Verspannungen im antriebsstrang?

Denk dran, du selber sagtest das Geräusch tritt eher bei Kurvenfahrten auf. Daher tippe ich weiter aufs Differential.

Die Hardyscheibe sollte man sicher mal tauschen, aufgrund des Risses, das ist aber eher ein Komfortproblem und weniger ein Geräuschthema (aus meiner bescheidenen Sicht der Dinge).

Meine Hoffnung war, dass man im Differential auch beim Geradeausfahren schon ganz leichte Geräusche hört. Grundsätzlich hat das Differential im Inneren auf der Bühne und beim Geradeausfahren nichts zu tun, somit ist es natürlich schwer nachstellbar. Man müsste ein Rad festhalten oder es leicht belasten, dass es sich schwerer mitdreht, damit man das Differential im Inneren zum Arbeiten bekommt und sicherstellen kann, ob es das dann war/ist.

Hier sieht man den Aufbau der Kardanwelle

Explosionszeichnung

Sorry, das ist nicht mein Ansinnen.

Sollte es am Diff liegen und du einen Ölwechsel angehen, müsste es sich vom Geräusch mindestens verändert. Tut es das nicht, kann man ggf. auch in eine andere Richtung schauen.

Ich drücke dir aber fest die Daumen, dass es mit dem Ölwechsel und dem Austausch der Hardyscheibe sowie Lager erledigt hat.

Hey,

also mein letzter Radlagerschaden, was auch erst 2 Jahre drin war, äusserte sich in wiederkehrenden geschwindigkeitsabhängigen klacken. Normalerweise würde man da an ganz andere sache denken. Resultat war ein trockenes aber immernoch spielfreies Radlager.

Das passt auch zu deinem Problem das es nur auftritt wenn das auto auf den rädern steht, war bei meinem damals auch so - auf der Bühne konnte man nix hören oder feststellen.

Grüße