Kettenlängung?

Jap, Fritzlar ist Hessen, allerdings ganz im Norden. Ist also ne Ecke bis Frankfurt.

lg
Chris

Hi,

wollte mal den aktuellen Zwischenstand abgeben. Lag nun 5 Tage mit teils sehr hohem Fieber im Bett, jetzt langsam gehts wieder. Morgen wird dann auch wieder gearbeitet.

Ich habe mit der Audi-Werkstatt nun einen Termin ausgemacht zum "erstmal gucken". Habe denen natürlich von meinem Verdacht erzählt. Leider hatte ich am Telefon nur den Mitarbeiter, der Termine macht. Der meinte, ein wenig technisches hätte er wohl auch drauf, aber nicht soviel wie die Werkstatt-Leute. Von einem Problem der Kettenlängung hat er noch nie gehört.

Ich habe mir nun überlegt, das ich mir diese 14 Seiten hier ausdrucke und mit zur Werkstatt nehme.
http://www.a3quattro-forum.de/pdf/a3q_steuer…update1-0-0.pdf

Macht das Sinn, damit die auch direkt wissen wovon ich rede?

Achja, der Termin ist leider auch erst am 30. Werde mir den Tag dann frei von der Arbeit nehmen und morgens direkt hineiern.

lg
Chris

Hallo liebe Leute,

wollte mal wieder von mir hören lassen!

Gestern habe ich mein Auto wiederbekommen. Es war erstmal in der Werkstatt zum feststellen des Fehlers. Nun hat es sich bestätigt: es liegt definitiv an der Steuerkette
Habe das Auto jetzt erstmal wieder. Bevor es repariert wird, muss meine Gebrauchtwagenversicherung ihr okay geben. Da sollte ich wohl heute noch etwas von hören. Eigentlich können die sich da nicht rausreden. Die Meisterin in der Werkstatt hat als Ursache für den Schaden die Steuerkette angegeben, und eben diese ist als ein versichertes Teil im Vertrag aufgeführt. Trotzdem bin ich total ungeduldig und erwarte den Anruf, was denn nun ist. Der Kostenvoranschlag, den die Werkstatt an die Versicherung geschickt hat, beläuft sich auf 3.400 €. Ganz schön happig

lg
Chris

Hey Leute,

wieder mal das neuste Update. Die Versicherung zahlt ohne zu Murren 80% Material und 100% Lohn. Selbstkostenanteil bei so um die 350€.
Damit kann ich mehr als gut leben! Am 23. Mai gehts ab zur Reparatur.

lg

Das sagst du so einfach. Leider kenne ich mich mit Autos (und Motoren im speziellen) gar nicht aus. Daher kann ich nicht beurteilen, was alles gemacht werden muss.
Die Meisterin in der Werkstatt hat mir die Kosten-/Teileaufstellung gezeigt. Da waren auch Kettenspanner und die ganzen Laufschienen dabei, das hab ich sie extra gefragt.
Was darüber hinaus aber noch getauscht werden muss, das weiss ich nicht.
Eine Sache hatte die Meisterin mit aufgeührt...was war das bloss....naja auf jeden Fall meinte sie, das man das gar nicht zwingend austauschen müsste, aber sie hats mal mit draufgeschrieben und hofft, das es mit durchkommt.
Es ist wohl mit durchgekommen, aber was für ein Teil das war....keine Ahnung.

lg
Chris