Ok, das steht im Shop nicht in der sonst sehr guten Anleitung mit drin ... da steht einfach draufkippen.
Dann muss ich mal gucken wie ich nur einen Teil ablassen kann... wenn die Schraube einmal raus ist kriegt man die ja nicht mehr rein.
Beiträge von uffel82
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Was ich mich dazu noch frage: Mit dem Primer "überfülle" ich doch vor dem Ablassen den Motor, das ist kein Problem? Oder muss ich vorher 400-600ml ablassen?
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Ok, dann muss ich die Sachen anhand der Liste einzeln besorgen - ich hatte meinen letzten Beitrag noch editiert und eingefügt, dass ich das passende Öl schon da habe.
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Hast du direkt an der Hand, was ich da für Produkte einsetzen soll als Primer und als Öl? Wenn du mir sagst: "Lies den anderen Thread!" dann mache ich das wenn mal Zeit ist, aber vielleicht weißt du ja direkt was ich brauche.
6L Addinol Superlight 5W-40 hab ich hier schon stehen, war geplant für Befüllung im Rahmen des Steuerkettentausches.
Ich hab natürlich den Kettensatz usw. alles schon hier liegen, wenn es nicht verbaut wird müsste ich das sehr zeitnah zurücksenden, du weißt ja - 14 Tage.
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Hier das Video wie gewünscht:
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Danke für den Tipp! Ich mache morgen so ein Video.
Im Motor ist (vermutlich!) neues Öl, welches genau weiß ich nicht, da das der Vorbesitzer laut eigener Aussage vor dem Verkauf gemacht hat und kein Ölzettel reingehängt wurde.
Ich habe übrigens keine Einträge im Fehlerspeicher. Ich denke ich weiß aber, welches Geräusch du meinst, ich habe mindestens 20 Shorts auf Youtube gefunden, wo es sich so anhört wie bei mir, mal stärker und mal weniger stark.
Aber du kennst dich definitiv besser aus, von daher mache ich sehr gerne das Video.
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Moin,
beim von mir erworbenen A3 8P mir 3.2 V6 BUB Motor gibt es leichte Steuerkettengeräusche (Marbling), der Preis war aber entsprechend gut und der sonstige Zustand auch. Die Grad Abweichungen zwischen den Nockenwellen ist 2°.
Ich habe eine Werkstatt an der Hand, die die Arbeit machen würde, aber mir überlässt, die Teile zu besorgen. Ich habe schon bei anderen Autos (Golf 5 TSI) dort so die Kette machen lassen und war immer zufrieden.
Ich möchte nicht die billigste Ketten-Variante von Autodoc wählen, aber alles von VAG und am besten noch komplett die Nockenwellenversteller pauschal mit zu wechseln wäre mir auch zuviel Invest.
Ich weiß schon, Originalteile sind immer am besten... aber was haltet ihr von diesem Kit?