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Ab 2010 Zweitaktöl ins Benzin mischen.... was ist davon zu halten?

  • RECORDS
  • 21. Dezember 2010 um 21:33
  • RECORDS
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    • 21. Dezember 2010 um 21:33
    • #1

    Hallo Gemeinde,
    da sich ja hier einige Motorenspezialisten rumtreiben, wollte ich mal wissen was davon zuhalten ist.

    http://www.fiatdino.de/topic.php5?id=14284

    Grüße

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  • Bratschlauch
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    • 21. Dezember 2010 um 22:17
    • #2

    Ich kenn das bei Diesel, aber bei Benzin... ?( ?(

    Wer das hier liest hat Puschen an! :D

    Mein A6 3.0 TFSI Quattro

    Hubraum ist durch nichts zu ersetzen...außer durch einen Turbo. :D

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  • Psychedelic
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    • 21. Dezember 2010 um 22:41
    • #3

    Laßt solche Pranschereien mal lieber sein ! 8| Oder schraubt euch nen Zweitakter in den Audi. :thumbup:

    Oder gleich einen Dreitakter. :roflmao:

    Wer Hubraum sät, wird Leistung ernten !

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  • Race-Hugo
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    • 22. Dezember 2010 um 06:28
    • #4

    Die Idee und Ausführung sind schon uralt.
    Ob es wirklich was bringt ???
    Zu dem muss man aufpassen, das sich die Additive verschiedener Produkte nicht cracken.
    Das hatten wir beim Motocross. Restkraftstoff mit Shell-Öl und Kraftstoff mit Elf-Öl nach getankt.
    Ergebnis war ein Kolbenfressen.
    Da diese Maschine zu einem Testprogramm gehörte, wurde Ursachenforschung betrieben.
    Die Moleküle der beiden Öle haben die Schmierwirkung erheblich herabgesetzt.
    Das waren zwar nicht auf dem freien Markt erhältliche Hochleistungs-2T-Öle, aber man weiß ja nie ...

    A3 SB 3.2 quattro DSG S-Line+
    http://schlaefke-racing.profiseller.de

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  • basse
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    • 22. Dezember 2010 um 07:51
    • #5
    Zitat von RECORDS

    Ab 2010 Zweitaktöl ins Benzin mischen.... was ist davon zu halten?

    Hallo Gemeinde,
    da sich ja hier einige Motorenspezialisten rumtreiben, wollte ich mal wissen was davon zuhalten ist.

    http://www.fiatdino.de/topic.php5?id=14284

    Grüße


    Hallo Records,

    Du meinst bestimmt ab 2011 ... ;)

    Das Beimischen von Zweitaktöl ist wohl keine gute Idee. Der Bioethanolanteil wird dadurch ja auch nicht gesenkt. Ich bezweifle auch, dass dessen Wirkung auf verschiedene Werkstoffe durch Beigabe von 2T-Öl egalisiert werden kann.
    Lieber ausschliesslich Super Plus und höher bzw. nur Sprit tanken, der mit E2 oder maximal mit E5 gekennzeichnet ist, also einen Anteil von maximal 5% Bioethanol hat.

    Grüße

    basse


    btw:

    E10 verträglich? (ADAC)

    Bioethanol - Mischungen von Ethanol-Kraftstoff (Wikipedia) | Additiv ETBE

    Studie - Biosprit schadet Klima stärker als fossile Brennstoffe (SPIEGEL ONLINE)

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  • Paramedic_LU
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    • 22. Dezember 2010 um 10:52
    • #6

    Ich würd die Finger davon lassen. Tank lieber hochwertigen Sprit und davon alles randvoll.

    A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
    + AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
    [customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
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    Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und FAQ Motoröl
    mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

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  • nick_n
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    • 22. Dezember 2010 um 15:18
    • #7

    In Österreich, speziell in Niederösterreich gibt es eine Förderung für die Umrüstung auf Ethanol.

    Wurde der Umrüstkit nachweislich in das Fahrzeug verbaut (Rechnung vom Umrüstkit und evtl. Werkstatt), bezahlt das Land Niederösterreich innerhalb der nächsten 36 monate 50% der Tankrechnungen (nur Ethanol) bis zu einem Betrag von 700€. Was soviel bedeutet 1400€ tanken, 700 retour bekommen :)

    Also ich glaub da is niox falsch :-), ich werds im Frühling machen! :P

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  • Paramedic_LU
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    • 22. Dezember 2010 um 15:24
    • #8

    Ich halte gar nichts von all dem Biosprit und Ethanol-Hype.
    Bin froh wenn ich nichts tanke , bzw so wenig wie möglich. Hoffe die lassen die Finger vom 102er Aral :cursing:

    Hier mal n deftiger Bericht zum Nachdenken !!!
    Biosprit erzeugt Schadstoffe

    Ganz unten ist das Video zur Sendung....

    Weitere Info:
    Schock für Autofahrer: ADAC enthüllt: Biokraftstoffbeimischung im Benzin erfordert Super Plus

    Audi mit Gas und E85

    Sparen mit Ethanol , Nicht alle können zutanken

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  • Cloudforce
    Gast
    • 22. Dezember 2010 um 15:27
    • #9

    bei einem Fahrzeug mit Katalysator ist Öl zum Benzin mischen keine gute Idee.

    außerdem, dieses Forum, in dem der Beitrag steht, befasst sich mit dem Ferrari Dino, und ich glaube kaum, dass die einen geregelten Kat haben (bringt da steuerlich eh nix ;))

    meiner Meinung nach ist das einfach nur Panikmache...

    • Zitieren

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