Beiträge von Paramedic_LU

Sollen wir Reservieren?

Fasching ist ja eigentlich rum. Dürfte kein Großevent stattfinden denk ich

September is bei mir schlecht.

Der Juni und Juli Termin würde beides passen

Meine EC-135 will starten

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daher sollten wir uns mal auf einen Termin festlegen.
Wir müssen ja auch die Hotelzimmer buchen.

Hatte gerade mit Udo telefoniert.
Fixe Flugplatztermine sind:

28.4 Seglerwettbewerb
26.5 Seglerwettbewerb
2.6 Königstreffen
28.7 Motorflugwettbewerb

Alles zwischendrin wäre frei

@ matbold
Wann ist der Treff in Hannover?

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Ich zitier mal mein Posting aus dem E10-Thread

Zitat

Mir fiel eine MTZ Ausgabe von 01-2012 in die Hände.

Dort gibt es einen Artikel der die Schmierölverdünnung an Motoren behandelt, die mit Ethanolhaltigen Kraftstoffen betrieben werden.
Sehr intressant...

Das ist ein Thema, welches mich brennend intressiert. E10 und Motoröl

Mir fiel eine MTZ Ausgabe von 01-2012 in die Hände.

Dort gibt es einen Artikel der die Schmierölverdünnung an Motoren behandelt, die mit Ethanolhaltigen Kraftstoffen betrieben werden.
Sehr intressant...

Da ist mal gut Farbe im Bild

Alles Gute zum heutigen Festtage unseren Geburtstagskindern

Cabrioline

MadMax37083

Besonderen Gruß nach München zu Cabrioline

Naja, so n Presswerk kostet schon ne Menge Geld. Und bestehende müssen ausgelastet sein, sonst rechnet sich das gar nicht mehr

Hier sind ein paar Berichte darüber

http://www.heise.de/tr/artikel/Wie-geschmiert-1369325.html

http://www.dgm.de/dgm-info/newsletter/2011/10/images/ptj.pdf

http://www.iwm.fraunhofer.de/fileadmin/medi…f/JB10_G1-5.pdf

Wie schon gesagt, die vorigen Motoren meiner Neuwägen fuhr ich herkömmlich ein. Den jetzigen so.
Das muss jeder auf eigenes Risiko entscheiden wie er es macht. Ich rate da nichts an, sage nur wie ich es machte.

Thema Öl.
Du kannst das von dir genannte, aber auch viele andere wie Fuchs, Mobil etc nehmen.
Wichtig ist bei den Dieseln nur dass man nicht überlange Intervalle fährt.
Kritischer sind Turbo Benziner oder unsere bekannten VR6 und 1.4

Unter anderem in Neckarsulm.
Beim neujahrsempfang 2013 hatten wir das Glück im Presswerk ein Werkzeugwechsel live zu erleben.
Da wurden A1 Teile gepresst

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Nur noch ca 1,25 Std gibts die 12%

@ Windschatten

Das von Dir genannte Castrol Öl war aller Wahrscheinlichkeit nach im Motor.
Dies zeigt das Diagramm des Spektrums. Jedes Öl hat ein eigenes Spektrum, ähnlich dem menschlichen Fingerabdruck.
Einzigartig.
Die Kurve aus der Datenbank ist was ich vom Scann her seh identisch mit dem Spektrum des von Dir eingeschickten Öles.

Im Lexikon unter Ölanalyse sind einige Videos zum Thema. Auch das zum Thema Spektrum. Schaus Dir mal an.
Im Anhang hängt auch meine Ölanalyse aus meinem TDI. Auch hier ist die Kurve deckend

Das ist eine mittlere Bearbeitungszeit. Nicht nervös werden...

Gute Frage

Ich weiss jetzt nicht wie Du aufgestellt bist und wie Dein Polster in Sachen Geduld ist. Mein Geduldspolster ist sehr niedrig
Angenommen ich wäre in der Lage und ich wäre Geldunabhängig, würd ich wohl einen S3 8V für den Übergang bestellen bis der RS3 8V im Angebot ist.
Solange dauerts mit dem S3 ja auch nicht mehr.

Der S3 hat gute 300PS die bestimmt gut nach oben streuen. Da der 8V deutlich Gewicht abgespeckt hat dürfte er vielleicht sogar den RS3 8P toppen oder erreichen. Im Serienzustand.
Mir persönlich wäre der RS3 8P zu alt mittlerweile.
Ich hab zwar nur nen kleinen Motor im 8V drin, aber der Sprung zum 8P ist gewaltig. Bei allem.
Gerade das Fahrverhalten. Der quattro des 8V ist sowas von neutral abgestimmt, das ist wahnsinn. Man denkt fast man bewgt einen Mittelmotorwagen oder den R8. Den ich ja auch oft fuhr und somit denke, mir ein Urteil bilden zu können.

Der letzte RS3 der 8P Reihe mag bestimmt überarbeitet sein, konstruktiv isser halt schon gut alt.
Und der 8V hingegen ist momentan von der Technik her noch mit das modernste Modell im Konzern. Da gibts Sachen die hat nicht mal der A8 derzeit.

Bei der quattro gmbh gabs Abwanderungen in Folge Karriere. Mein Glückwunsch an die Leute.
Die neuen sind aber auch schwer in Ordnung, und die Kontakte hab ich noch zu Ab und Zugang.