Heute fand der Ölwechsel von Mobil 1 auf Addinol statt.
Hintergrund ist daß das Addinol etwas besser schmutzlösender und langzeitstabiler sein soll als das Mobil 1.
Erste Beobachtung nach dem Wechsel:
Der Motorlauf ist insgesamt leiser , bzw dumpfer und niederfrequenter als mit Mobil 1
Das testete ich schon 
Auch wirkt er "grummliger". Eher klanglich angenehmer.
Momentan liegt mein Tipp an der anderen Visko und den Werten bezüglich der Viskosität und des Viskositätsindex.
Ich hab noch die Vergleichsaufnahmen vom Motor mit Mobil 1
kalt vor Wechsel
warm vor wechsel
kalt nach Wechsel
warm nach Wechsel
alles mit Mobil 1
Diese Testreihe mach ich jetzt mit Addinol. Und dann vergleiche ich Mobil mit Addinol.
Weitere Beobachtung:
Der Motor/die Saugbrücke sind nun heisser als vorher. Fast so heiß wie vor dem NWT.
Ich hatte mich kurz mit Zoran unterhalten, er meint, dass dies kein schlechtes Zeichen sein muß. Im Gegenteil.
Zitat Zoran:
Zitat
Aber prinzipiell ist ein "heißes" Öl nicht unbedingt ein Zeichen für schlechtes Öl, wenn es einen besseren Wärmeabtransport schafft, ist es unter Volllast normalerweise besser. Das war früher mit dem RS10W-60 auch so, das hat ca. 8-10Grad wärmeres Öl gehabt, aber Brennraumtemperaturen und Abgastemperaturen waren geringer ;).
Was bedeuten würde es nimmt mehr Wärme von Zylinder/Umgebung und führt sie nach Aussen ab. Also quasi kühlere "innere" Bereiche.
Mal schauen was wir hier zum Thema noch erötern können.
Jetzt ein Blick zu den Steuerketten und den MWB 208 + 209.
Vorher MWB -1°KW und 0°KW
Jetzt -2°KW und +1°KW
Liegts eventuell an der anderen Viskoklasse?
Das bleibt auch zu klären 
So dann untersuchte ich noch kurz die Öle die ich mittlerweile hier so habe.
Dazu tropfte ich mit einer Pipette eine immer gleich große Menge Öl auf ein spezielles Vlies.
Alle Ölproben hatten die gleiche Temperatur.
Erklärung zu den Bildern:
Probe 1 von PARA:
Mobil 1 , gefahren 9300km, ca. 6 Monate (April bis September)
Probe 2 von PARA:
Mobil 1 , gefahren 7206km, ca. 6 Monate (September bis April)
Darüber im Vergleich, frisches Mobil 1 aus der Dose
Probe 3 von Otis Audi A3 1.4 TSI
Longlife3-Öl Werksfüllung, 12 Monate im Motor, Kilometer:12000km
Probe 4 ein Audi R8 V8, Werksfüllung LL3, ca 1700km gelaufen
Bei Probe 3+4 fehlen mir die Frischöl-Tropfen. Das hole ich nach.
Erklärung:
Probe 1
Gleichmäßig verteilt. Leicht zähflüßig, Geruch leicht nach Benzin
Probe 2
Gleichmäßig verteilt, eher gut flüßig, kein Benzingeruch zu erkennen
Verwaschung am Rande zu erkennen = Wasser? oder Benzin, oder Blowby????
Probe 3
Gleichmäßig verteilt, sehr zähflüßig, sehr schwarze Farbe, sehr strenger Geruch nach Benzin+Lösemittel
Probe 4
Gleichmäßig verteilt, sehr dünnflüßig wie Wasser, Spritgeruch
Vergleich Probe 1 + 2 von Para
Probe 1 war ohne NWT von Zoran. Probe 2 mit Zoranschem NWT. Auffällig dass kein Spritgeruch ist, und die Probe leicht heller scheint.
Genaues wird eine Analyse bringen. Bin auch gespannt auf die Salzgehalte
Hier noch ein Video.
Die verunreinigte Pipette nach dem Tropfen von Otis ÖL. Ich ziehe frisches Mobil 1 auf. Schön zu sehen wie das frische Mobil das alte umhüllt.
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Das ganze ist so komplex, aber intressant, dass ich alles weiterverfolge. Da wieder vieles verstreut liegt, werde ich glaub diesbezüglich einen eigenen Thread starten oder es in einem BLOG zusammenfassen.
Es bleibt spannend
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Ich werde noch die Öldruck-Messungen nachholen. Das ging heute nicht da der Motor nicht kalt war.
Bin da auch recht gespannt auf die Ergebnisse.....
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Noch ein kleine Story am Rande, heute vom Autohaus
Kurzes Vorgespräch bei der Auftragsbesprechung.
Der Meister so....
M: Na bei den kurzen Intervallen passiert ihnen bestimmt nichts
ich: nee. Das ist schon Nummer sicher. Ich hab jetzt übrigens n neues Öl
M: Ach? Ein Neues Öl *erstauntgugg* .... Was denn?
ich: ADDINOL
Sein Blick war unbeschreiblich, nicht in Worte zu fassen 
M: Ahhh Jaaa. Ok...Addinol. Jo...
hehe Will nicht wissen was der da gerade vom Öl und mir dachte 
So ganz traute er dem Namen wohl nicht^^
Naja Egal....
Auf dem Zettel im Motorraum steht übrigens [color=#ff99ff][size=12]FUCHS[/size][/color]
