Beiträge von Paramedic_LU

    Mal ne Frage an die Experten.
    Mir kam zu Ohren, daß die neue 2007er DVD mit einer Software ausgestattet ist, welche das S3 Start-Logo beinhaltet, was man über OBD freischalten könnte zum anzeigen, wenn man das RNS-E einschaltet.
    Stimmt das?
    Bzw was genau ist da jetzt?

    Weitere Frage. Ich habe die 2005_2 DVD mit entsprechender Software. Und seitens http://www.diagsoft.de eine TV-Free-Freischaltung softwaremäßig eingestellt.
    Bleibt nach dem Überspielen mit der 2007er die TV-Free-Funktion erhalten?

    Wenn das mit dem S3 Logo geht, wer könnte mir das freischalten?

    Bevor ich mir diese 2007er kaufe , wollt ich halt mal klären vorab ob das alles geht.

    Ich habe mal vom Ergebnis der Umfrage hochgerechnet. Derzeit bei 835 Mitgliedern, würde das bedeuten , daß 2,75% der Mitglieder Kühlmittelverlust haben. Prozentual hört sich das nicht viel an, aber mich juckts in den Fingern, mal damit in den Händen an AUDI zu schreiben.

    PS:
    Ich glaube immer noch daß es ein Fehler beim Guß ist, und zwar erst nachdem die Produktion der Motoren von Salzgitter nach Györ verlagert wurde.
    Ich habe noch einen von Salzgitter verbaut.
    RS3 seiner ist zeitgleich gebaut. Da dürfte theoretisch auch nichts sein

    Ja das Nuvolari wäre OK und standesgemäß würd ich sagen.
    Ich klär noch ab um wieviel Uhr die Busfahrt ist. Weil dann bräuchten wir nicht ganz so früh raus, wenn die erst später ist. In Anbetracht des Berufsverkehrs auf der A6 werd ich wohl trotzdem um 8 kommen denk ich. Dann werdens halt ein paar Kaffees :D

    Das Tanken mit Autogas


    Autogas am Start

    Autogas wird bei Ihrer Tankstelle oder Nachfüllstation entweder über- oder unterirdisch in Druckbehältern aufbewahrt. Diese müssen sich entsprechend strenger Industrienormen in ausreichendem Abstand von Gebäuden und Feuerquellen befinden.

    Das Tanken von Autogas ist kinderleicht. Die Fahrzeuge sind mit einem Außenbetankungsanschluss ausgerüstet. Sie müssen den Gasfüllstutzen mit dem Tankanschluss verbinden und den Tankknopf an der Zapfsäule drücken. Das Autogas wird in flüssigem Zustand unter Druck vom Tankstellentank zur Zapfsäule gepumpt. Die Zapfsäule sieht ähnlich wie eine Benzinzapfsäule aus. Sie ist mit einem Schlauch und einer Literabgabe- und Literpreisanzeige ausgestattet.

    Bei den meisten Tankstellen ( z Bsp. bei Shell) ist die Zapfsäule genau wie die Benzinzapfsäulen mit der Kasse verbunden. Bei neueren Systemen ist der Fahrzeugtank mit einem Füllventil ausgestattet, das die Flüssigkeitszufuhr zum Tank beim maximal zulässigen Füllstand von 80% automatisch unterbricht. Wenn die Anzeige sich nicht mehr bewegt, können Sie den Tankschalter an der Zapfsäule loslassen, und die Pumpe wird abgeschaltet.


