Also ich weiß nicht genau wie das bei dem Audi System genau läuft, wir haben in unseren Firmen-Fahrzeugen ein Ortungssystem der Firma PDS und dafür benötigt es eine Telefonkarte
bzw SIM Karte wie im Handy, und hier fallen dann monatlich die entsprechenden Kosten an.
Weiß aber wie gesagt nicht wie das beim System von Audi ist!
Wenn es nur die Vorbereitung zum Ortungsassistenten ist,
dann kostet alles weitere im Nachgang so um 1000 Euro an Einbaugebühren.
DWA plus ist aber die Grundvoraussetzung.
Laufende Kosten sind im Jahr 250 Euro.
Da würde ich die Versicherung aber um genau diesen Abschlag bitten.
Billiger, aber auch nicht Einfach im Einbau:
Pentagon Carguard GPS.
Die kann das auch. Und nebenbei auch noch billiger.
Zudem kannst Du zwei Kanäle schalten.
Z.b. um die Benzinpumpe abzuschalten oder die Zündung zu blockieren.
(Geht via verifizierter SMS)
Schön an der Pentagon sind die Sensoren.
Da hat man ganz gut Auswahl.
Allerdings musst Du die Verortung selbst an die Polizei durchgeben.
Du wirst per SMS mit den Daten versorgt.
Schön ist aber, das Du auch per SMS über Einbruchsversuche informiert wirst.
Da die Nummer deines Autos dem Handy bekannt ist (Rufnummernpersonalisierung)
kannst Du andere Klingel / bzw. Alarmtöne aktivieren.
Grüße
TRT
Einbau drin?
Hey du hast nen Audi gekauft..... 
250 Euro sind die laufenden Kosten für den SOC Service.
Das ist die Truppe, die dann die Einsatzkräfte zu deinem Hobel navigieren.
Funzt natürlich nur dann, wenn GSM und GPS Kontakt vorhanden sind.
Der gemeine Pole hat sich aber einen Breitbandstörer aus China zugelegt und stört in 20 Meter Umfeld dann mal alles
bis die Kiste im Transporter steht.
Und schon ist ne an sich gute Idee schon wieder im Eimer.
Einbau drin?
Hey du hast nen Audi gekauft.....250 Euro sind die laufenden Kosten für den SOC Service.
Das ist die Truppe, die dann die Einsatzkräfte zu deinem Hobel navigieren.Funzt natürlich nur dann, wenn GSM und GPS Kontakt vorhanden sind.
Der gemeine Pole hat sich aber einen Breitbandstörer aus China zugelegt und stört in 20 Meter Umfeld dann mal alles
bis die Kiste im Transporter steht.
Und schon ist ne an sich gute Idee schon wieder im Eimer.
Och neeeeeeeeee,
mhm also vllt doch die Vorbereitung wieder abbestellen.
250€ im Jahr finde ich schon ein bisschen doof!!
Was kostet so ein Einbau denn?? Wofür ist denn dann die blöde Vorbereitung!!
Hat dich dein Händler wohl nicht ganz aufgeklärt 
Aber solange du es noch raus nehmen kannst ist ja noch alles gut
Die 150 Euro Vorbereitung würd ich drin lassen.
Das ist nur ne Vorverkabelung.
Wenn man die Schaltpläne hat, kann man das ganz gut für sich selbst nutzen.
Aber wie gesagt, das ganze nutzt nur mit DWA als Basis.
250 Euro sind für's SOC und natürlich die Karte.
Wenn Du bei der Mobilfunkkarte mal von 9,90 Grundgebühr ausgehst, kommst Du ca. auf die laufenden Kosten
für's SOC.
Auf jeden Fall ist diese Zahl zu in der Presse kolportiert worden.
Audi klärt hier nicht wirklich dazu auf.
Das sieht man alleine daran, dass nicht wirklich was zu den Preisen zu finden ist.
Am besten nochmal den Händler fragen, was es effektiv pro Jahr kostet.
Das Zeug würde ich niemals mit kaufen, darauf haben sich gute Langfinger sehr schnell spezialisiert und dein Auto ist trotz dem Ortungskrempel schneller weg als du schauen kannst.
Die Teile kosten im Zubehör nicht viel und die kann man individuell so verbauen das der Langfinger erstmal das halbe Auto zerreißen müßte um es zu aufzuspüren.
Laufende Kosten haste bei den Ortungsgeräten aus dem Zubehör nur die SIM-Karte was für die Kommunikation brauchst, die lauft komplett per SMS. Für die Ortung kannst die aktuellen Hoch- und Rechtswerte abfragen.
Um Langfingern den Q zu versauern gibt es noch einige per SMS schaltbare Ports, wo z.B. die Kraftstoffpumpe dran hängen kannst, oder andere nette Dinge damit Schalten.
Allgemein ist selbst mit solchen Spielereien der Wagen nicht sicher, denn ein koordinierter Langfinger hat bei solchen Wägelchen in dem Preissegment meißt einen RFID-Jammer (Störsender) dabei, damit funktioniert keine Ortung und auch kein GPS.
