Der Motor läuft ansonsten einwandfrei, man sieht weder blaue noch weise Abgase beim starten (evtl. ist die Menge Öl / Kühlwasser die verbrannt wird zu gering?).

Öl war immer Castrol Edge Longlife III (5W-30).

Hört sich nach irgend ner defekten Dichtung (Zylinderkopf?) an, oder?

Gruß aus der verregneten Vorderpfalz

Martin

Siehst Du irgendwo am Motorblock oder Anbauteilen Öl oder "Schwitzstellen" ?

Moin
ich hatte soetwas mal bei meinem alten wagen, ein 323F
musste neue ventile einbauen lassen danach hat er beim starten richtig heftig blau gequalmt, ansonsten lief die karre auch einwandfrei.
hab die defekten dichtungen erneurt bekommen aber trotzdem hat er noch öl gefressen, ca 0,8l auf 2000km
beim starten war kaum noch etwas zusehen von blauen wolken.
bin dem autohaus dann aufs dach gestiegen und weil die nicht weiter wussten habe ich jeden monat nen liter öl da bekommen, kostenlos.
bei mir war der auslöser warscheinlich eine nicht ganz sauber durchgeführte motorreperatur, aber bei einer inspektion gehen die ja nicht großartig an den motor dran.
nochn kleiner hinweis mit gefährlichem halbwissen, bitte deswegen um genau erkundung: viel autoherrsteller geben tatzächlich den öl verbrauch des motors mit 1l auf 1000km an.
kleiner tip falls du kulanz oder garantie einvorderst und du nicht überrascht wirst! (war ich damals nämlich!)

greetz tobbi

Hallo maddin,
hast du Öl im Kühlwasser (schmierige Schaumschicht schwimmt im Ausgleichsbehälter), oder Kühlwasser im Öl (am Ölstab klebt neben Öl auch Wasser bzw. diese schmierige Masse).
Wenn da nichts zu sehen ist, Zündkerzen rausdrehen und die mal ansehen. Bei einer Werkstatt mal die Komperssion messeln lassen. Oder gleich mal mit einem Endoskob in den Brennraucm schauen.

Irgendwo muß das Öl ja hin, entweder lauft es wo raus oder es wird verbrannt.

Grüße,
Psychedelic