steuerkette... A3 3.2

Hast Du vor der Motorkontrollleuchte nichts bemerkt ?

Hab ich mich auch schon gefragt.
Bei solchen werten muss doch ein LAUTES deutliches schlagen bzw. scharpen zu hören sein.
Ich höre es ja bei meinem auch und dort zeigt es mir bei beiden - 2° an.

ich denke Kurz / oder Langstrecke, egal....

Werte sind schlecht und Geräusche sind da !!
Stehen lassen, denke ich, musst Du Ihn jetzt nicht sofort, aber weitere 10K würde ich damit auch nicht fahren !

Ich hab auch ne Ketten Rep. hinter mit, aber zum Glück auf Garantie !!

61000 KM sagst Du ?

Ich würd auf die Barrikaden gehen und auf Kulanz drängen! und wenn nicht, dann auf jeden Fall mit Beteiligung !
Ist leider kein Einzelfall mit den Ketten, bei jener Laufleistung !!

gackes: meiner hatte -2, -3 und man hörte das Rasseln schon ohne die Motorhaube zu öffnen !!!!!!

Hallo lowrin,

Ich hab bei meinem ( auch 2004) mit 110.000 km noch 50% auf die Reparatur bekommen.

Also mein Vorschlag such dir ein gutes Autohaus das hinter dir steht und geh mit hilfe von denen wie Alex sag auf die Barrikaden.

Gruß Guardi

Hallo

die reinen Teilekosten sind ca. 1000 Euro. Der Rest ist Arbeitslohn.
Es gibt auch Motorinstandsetzungsbetriebe. Die sind in der Regel günstiger als Audi.

Audi kann dir kein Strick drehen wegen der Garantie.
Es gibt seit Juni 2010 ein EU-Gesetz diesbezüglich.
Les mal hier
Hersteller dürfen Kunden mit Garantien binden

Allerdings können sie dir die Kulanz verweigern, weil das ist ne Freiwillige Sache vom Hersteller.

Ich würde so schnelles geht den Wagen reparieren lassen.
Und bis dahin nur sanft fahren. Immer schön langsam und gut warmfahren, hohe Drehzahlen vermeiden.

@all
Das tückische ist an der Kettenlängung dass die Geräusche nicht von heut auf Morgen in voller Lautstärke kommen, sondern schleichend langsam lauter werden.
Wer die Geräusche nicht kennt und vorher auch nen gesunden VR6 noch nicht so hörte, dem kann es passieren dass er einen defekten Wagen kauft, und natürlich dieses Geräusch als "normales" Motorgeräusch deutet. Dann fällt das mal gar nicht auf.
Hinzu kommt der Leistungsverlust. Der 3.2 hat genug PS, da fallen 10-20PS weniger nicht so auf als wenn man nen 60PS Corsa fährt und dem mal plötzlich 15 PS fehlen

EDIT:
Das bisher fähigste Autohaus mit der meisten Erfahrung und auch Reparaturen von Mitgliedern aus A3Q ist derzeit wohl noch immer das AZ Frankfurt Ost in der Hanauer Landstrasse. Ich meine Fakki der auch aus dem Stuttgarter Raum ist, liess dort auch reparieren.
Eventuell lohnt es sich die Kilometer zu fahren, und Leihwagen zu nehmen. Immerhin wird dort sehr gut repariert, und ich denke in Bezug auf Garantie/Kulanz sind die auch gut dabei.
Wenn Dir der Weg nicht zuweit wäre, sende ich dir die Ansprechpartner. Dann kannst zumindest mal per Telefon die Chancen erörtern was Rep auf Kulanz etc. angeht

hallo. arbeite bei audi, bin sozusagen einer von den wie hier immer wieder erwähnt freundlichen. ich bin dort service techniker und fahre auch nen a3 3,2. ich habe im april diesen jahres auch meine kette machen müssen. bei mir war zwar die kontrollleuchte nicht an aber das schleifen da. habe es bei mir ja durch meinen beruf wie ihr es sicherlich erahnen könnt selber gemacht. könnte dir auch anbeiten wenn es wirklich bei dir an der kette liegen sollte das ich dir dein auto machen. sicherlich viel günstiger als die reparatur bei in nem audi fachbetrieb. spezialwerkzeuge kann ich ja von arbeit ausleihen. also bei interesse pn an mich. auto bräuchte ich natürlich 3-4 tage. weil ist ja schon nen ganzes stück arbeit.

Junge, Junge das schaut ja nach guter Längung aus

Bevor Du die alte Kette wegwirfst oder so, würde ich schon mal Intresse zur Analyse anmelden.
Sagst mir dann was Du für Versand bekommst und ich schick Dir die Adresse per PN