Da meine Ansaugbrücke nicht mehr so schön aussieht kahm mir die Überlegegung sie optisch zu ändern.
Zu erst wollte ich sie mit Echt Carbon überlaminieren, geht leider nicht. Auch beim Lackieren wurde mir fast abgeraten da sich die Brücke am Eingang sehr aufbläht bei Vollgas.
Das wollte ich erst gar nicht glauben, aber ich habs selber gesehen das sie sich ca 1cm oben aufbläht. Echt krass.
Nun die Frage ob schon jemand eine Brücke lackiert hat oder ähnliches?
mfg
....scheiß arbeit, aber wie wäre es mit polieren ? Müsste man halt ganz glatt schleifen .....
Polieren? Kunststoff?
Lackieren geht. Hab ich schon gemacht am Golf V6. Macht sich gut. Ist ja schon relativ glatt d.h. wenig Vorarbeit.
Hab auch schon drüber nachgedacht aber wegen Sinnlosigkeit erst mal verworfen.(es macht Performancetechnisch keinen Sinn).
.....ähhhh ups dicker fehler 
Über das hab ich auch schon nachgedacht, kannst einfach mit der Spraydose ne andere Farbe draufhauen. Aber wie 6gwinnt schon schreibt, ebenfalls aus dem gleichen Grund verworfen, da es wirklich null Mehrleistung bringt. 
Innen lackieren bringt nix. Das ist glatt genug.
Ich könnt mal alte Kontakte fragen wie das früher gemacht wurde. Der gute alte EA113, 1.8L 4Zylinder 5V hatte nen lackiertes Saugmodul. Zumindest war 1 Teil davon silber lackiert. In den 90er war das IN. Es sollte nicht schwarz und billig aussehen, sondern edel wie Alu....
So sah meins aus nach der Farbbehandlung. Dazu ist noch zu sagen, dass das V6 Saugrohr nur im vorderen Bereich silber war weil ab der Schaltwalze damals eine große Abdeckung das restliche Rohr verdeckte.
@ DIGI3,2Q: Du hast das Problem mit dem "Aufblähen". Die Lösung hast Du doch schon selbst gesagt. Im betroffenen Bereich überlaminieren. Ich weiß das ist eine heftige Arbeit aber könnte gut aussehen und sollte das Verformen unterbinden.
Das mit dem Überlaminieren wird auf dauer denke ich auch nicht halten, wenn bei jedem Gastoss sich das ding so aufbläht und wieder zusammenzieht.
Ich werds mal mit lackieren und viel weichmacher versuchen.
Dazu werd ich ein paar Carbon Teile verbauen.
PS: Mich würde Interessieren ob das "Aufblähen" auch beim normalen (mit oder ohne NWT) 3,2er gibt.
Ich glaub nicht. da entsteht ja ein Unterdruck im Rohr. Aber mach doch mal ein Video davon ich würd das gern mal sehen.
Gruß André
Ich werd es mal versuchen mit dem Video, ich wollt es erst nicht glauben wie sehr sich die dehnt.
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