Hey
Danke für die Explosionszeichnung. Haach quattrofever..du machst mir ja keine grossen Hoffnungen. Ich werd erstmal das Öl wechseln lassen + hardyscheibe und wenn muss auch das mittellager(kostet ja arschviel das teil). Beim ölwechsel sollen die dann mal auf Späne achten. Wenn danach immernoch die selben Symptome sind wirds wohl doch am diff liegen. Das wird dann spaßig werden.
Mfg micha
Hey
Danke für die Info para. Wie prüfe ich denn das mittellager. Muss dafür die kardanwelle raus?
Mfg micha
Hallo
Kann mir jemand sagen ob es die hardyscheibe für mein Fahrzeug einzeln gibt, oder muss da die ganze kardanwelle getauscht werden?!
Mfg micha
Hey
Ja das hoffe ich..auf defektes diff hätte ich ja garkein bock. Aber diff hat sich bis auf dieses klacken beim gas wegnehmen nicht wirklich schlecht angehört. Deshalb geh ich auch von der hardyscheibe aus. Ich geb Rückmeldung wenn die getauscht ist. Nochmal vielen Dank an euch.
Mfg micha
Hey
Kleines Update. War heute auf der Bühne.. erstmal ohne Motor an. An den Rädern rumgedreht..Sichtkontrolle. Keine Auffälligkeiten. Dann motor an..differential macht nur wenn ich vom Gas gehe ein kurzes klack. Ansonsten ist das Ding geräuschlos. Am Schluss haben wir nochmals alles kontrolliert und dann ist mir die hintere hardyscheibe aufgefallen. Die sieht glaube nicht mehr so gut aus. Also entweder ist es die hardyscheibe oder es ist das diff mit seinem klack. Hab wie gesagt kein plan davon ob dieses klack jetzt normal ist oder nicht. Auf der Bühne im fahrbetrieb macht es jedenfalls keine auffälligen Geräusche. Hoffe das an der hardyscheibe liegt, welche ich als erstes tauschen lasse. Gibts die bei meinem Fahrzeug einzeln? Sah zumindest bei der Verschraubung so aus. Anbei noch ein Bild
Mfg micha
Hey
Das wird leider ohne Bühne nix..der bock is zu tief um drunter was zu sehen. Aber bremsscheiben sowie Beläge wurden erst vor kurzem erneuert. Versuche mal irgendwo auf ne Bühne zu kommen und mach dann mal ein paar Fotos. Aber erstmal ein Dank an alle die sich hier rege beteiligen.
Mfg micha
Ich hab vom Schrauben und Probleme finden absolut garkeine Ahnung. Hatte den Wagen schon oft in meiner Werkstatt des vertrauens und darum gebeten es komplett durchzuchecken. Nie war irgendein Mangel festzustellen. Ich weiss nun nicht was der vorbesitzer alles getauscht hat. Ich kann nur sagen das der Wagen sonst top läuft. Hab auch schon was über hardyscheibe gelesen. Hab aber keine Symptome. Da schlackert nichts. Da dröhnt oder wummert nichts. Lenkrad flattert auch bei keiner Geschwindigkeit. Ich kann nur wieder beim nächsten Werkstattbesuch sagen das sie sich all das nochmals anschauen sollen. Verzweifel langsam mit dem Mist. Muss doch zu finden sein was da los ist.
Die haldex wurde beim Kauf komplett gemacht..alles gespült neue Pumpe mit neuem Sieb und Öl. Haldex läuft auch ohne Probleme. Was ich nicht verstehe..ist warum das Problem erst auftritt wenn der Wagen warm ist..warm=Öl flüssig..kalt= Öl dick. Ich versteh es einfach nicht. Würd einfach gern wissen was genau hier nun defekt ist. Solche Aussagen wie..die Reifen rubbeln..oder ist normal beim quattro kann ich einfach nicht akzeptieren. Vielleicht macht es Sinn mal ein vergleichsfahrzeug zu fahren um eindeutig zu sagen da stimmt was nicht.
Mfg micha
Hey
Das kann ich dir leider nicht sagen. Im serviceheft steht davon zumindest nichts. Wohnt hier jemand zufällig in der Nähe von 06862...oder keine Stunden entfernt. Vielleicht auch mit Hebebühne der mir bei der Suche nach dem Problem helfen könnte?!
Mfg Michael
Hey
Differential hab ich auch schon dran gedacht. Wenn man dazu im Netz mal liest, hat ein defektes diff ganz andere und viel schlimmere symthome. Möglich wäre es natürlich das da Öl fehlt. Im Mai muss ich zum TÜV und service. Da werde ich mal das diff Öl mit wechseln lassen und Antriebe checken lassen. Hoffe natürlich nicht das mein diff hin ist. Bekommt man sowas wieder instandgesetzt? Hab schon gelesen das ein neues wohl nicht ganz so günstig ist.
MfG Michael
Hey
Vielen dank für deine Antwort. Es ist halt schwierig zu beschreiben. Aber als dumpfes grrrr kann man es am besten beschreiben. Man hört es und spürt es auch genauso. Egal ob links oder rechts..Wenn der Wagen warm ist, immer gleich. Hab das schon seit ich den Wagen gekauft hab. Also nun schon 2 Jahre. Wenn es ein radlager wäre hätte es doch über die Zeit schlimmer werden müssen oder? Fühlt sich irgendwie so an als wenn es irgendwo richtung rücksitzbank und dort unterm auto herkommt. Konnte bis jetzt auch noch kein vergleichsfahrzeug fahren um zu sagen ob ich spinne oder nicht. Werde aber trotzdem mal beim nächsten Werkstattbesuch die radlager und gelenke ansprechen.
MfG Michael
Guten Tag zusammen
Mein Name ist Michael.. bin 45 Jahre alt und komme aus dem Raum 06862. Ich fahre jetzt seit 2 Jahren einen s3 8v VfL mit nun 130k km auf der Uhr. Zu meinem Problem. Ich habe von Anfang an (schlecht zu beschreiben) ein komisches Gefühl auf der Hinterachse wenn ich aus kurven losfahre. So ein leichtes grrr ist zu hören und man spürt es auch ein wenig im popometer. Als wenn sich da irgendwas verspannt. Oder zahnräder schlecht ineinander greifen. Wenn ich geradeaus losfahre hab ich das garnicht. Nur beim anfahren in kurven und auch nur wenn das Fahrzeug farm gefahren ist.
Im kalten Zustand ist das kaum bis garnicht zu spüren. Haldexöl ist erst vor 5k km neu gemacht. Auch die Pumpe gleich mit. Allrad funktioniert tadellos. Der Wagen läuft sonst einwandfrei. Auch meine Werkstatt konnte nichts finden. Außer das zum nächsten TÜV die Träger an der Hinterachse mal gewechselt werden könnten, aber noch nicht müssen. Gibt leute die sagen das sei normal bei nem allrad. Ja vielleicht bei nem permanenten..aber doch nicht bei einer haldex oder?
Bin nun langsam am verzweifeln und weiß nicht mehr weiter. Vielleicht hat ja einer von einen Rat..oder gar eine Lösung.
MfG MIchael
