Beiträge von earlgrey

    Etwas suspekt .Kann nicht glauben ,daß da ein magnetic ride fahrwerk eingebaut ist,bin aber diesbzgl unsicher. Auch Bi-xenon bin ich mir unsicher bei Baujahr.
    Sportpaket fraglich,habe weder am Lenkrad noch an der Seite was von s-line Schildern gesehen.Kein Dachkantenspoiler.Keine Mittelarmlehne.
    Bose Soundsystem nicht erwähnt,

    Beschreibung etwas durcheinander und wiederholt,dazu im Kundenauftrag,wie es da mit Garantien ist ,müsste man noch klären.
    Genauso das Kettenproblem.Ev da noch gut runterhandeln ggf.,aber so schlecht scheint mir (wenn unfallfrei) der Preis nicht zu sein.

    Und solchen Leuten würdest Du dann glauben ?

    Wenn ich jetzt als irgendein User schreiben würde,ich habe das alles verbaut , und das ist alles Klasse,viel besser ,kann ich nur
    empfehlen usw....würdest Du dann sofort alles nachmachen ?

    Wenn ja ,dann mach es einfach und poste die Erfahrung.

    NB :Zulassungskriterien kommn vom Hersteller,nicht vom Vertreiber.Da kann man auch nachfragen.

    Was möchtest Du eigentlich ?

    Warum sind die diversen Öl-threads eigentlich so lang. Da steckt viel auch Glauben ,eigene nicht übertragbare Erfahrung mit drin-
    Wie coolhard schon sagte : Legst Du Wert auf Garantieerhaltung oder Kulanz,dann orientiere Dich an aktuell gültigen Werksvorgaben.

    Wenn Du das nicht möchtest,dann mach was anderes.Auswahl gibt es genug ,auch mit Freigaben.Mit Mobil New Life wird man
    wenig falsch machen,mit Addinol ,LM usw wohl auch nicht.

    Das einzige,was mir wichtig wäre ,egal mit welchem Öl,wären möglichst kurze Verweildauern im Motor. Das musst Du aber auch an
    Dein eigenes Fahrprofil anpassen.

    Ich persönlich finde das Thema bei meinen vier Autos schon lange für erledigt.

    Habe heute eintragen lassen 8-18 ET 45 . Bei mir musste der bekannte Schraubenbereich im hinteren Radkasten bearbeitet werden.
    8-18 ET 48 hatten ohne Probleme gepasst,fahre die noch 10 Tage jetzt mit WR.


    Ich scheine Spurweite hinten 1515 mm zu haben ,eigentlich sollte 2005 schon 1507 mm gelten. In meinem CoC Papier steht
    aber Spur hinten 1515 - 1527 ,die 1527 passen zur 6-17 ET 48 Winterfelge.


    Das zur Aufklärung ,warum mal was passt ohne Bearbeitung,mal nicht. ;)

    Eigentlich hast Du doch schon eine recht gute Wahl angedeutet in den ersten Zeilen.

    Ich denke es ist einfach schwer ,irgendwie mögliche Kombinationen mit Erfahrungen zu belegen. WennDu mal schaust,wer wirklich
    regelmäßig durch alle threads geht...die haben dann womöglich schon eine Wahl getroffen und sind (so wie ich) damit sehr zufrieden.

    Andere lesen dann länger nichts mehr und dann kommt doch irgendwann etwas. So auf Abruf funktioniert das nicht.

    Ich bin heute nochmal alle threads zum 3,2q allgemein durchgegangen,habe geöffnet,was mich interessieren könnte.Da waren
    auch mal viele ältere Dinge dabei,die ich jetzt aber unter anderen Voraussetzungen sehe,zB Fahrwerk, Räder,Haldex usw.

    Im übrigen bin ich wirklich auch in der Nässe mit meiner Kombi sehr zufrieden,sie ist ja auch nah am Original.Was hier nicht wirklich
    schlecht ist . Da ich auch in anderen Foren (Marken) dazu lese,stelle ich nur fest,das die Meinungen so auseinander gehen,daß ich lieber meine eigene Entscheidung(wie auch immer ) treffe,als mich hinterher zu ärgern ,daß ich nicht auf den oder den anderen
    gehört habe.

    Also ,soweit ich weiß hat @oberpfalz ja einen PiperCross Lufi verbaut,der ja bekanntermassen Verarbeitungsschwächen hat(te).

    Ein Turbo kann eine "falsche" Filtermatte auch bei Volllast deformieren,wird auch nicht der Leistung förderlich sein.

    Ein OEM Lufi kostet ca 25 € ,den würde ich jedenfalls mal tauschen ,auch vor Zoran.