original mit die Schraube mit einer Kupferdichtung, TN: N 902 818 02
Man kann aber sicher auch eine aus Alu verbauen, sehe ich kein Problem.
Beiträge von a3.2quattro
-
-
Du brauchst dann nur noch eine neue Dichtung für die Einfüllschraube und geeignetes Werkzeug wie diverse Verlängerungen 1/4", eine Pumpe, Schlauch etc. um die Einfüllschraube zu lösen und das Öl gut einfüllen zu können. Man kommt nur äußerst bescheiden an das ganze ran.
-
Nenn mir mal kurz stichwortartig was Dich intressiert
Welches Profil der R32T mit welcher Leistung hauptsächlich fährt, also Autobahnballern, Rennstrecke, 1/4-Meile, Daily oder oder oder.
Welche Anforderungen an das Öl gestellt werden bzw. welches Ziel verfolgt wird, wie Senkung der Temperatur oder oder?
-
Dann auf
Mich würde da so ziemlich alles zu interessieren
-
ADDINOL Hyper Race 0W-50
Geeignet für Fahrzeuge der Hersteller: Mercedes Benz, Volkswagen, BMW, Opel, Porsche, PSA-Gruppe
Getestet in: - EA113 - EA888/3, DAJA - EA390 R32 Turboumbau - N57D30OL - S58B30T0 - S65B40 - DAZAKann man da mehr sagen, mit welchem Profil und welchem Hintergrund das im VR6 Turbo getestet wurde?
-
Ja, das ist nicht mehr lieferbar.
Ravenol hat aber eine Alternative für das Haldexöl im Sortiment --> RAVENOL AWD-H Fluid
-
Da kann ich was zu beitragen.
Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. original Audi RS4 Design 8,5x19 ET48 vom Audi A6 4F
13,90 kg
Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. original Audi 5 Segmentspeichen 8,5x19 ET48 vom Audi A6 4F
13,90 kg
Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. ATS Racelight 8,5x19 ET38
ATS Racelight 8,5x19 ET38 10,900 kg Nabendeckel 0,041 kg 10g / Nabedeckel Zentrierring 66.6 -> 57.1 0,158 kg 40g / Zentrierring Gesamtgewicht Rad VA Gesamtgewicht Rad HA Radschrauben VA (5 Stück) 0,419 kg 84g / Radschraube M14x1,5 Kegel 35mm 22,26 kg 22,01 kg Distanzscheiben VA 5mm H&R (2 Stück) 0,357 kg 178g / Distanzscheibe Radschrauben HA (5 Stück) 0,342 kg 67g / Radschraube M14x1,5 Kegel 30mm Gesamtgewicht Komplettradsatz Abdeckkappen Radschrauben (20 Stück) 0,045 kg 11g / 5x Abdeckkappen pro Rad 88,53 kg Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. Wheelforce SL2 8,5x19 ET40
Wheelforce SL2 8,5x19 ET40 9,100 kg Werksangabe 9,05 kg gewogen zwischen 9,0 und 9,1kg Nabendeckel 0,192 kg 47g / Nabedeckel Zentrierring 66.6 -> 57.1 0,044 kg 11g / Zentrierring Gesamtgewicht Rad VA Gesamtgewicht Rad HA Radschrauben VA (5 Stück) 0,449 kg 91g / Radschraube M14x1,5 Kegel 40mm 20,02 kg 19,66 kg Distanzscheiben VA 8mm H&R (2 Stück) 0,600 kg 301g / Distanzscheibe Radschrauben HA (5 Stück) 0,389 kg 78g / Radschraube M14x1,5 Kegel 28mm Gesamtgewicht Komplettradsatz Abdeckkappen Radschrauben (20 Stück) 0,045 kg 11g / 5x Abdeckkappen pro Rad 79,37 kg -
Die Passgenauigkeit war sehr gut, die bauen die Anlage für den B5 ja schon sehr lange, das merkt man bei der Montage direkt. Nur die Endrohre hätten für meinen Geschmack gerne 1 cm weiter rausstehen können.
-
leider etwas over the top für meine Boliden, ich bleibe dann beim Premium Racing 5W50.
-
seit 12 Uhr komplett überlastet die App
-
Präsent, aber nicht aufdringlich oder zu laut.
Auf der Autobahn beim Dahingleiten mit 120-130 ist sie hörbar, kein Dröhnen, aber es sind eben 3,5" bzw. 90mm.
Last konnte ich noch nicht geben, dazu muss ich erst noch ein paar Dinge erledigen.
-
Kann der Spanner die 10mm / 1cm ausgleichen?
-
also ist die Länge FIN-abhängig? Wie geschrieben, unter meiner FIN gibt ETKA 1610mm aus.
1613 sowie 1623mm sind immer mit Klimaanlage angegeben, also müsste man beide bestellen, um zu sehen was letztendlich passt?
-
welches Debakel von Fuchs?
-
Seit dem ich selbst DSG Ölwechsel machen kann, habe ich noch nie original VAG Öl genommen. Bis dato hatte ich immer das von Rowe genommen, klicke mich auch öfters mal durch die verschiedenen Ölfinder der Hersteller und schaue, was diese für meine Getriebe im Angebot haben.
-
Hat jemand einen Keilrippenriemen parat und kann messen, ob dieser 1610 oder 1623mm lang ist?
Laut ETKA hat mein BDB 1610mm, leider kann nicht mehr nachvollziehen, welche Länge ich damals beim Gates Riemen verbaut habe.
-
Hier geht es weiter, der Wagen wurde nach langem Stillstand wieder zum Leben erweckt und erfreut sich einer neuen Abgasanlage von Fox.
Aktuell steht das Auto bei ASW für eine Komplettsanierung des Unterbodens, sprich die Karosse von unten, Radhäuser, Ölwanne, Getriebe, Diff und und und wird komplett gereinigt und neu versiegelt.
-
Solche Teile an der Theke beim Freundlichen mit FIN.
Aber weiter oben in meinem Beitrag habe ich zu meinem Wagen verlinkt, dort sind mehr Infos zu finden.
-
Ich kenn jetzt keinen Fall wo das Lager mal kaputt war. Meiner hat 236000km, und das ist auch noch i.O nach 23 Jahren
Ich hatte auch keinen Defekt des Lagers, aber die Dichtkappe hatte Risse und die Gefahr von Fettaustritt bestand.
-
Wenn ich vorweggreifen darf, die Kardanwelle wurde nicht im ganzen erneuert, nur die relevanten Bauteile dieser.
Die beiden Hardyscheiben oder auch Gelenkscheiben sind Verschleißteile, ebenso ist das Mittelteil auch nicht frei von Anfälligkeiten bzw. Defekten.
Im Thread zu meinem Wagen habe ich das in Beitrag 370 auch beschrieben.
