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  3. Audi A3 Tuning

Wendland Audi A3 3.2

  • Paramedic_LU
  • 28. Januar 2011 um 18:09
  • Paramedic_LU
    Steuerketten-Querulant
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    • 30. Januar 2011 um 11:53
    • #21

    Hm, ich muss echt auch mal so ne Testfahrt machen. Gefühlsmäßig bretzelt der auch besser als die Werte in der Tabelle, besonders wenn die Batterie kurz ab war.

    A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
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  • coolhard
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    • 30. Januar 2011 um 12:45
    • #22

    stimmt, bei Audi ist die Abweichung ned so gross wie bei VW. Allerdings sind 4% vorgeschrieben, so dass mit Anzeigengenauigkeit 104-105km/h passen sollte.

    BTS-Racing 7R VFL|BTS R500|BTS 76mm DP|Unterfloor KAT 130mm auf OEM ESD|DSG verstärkt|DO88 Kit|HDD Kit|VA Bremse 375mm|

    FAQ Golf 7R Audi S3
    FAQ MWB A3/R32/TT
    [size=8][font='Verdana']FAQ R32/ A3 Chiptuner Liste mit NWT[/font][/size]
    [size=8][font='Verdana']FAQ R32/ A3 AGA Tuner Liste
    [/font][/size]

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  • Digi3.2qKompressor
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    • 30. Januar 2011 um 13:03
    • #23

    Weis einer eigentlich ob die km/h Werte per VCDS und Tacho gleich sind?

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  • coolhard
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    • 30. Januar 2011 um 13:05
    • #24

    VCDS müsste z.B. den Km/h der E-MFA entsprechen, also Echtzeit

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  • gackes
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    • 30. Januar 2011 um 13:37
    • #25

    Tja ja ihr mit euren Beschleunigungen.
    Wenn ich die will setzt ich mich auf mein Möppi.
    Da sind 0-200 in 9 sec. drinne :love: :thumbup:
    Da gibts länge ärmschen. :D :D :D

    Wer später Bremst ist länger Schnell :thumbup:

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  • Bratschlauch
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    • 30. Januar 2011 um 14:21
    • #26
    Zitat von Loewentom71

    gefühlsmäßig unter 6sec


    Wie "fühlt" man den ob es 5,8 oder 6,1 Sekunden sind? :rolleyes:


    Zitat von coolhard

    stimmt, bei Audi ist die Abweichung ned so gross wie bei VW. Allerdings sind 4% vorgeschrieben, so dass mit Anzeigengenauigkeit 104-105km/h passen sollte.


    Nein, das kann man nicht so pauschal sagen, auch bei Audi gibt es zum Teil große Abweichungen, mein erster 8P 2.0 TDI fuhr laut Tacho 220-225, mein zweiter (identischer) A3 lief locker 235...

    Wer das hier liest hat Puschen an! :D

    Mein A6 3.0 TFSI Quattro

    Hubraum ist durch nichts zu ersetzen...außer durch einen Turbo. :D

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  • Loewentom71
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    • 30. Januar 2011 um 14:42
    • #27
    Zitat von Bratschlauch

    Wie "fühlt" man den ob es 5,8 oder 6,1 Sekunden sind? :rolleyes:


      Bratschlauch

    erweitere "gefühlt" auf kucken auf den Tacho (Digi) sowie die geschätze Zeit die km/h Anzeige benötigt von 0 auf 104 zu kommen. Sobald die Sommerreifen wieder drauf sind werden ausgiebige Messfahrten gemacht. Bis dahin sollte auch die F-Town AGA :P verbaut sein.


    außerdem kommst du doch mit deiner zwangsbeatmeten Schleuder doch gar nicht in diese Zeitbereiche :D ;)

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    • 30. Januar 2011 um 14:46
    • #28
    Zitat von Loewentom71

    außerdem kommst du doch mit deiner zwangsbeatmeten Schleuder doch gar nicht in diese Zeitbereiche :D ;)


    Weit entfernt bin ich mit meinen 240 PS und den 2 Zylindern Gewichtsersparnis nicht. :D
    Das hat aber nix mit deinen gefühlten Werten zu tun. :D

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    2 Mal editiert, zuletzt von Bratschlauch (30. Januar 2011 um 14:54)

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    • 30. Januar 2011 um 14:55
    • #29
    Zitat von Bratschlauch


    Weit entfernt bin ich mit meinen 240 PS und den 2 Zylindern Gewichtsersparnis nicht. :D
    Und das hat aber nix mit deinen gefühlten Werten zu tun. :D

    was meinste auf welche Zeit du kommst?!

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  • Bratschlauch
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    • 30. Januar 2011 um 15:00
    • #30
    Zitat von Loewentom71

    was meinste auf welche Zeit du kommst?!


    Keine Ahnung, seit der Leistungssteigerung hab ich noch nix gemessen, ich hab ein Video mit den 200 serien PS, da brauch ich ungefähr 7 Sekunden (handgeschaltet wohlgemerkt) bis 100. Ich denke jetzt sind es etwa reale 6,2 - 6,5

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    Einmal editiert, zuletzt von Bratschlauch (30. Januar 2011 um 19:07)

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