    Richtlinien zum Tankvorgang an einer Betankungsanlage für LPG

    Allgemeines
    - Der Motor des Fahrzeuges und eine vorhandene Fremdheizung mit Brennkammer nüssen abgestellt sein. Das Fahrzeug muß gegen Wegrollen gesichert sein. Ferner müssen Mobiltelefone ausgeschaltet werden.
    - Vor dem Anschliessen des Füllschlauches prüfen, ob der Tank eventuell Mängel aufweist und die auf dem Behälter angegebene Prüffrist noch nicht abgelaufen ist. Bei Feststellung bedenklicher Mängel oder bei Überschreitung der Prüffrist darf nicht befüllt werden.
    - Beim Füllen sind Schutzhandschuhe zu tragen. Es besteht die Gefahr von Gefrierschäden.
    - Das Rauch- und Feuerverbot ist unbedingt einzuhalten.
    - Zum Zeitpunkt der Befüllung des Lagerbehälters von Kompaktanlagen ist das Füllen von Treibgastanks/Brenngastanks unzulässig

    Füllvorgang für Tanks mit automatischer Füllstandsbegrenzung
    Verschlußkappe vom Füllventil des Tanks abnehmen, bzw. passenden Fülladapter an den Füllanschluß anbringen.
    Anlagen mit Totmann-Taster:
    Füllpistole dicht und fest anschließen, öffnen und mit der Feststelleinrichtung verriegeln. Totmann-Taster drücken und gedrückt halten. Pumpenmotor schaltet automatisch ein.
    Füllstand bei Anlagen mit Zählwerk:
    Zählwerk beobachten. Bei Stillstand des Zählwerks Handhebel an Füllpistole, bzw Totmann-Taster loslassen.
    Anlagen mit Totmann-Taster:
    Beim Loslassen des Totmann-Tasters schaltet Pumpenmotor automatisch aus. Feststelleinrichtung an der Füllpistole entriegeln. Füllpistole schließen und anschließend lösen.
    Füllpistole in die Haltevorrichtung einhängen. Verschlußkappe auf das Füllventil des Tans aufsetzen, bzw. Fülladapter am Füllanschluß abnehmen.

    Die Befüllung von Tanks ohne Füllstandsbegrenzung mittels Peilventil ist untersagt !


    Seit November 2006 können Speyerer Bürger und im Kreis wohnende Fahrer von LPG-Autos bequem in der City LPG tanken.

    Direkt beim Autohaus und Gasumrüster Smoll

    http://www.autohaus-smoll.de/unsereGastankstelle.htm

    INFO:
    Zapfsäule nur zugänglich für Fahrzeuge unter 2,15m Fahrzeughöhe durch Überbauung; Zapfsäule muß entweder Rückwärts Angefahren oder Abgefahren werden, da sie nur von EINER Seite aus zugänglich ist.

    Autohaus Smoll GmbH
    Adam Smoll
    Im Neudeck 23

    D-67346 Speyer (RP/SP)

    Das Problem mit den ungelesen Beiträgen gibts schon seit es das Forum gibt. Ich mein es hat nie geklappt. Da bin ich überfragt und schreib mal an den Entwickler der Software.


    Zum LogIN-Problem
    Sollte wieder was sein, oder noch jemand Probleme haben. Bitte melden !!!

    Unabhängig kann mal folgendes versucht werden
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    dann sollte es gehn

    Ja hat geklappt, danke nochmals besonders an matbold, der auf dem Parkplatz aus der Anleitung vorgelesen hatte

    Radio einschalten
    Es erscheint im Display SAFE
    Gleichzeitig Taste SCAN + RDS drücken bis 1000 im Display erscheint
    Tasten sofort loslassen
    mit Stationstasten 1-4 den Code eingeben
    Bestätigen durch gleichzeitiges drücken der Taste SCAN+RDS
    im Display erscheint dann SAFE

    Man hat nur 1 Fehlversuch. Danach ist Radio gesperrt. SAFE im Display blinkt und man muss zum Händler

    Ich würd sagen, lassen wir das mit der Fg-Nr.: und und beschränken uns auf die wichtigsten Daten, die ja auch reichen sollten.

    Monat und Jahr der Erst-Zulassung
    Produktionsort, (Belgien oder Ingolstadt)
    8P oder Sportback
    Motor
    Getriebe

    Ich denke damit kann man schon klassifizieren, welche Gruppe es am meisten trifft