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Audi Pfalz-Tour 2011 vom 7.10.11 bis 10.10.11

  • Paramedic_LU
  • 18. April 2011 um 13:00
  • Paramedic_LU
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    • 11. Oktober 2011 um 18:28
    • #221

    Freut mich wenn es gefallen hat :)

    Hier die Auflösung was in der Tasche war, als ich im Museum nach dem Weg nach der Mine fragte.
    Das Ding sah ich und musste gleich zugreifen 8o ^^

    Dateien

    CIMG4668.JPG 90,65 kB – 0 Downloads CIMG4669.JPG 84,56 kB – 0 Downloads

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    • 13. Oktober 2011 um 19:46
    • #222

    Hab gerade den Spritverbrauch ermittelt.

    11,1 L /100km

    echt guter Wert für die "Heizerei" :thumbup:

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    • 13. Oktober 2011 um 22:32
    • #223

    Wie im Film zu hören, ist dafür das Stück Bundesstrasse nach Idar-Oberstein verantwortlich. Da hatten wir ja deutlich unter 10l erreicht. Die Rückfahrt war dann aufgrund der vielen Umleitungen deutlich ineffizienter zu fahren. ;)
    Leider hab ich am Samstag nicht mehr am Ende geschaut, aber da war der Schnitt sicher unter 11l.

    Mein gutes Stück:
    A3 1.9 [lexicon]TDI[/lexicon] Ambiente mit ein paar zusätzlichen Sachen, die das Fahren noch angenehmer machen - ist Vergangenheit.

    Die Gegenwart heißt A3 8V 2.0 [lexicon]TDI[/lexicon] clean Diesel (150PS) mit ne Menge Schnickes. :D - auch Vergangeheit
    Die Zukunft ist elektrisch. Ich übe schonmal mit einem Q3 45 Sportback TFSIe. Zu Hause nur elektrisch. Unterwegs gemischt - wenn möglich. Dann gibt es auch Spaß mit den 245PS.

    [size=18][font='Arial, Helvetica, sans-serif']Moderator der besten Audi-Community der Welt![/font][/size]

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    • 13. Oktober 2011 um 22:36
    • #224

    Ein Sprittreiber war aber auch die Etappe am Sonntag vom Donnersberg heim ins Hotel, wo das gefährliche Corsa-Erlebnis noch war 8o

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    • 13. Oktober 2011 um 22:44
    • #225

    Da bist DU ja selber gefahren... Ich mußte da die Grenzen meines Komfortfahrwerks feststellen, das nach jetzt 135.000km wohl am Ende ist. Daher hab ich Dich auch fahren lassen, ich mußte nicht mit 130 in die Kurven hauen - in den schnellen Kurven war ich im Grenzbereich, da wurde es verdammt schwammig. Die Dämpfer sind doch schon ziemlich hinüber. Dein B6 hilft Dir da deutlich durch die Kurven, nur die Reifen fangen das singen an. Aber das soll ja auch so sein. :)

    Mein gutes Stück:
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    • 14. Oktober 2011 um 06:40
    • #226

    Ja, da hast Du recht. Das B6 ist echt gut, dafür dass es eigentlich kein "Fahrwerk" ist, sondern nur Austauschdämpfer. Gefühlt wäre da noch einiges gegangen an Tempo. Der war immer sicher in der Spur gewesen. Aber man muss ja nicht übertreiben. B6 kann ich wirklich empfehlen. Aber ob sich das bei Deinem noch rechnet?
    Vielleicht eher ein wenig gefahrenes Ambition eines Umrüsters vom Forum hier. Ist natürlich auch wieder n Aufwand mit Montage, Einstellen und Eintragen.

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    • 15. Oktober 2011 um 22:12
    • #227

    Noch ein paar schöne Bilder von jb.13

    Dateien

    P1020418.JPG 119,83 kB – 0 Downloads P1020422.JPG 76,93 kB – 0 Downloads P1020424.JPG 147,26 kB – 0 Downloads

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    • 26. Oktober 2024 um 21:10
    • #228

    Da wir ja bei der Pfalztour 2011 auch den Truppenübungsplatz Baumholder besuchten, passt das hier gerade gefundene Video gut dazu

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