RS3 Optik Umbau

http://www.a3-freunde.de/

...ich habe gehört, das ein originaler Kotflügel um 780 Eur kosten soll. Bekannterweise braucht man zwei davon..... PLUS Stossi vorne und hinten, PLUS Grill und Gitter, PLUS Seitenschweller li + re etc pp.
Ich glaube 5000 Öre sind gar nicht mal so schlecht kalkuliert!

Also ich denke das Project ist sau teuer und die Teile Original zu bekommen ist scheisse schwer, denn die Neuwagen haben erstmal vorfahrt

Hallo , Also meine Meinung ist entweder man hat nen Rs3 oder man hat ihn nicht. Das ganze Optiktuning auf ein Höheres Fahrzeug ist einfach nur nur lächerlich. Sicher schaut nen RS 3 cool aus, aber nur wenn's wirklich nen RS 3 ist. Meiner Meinung nach ist es ziemlich lächerlich aus nem normalen A3 Quattro einen auf Rs machen und nichtmal annähernd an die Leistung eines S3 Ranzukommen.! Ausserdem ist dezent sowieso immer gut:-) muss ja nicht jeder wissen was wirklich Sache ist. Ein Kenner merkt eh das es kein Rs ist! Meine Meinung, dezent ist Trend

Stimme im Großen und Ganzen mal meinem Vorredner zu!!!

Na dann hab ich ja grad so Glück gehabt dass ich das darf wenns nur um die "Leistung" geht...

Zitat von waterchiller

Na dann hab ich ja grad so Glück gehabt dass ich das darf wenns nur um die "Leistung" geht...

Na so war das nicht Gemeint Soll jeder umbauen wie er will,nur ist a weng affig,wenn ich jetzt mal den A3 von meinem Arbeiskollegen als Beispiel nehm, A3 Sportback 1,6 FSI,Kompletter S3 Umbau,inklusive Schriftzüge,Auspuff und innenaustattung,Gewinde Auf Grasnabe,19" TTS Felgen...original bremsanlage vom 1,6er mit "drauflackierten" S3 Logo !! absolut Top! und jedem Erzählt er von seinem "S3"!! Sowas mein ich

Na des ja man cool!!

Ja äußerst, wollt er mir sogar weissmachen. Bis er eines Tages von einem "lahmen" 3,2 gnadenlos nassgemacht worden ist also vollbesetzt war mein 3.2 er auch noch..! Quasi blamiert vor seinen Freunden die im Gefakten S3 sassen:-) mit entgleisten Gesichtszügen

Und für den ganzen Umbau zahlt man am Ende fast das gleiche wie für einen echten S3 / RS3. Nur eben in Raten.

Gruss Jürgen

Ja ja, aber manch einer lernt draus.
Wobei, kann es auch nie verstehen wenn man Fahrzeuge sieht in die ziiiiiieg tausende an Euros gesteckt wurden, am besten sogar noch die Schrauben der Türschaniere 24karat vergoldet und und und, und unter der Haube wohnt eine vollverchromte 1,6er Kaffemühle.
Aber nicht falsch verstehen, soll ja Leute geben denen die Leistung nicht so wichtig ist, von daher: Jedem das seine.
Aber verstehen kann ichs nicht, dann lieber nur n vernünftiges Fahrwerk und vielleicht Felgen, aber die Leistung ist i.O. !

Zitat von The_Producer

Hallo ,
Also meine Meinung ist entweder man hat nen Rs3 oder man hat ihn nicht. Das ganze Optiktuning auf ein Höheres Fahrzeug ist einfach nur nur lächerlich. Sicher schaut nen RS 3 cool aus, aber nur wenn's wirklich nen RS 3 ist. Meiner Meinung nach ist es ziemlich lächerlich aus nem normalen A3 Quattro einen auf Rs machen und nichtmal annähernd an die Leistung eines S3 Ranzukommen.!
Ausserdem ist dezent sowieso immer gut:-) muss ja nicht jeder wissen was wirklich Sache ist. Ein Kenner merkt eh das es kein Rs ist!
Meine Meinung, dezent ist Trend

...nun ja, wenn unter der Motorhaube ein VR6 Kompressor oder (Bi)-Turbo verpflanzt ist und kein "Hubraumkrüppel", dann hätte die RS3-Optik m.M.n. dort die größte Daseinsberechtigung!

Der erste RS3 mit Seilzugstarter.

Ich habe lange überlegt ob ich hier drauf antworten soll oder nicht, aber das was hier als Antworten zu letzt abgeliefert wurde ist einfach nur arm.

Der TE meldet sich hier neu an, postet seinen ersten Beitrag in einem Forum was nach außen hin bis dato technisch gesehen einen sehr guten Ruf hatte, weil er sich hier fachliche Hilfe erhofft hatte und bekommt nur Schrott als Antwort.

Welchen Eindruck soll er jetzt von uns haben?

Geschmack hin oder her, es geht hier auch nicht um andere 1.6er Fahrer oder sonst was.

Wenn er Lust hat seinen A3 auf RS3 umzubauen und dafür etwas Hilfe braucht, dann soll er die bekommen. Aber auf eine vernünftige Art.

Wieso hat mich keiner blöd angemacht als ich meinem normalen A3 eine S3 Front verpasst habe? Hä? Warum nicht?
Nur weil er neu ist und vielleicht einer der ersten ist die auf RS3 Optik umbauen wollen?

Frag mich was das soll und das geht hier langsam in eine Richtung die mir im A3Q nicht mehr gefällt und ich mich so langsam aber sicher auch mehr zurück ziehe.
Deswegen werd ich auf mögliche Antworten in diesem Thread auch nicht mehr antworten.

Denkt mal drüber nach.

Also solche Teile ganz ohne Vitamin B bei Audi / VW günstiger zu bekommen, ist bestimmt schwer! Bei manchen Händlern bekommt man bis zu 20% auf die Teile (sofern man jmd dort kennt!)

Falls Du dich für einen Umbau entscheiden soltest, würde ich pers. nur Originalteile verwenden (...wie steht es mit der Verfügbarkeit an Ersatzteilen von Fremdherstellern in ein paar Jahren!!!???)

Vielleicht solltst Du auch regelmäßig ebay durchwühlen. Der Eine oder Andere hat seinen RS3 garantiert schon verpresst und vercheckt ihn in Einzelteilen. Bei der Suche nach Teilen von Unfallwägen könnte man auch noch etwas sparen

Ich denke, um günstig davon zu kommen, brauchst Du geduld.

Fahr doch mal bei mehreren Audihändlern vorbei und lass Dir vom Lageristen die benötigten Teile mit dem Preis auflisten. Bei ihm kannst auch nach "Preisnachlass" fragen.....

Ich sehe das genauso wie Evo, bis jetzt nur MT-Antworten mit "RS3 Kit an einem nicht RS3 geht gar nicht" usw.
Wie viel mehr als 3.2 geht denn an Leistung außer S3 und RS3? Finde schon, dass der 3.2er auch mal bisschen bulliger wirken darf, und nicht so wie jeder andere Standard A3 aussieht.

Dann versuche ich mal zu helfen. Welches Facelift hast du? Ich nehme an, dass von ca. April 2008 an mit der großen Veränderung an der Front bzgl. Scheinwerfer usw.?
Zu der Front gehören dann auch neue Kotis, da diese ja wesentlicher breiter sind. Sollte eigentlich passen. Zur Motorhaube kann ich nichts sagen.

Und sonst immer mal bei eBay reinschauen, da gehts vielleicht etwas billiger wie beim Freundlichen.