Beiträge von videoschrotti

Zitat von Paramedic_LU

Da putzt man den Wagen, bereitet alles vor, und dann 2 altersbedingte Ausfälle

Micha, nicht putzen! Alte Autos hält die Patina zusammen.
' duck und weg '

Mai ist auch komplett verplant.
Samstag 21. Juni wäre für mich möglich auf einen Kaffee vorbei zu kommen.

geht nicht für mich, da bin ich fix verplant mit Familie, alle 3 Tage

Es war nur eben nicht das typische Poltern eines Stoßdämpfers, sonst wäre es früher erledigt gewesen.

Wenn es passt komme ich gerne, mach mal Terminvorschläge

Am 2024er FaceLift RS3 gefällt mir das Lenkrad nicht und außerdem sind noch mehr sinnlose Assistenten vorhanden. Daher bleibt der 22er noch.

Mal was neues von meinem RS3 8Y von 7/22.
Nachdem mich ein dumpfes Klopfen / Poltern von links hinten einige Zeit genervt hat, ist jetzt endlich wieder Ruhe eingekehrt. Aber der Reihe nach:

Ich hatte mehrmals beim Service das Geräusch angesprochen, bekam aber immer die Antwort, dass man nichts hören konnte bzw. nichts zu finden ist. Natürlich war das Poltern noch da und wurde lauter.
Dann habe ich mir die Zeit genommen, den Wagen komplett leer geräumt, auch den Kofferraum von allen Einlagen und dem Boden befreit. Mobiltelefon mit laufender Aufnahme hinein gelegt und dann auf einer holprigen Straße gefahren bis das Geräusch gut und oft zu hören war. Den Soundfile habe ich der Werkstatt geschickt und wir haben einen Termin für die Suche / Fehlerbehebung vereinbart.
Dem Spezialisten des AH ist es dann gelungen nach einigen Fahrten und mit einem Mikrofonset mit mehreren Mikroklipsen den linken hinteren Stoßdämpfer als Ursache zu finden. Da in Ö kein neuer Dämpfer auf Lager war, dauerte es eine Woche (Leihwagen hatte ich) bis ich meinen RS3 wieder bekommen habe. Es schön wieder ohne Geklapper zu fahren.
Die Laufleistung des Dämpfers beim ersten Auftreten des Geräusches war ca. 48tkm und das Ding war dicht und hat einwandfrei funktioniert.

Gibt es was neues?

Schräge Idee und nicht mal teuer. Sollte ich in Frankfurt zu tun haben ist das definitiv eine Alternative.
Eigentlich gleich teuer wie unser Hotel in der Pfalz.

Zu spät gesehen, deshalb nachträglich alles Gute!

Wenn man das Fahrgeräusch innen vergleicht, dann ist der 3 Zylinder im Ibiza meiner Frau deutlich leiser als der 5 Ender im RS3. Aber das soll wohl so sein

Nachdem ich mir dieses Jahr mehr Zeit genommen habe und wir bis Montag bleiben, sind wir Sonntags total flexibel.

Heute von ca 15 bis 16:10 nicht erreichbar

Bin die Woche im UNO Center in Wien, da läuft alles sehr eigenartige Wege. Wenn ich auf mein Bankkonto von dort online zugreife, kommt immer eine extra Sicherheitsprüfung so als ob ich im Ausland wäre. Aber zu Mittag konnte ich wieder auf A3Q zugreifen.

Zitat von Paramedic_LU

Wann soll das gewesen sein?

So ca 8 - 10 Uhr

Heute Vormittag gute 2 Stunden nicht erreichbar.

Ich zitiere hier mal Didi

Zitat von DIDI007

28. Kühlmittelregler und Thermofühler für Wassertemperaturanzeige im Plastikflansch am Zylinderkopf

Danke Didi
wenn ich mit Obst arbeite statt der Windose kann ich mittlerweile viele Dinge nicht mehr sehen oder damit arbeiten
ob sich Apple hier nicht selbst ins Knie schießt?

Zum Glück nichts kaputt und "kostenlos" Erfahrung gemacht.

Die Ursache für die Drehzahl Schwankungen zu finden scheint aufwendig zu sein. Das bringt Erinnerungen zurück an meinen Opel Commodore, wo wir auch lange gesucht haben. Im kalten Zustand lief er plötzlich nicht mehr sauber. Leichtes Schütteln, als ob er nur auf 5 Zylindern läuft, aber sobald man einen Kerzenstecker gezogen hat lief er dann wirklich holperig und das bei allen sechs Zylindern gleich. Sobald die Maschine warmgelaufen war, war alles OK. Hat mich monatelang genervt bis wird wegen einer Reparatur aus Platzgründen den Ansaugkrümmer abmontiert haben. Der Gusskrümmer fiel einfach auseinander. War zwischen 2. und 3. Zylinder gebrochen, was von außen nicht sichtbar war. Dort hat er Falschluft gezogen bis die Wärme den Riss geschlossen hat.