Grüße,
Psychedelic
http://www.audi.de/de/brand/de/se…__schutz/2.html
Du musst dann immer diese Driver Card dabei haben, sonst ruft dieses SOC direkt an und meldet sich bzw. die Polizei wird alarmiert. Ich weiss nicht was ich davon halten soll.
Das Zeug würde ich niemals mit kaufen, darauf haben sich gute Langfinger sehr schnell spezialisiert und dein Auto ist trotz dem Ortungskrempel schneller weg als du schauen kannst.
Die Teile kosten im Zubehör nicht viel und die kann man individuell so verbauen das der Langfinger erstmal das halbe Auto zerreißen müßte um es zu aufzuspüren.
Naja, 500 Euro musst Du auch für ne wirklich vernünftige Anlage mit Sensoren anlegen.
Der ganze Pager Jux bringt zum Beispiel wenig, wenn man ausser Recihweite ist.
Also mindestens immer GSM- Alarmierung.
Laufende Kosten haste bei den Ortungsgeräten aus dem Zubehör nur die SIM-Karte was für die Kommunikation brauchst, die lauft komplett per SMS. Für die Ortung kannst die aktuellen Hoch- und Rechtswerte abfragen.
Nutzt Dir aber nicht wirklich was.
Ruf mal bei der Polizeieinsatzzentrale an und versuche denen die Koordinaten zu geben....
Je nach Rufnummernkreis (Vorwahl) wirst Du da auf Schulterzucken treffen.
Es gibt aber auch Lösungen fürs Handy, die eine Position direkt in einer Karte anzeigen.
Um Langfingern den Q zu versauern gibt es noch einige per SMS schaltbare Ports, wo z.B. die Kraftstoffpumpe dran hängen kannst, oder andere nette Dinge damit Schalten.
Wie oben erwähnt - Pentagon. I.d.R sind es 2 Ports die man schalten kann.
Allgemein ist selbst mit solchen Spielereien der Wagen nicht sicher, denn ein koordinierter Langfinger hat bei solchen Wägelchen in dem Preissegment meißt einen RFID-Jammer (Störsender) dabei, damit funktioniert keine Ortung und auch kein GPS.
Da muß ich dich korigieren.
RFID ist die völlig falsche Ecke.
Das liegt an der Modulation, Reichweite, Antennen, Prinzip.
RFID Frequenzen Internationa / (Reichweiten)l:
125 - 134 kHz (50cm)
13.56 MHz (50cm)
400 – 960 MHz (3000-6000cm)
2.45 GHz (10000 cm)
5.8 GHz (10000 cm)
----
GPS - 1575,42 MHz
GSM - 890-960 MHz
Durch RFID Jammer lassen sich also keine GPS / GSM Empfänger wirklich stören.
Zudem so ein RFID Jammer, der so "breitbandig" ist, ein ziemlich großer Brocken wäre.
4 Sender / einer pro Bereich.
GSM/UMTS/GPS Jammer gibt es aber sehr wohl (Auch mit je einem Sender pro Bereich)
Nicht ganz billig- ist aber auch gut so.
Die Diebe werden sowas aber haben, bzw. Haben das auch.
Zur Nutzbarkeit solcher Alarm und Ortungssysteme:
Funktioniert nicht in Tiefgaragen, Parkhäusern, tiefen Häuserschluchten, Bereichen mit schlechter Zellenabdeckung..etc.
Zudem - Fahrzeug im Transporter und schon ist Ruhe.
Reine GPS Jammer sind übrigens relativ klein und nicht mal sehr teuer.
So ein Ding ans Auto geheftet und schon ist es Essig mit der Ortung.
Es gibt aber auch hier Möglichkeiten das zu erschweren. Aber dazu gebe ich hier mal besser keinen Kommentar ab.
Die Langfinger müssen ja nicht alles wissen.
Jup, mit RFID hab ich zu schnell geschossen. Mir ist der Krempel nicht eingefallen, da hab ich das benutzt. 
Im Endeffekt brauchst halt nen Störsender der ab ca. 800MHz bis 2200MHz im Radius von ca. 3m alles zuknallt das nichts mehr sauber empfangen wird.
Hatten in der Ausbildung mal mit einem Wobblegenerator versucht ein D-Netz Telefon zu stören. Ist gar nicht so leicht, da die Drecksbiester kontinuierlich die Frequenzen wechseln. Da hilft nur ordentlich Sendeleistung, das ein extrem großes Frequenzband damit erreichst. 
Wird bei den Frequenzen aber schon heftig, da muß ein HF-Spezialist her, bin da eher nur ein NF-Freak. 
Is aber glaube alles ein bischen Offtopic. 
Ja und was mache ich nun???
Lohnt sich dieses System also doch nicht wirklich!
Dabei hatte ich gedacht es wäre ganz Sinnvoll.
Würde ich nicht so sagen, aber gegen eine organisierte Bande bringt das wohl wenig. Die klauen dir das sogar aus der Garage raus wenn es sein muss.
Erinnere mich da an einen Fall wo ein BMW X6 aus der Garage geklaut wurde Oo
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