Beiträge von Paramedic_LU

Kleines Feedback zu den Dunlop 4D. Hatte die gestern montiert.
Machen einen sehr guten Eindruck. Sind sehr leise. Fast nicht hörbar. Lediglich zu Beginn sangen die etwas was aber immer weniger wurde. Lag bestimmt am "Einfahren" bis der Reifen mal ne Spur bekam und die ganzen Gumminoppen und Fäden weggefahren waren.

Die Sommerreifen Bridgestone S001 hingegen machten auch bei Temperaturen von +5°C eine tolle Nummer. Blieben weich und hatten guten Grip.

Was die Dunlop jetzt leisten oder nicht werde ich am 26.11.11 beim Fahrsicherheitstraining in Hockenheim erfahren.

Im übrigen passierte mir gestern das erste mal, dass ich die falsch montierte. Hatte die Laufrichtung nicht beachtet
Somit hatte ich diwe doppelte Arbeit

Laut Spritmonitor machts bei mir 0,1L aus, liegt aber daran dass ich mit NWT mehr "drauftrete"
Früher schaffte ich es einen Tank zu verblasen von Speyer nach Saarbrücken und wieder zurück. Insgesamt 240km.
Das geht mit NWT nicht mehr. Da ist immer noch viel Sprit über.
Wenn ich es anlege komm ich mit 9-10 Liter aus. Das Mittel über allem liegt bei 11,5

Zitat von Psychedelic

Kaputtes Zeug bis zum Ende der Unterwanderung entfernen. NUR mit Aceton reinigen, Alkohol entfernt nicht Alles an Verunreinigungen. Achja, woher noch das Blech anschleifen, sonst hält Nichts und liegt nur auf, was sich bald wieder lößt.
Als Unterbodenschutz hab ich die letzten Jahre erfolgreich Brantho-Korux verarbeitet. Kommt aus dem Schiffsbau, Hammerit ist dagegen ein Witz.
Nachdem das getrocknet ist, kannst noch nach Belieben einen Lack drüber spritzen oder andere Schandtaten.

Grüße,
Psychedelic

Da ist wieder alles weg sah ich gestern.
Was meint ihr? Ist ne Audi-Werkstatt in der Lage das fachmännisch zu machen?
Oder welchen Betrieb sollte man aufsuchen?
Selbstmachen ist nicht drin, da fehlt mir das Werkzeug, Umgebung, Zeit etc.
Also ich brauch da ne gute Werkstatt. Hat jemand nen Tipp?
Besser, kennt jemand einen guten Betrieb im Raum Ludwigshafen?

Wollte gestern mit dem Rangierwagenheber Reifen wechseln, dabei stellte ich fest, dass der Aufnahmetopf etwas tief ausgehöhlt ist und oben rum einen Kranz mit so 4 Überständen hat. Diese 4 Überstände drücken das Gummi des Aufnahmepunktes weg. Folglich liess ich das sein und nahm den Bordwagenheber.
Wie ist das bei Euch?
Habt ihr da nen anderen Aufnahmepunkt oder legt ihr was in den Aufnahmetopf, bzw was drüber?

Ja genau. Es war der Benzin-Reiniger gemeint.

Habe heute mal wieder eine Dose in den Tank (Aral Ultimate 100).
Der läuft schon etwas rauher damit, das merkt man.
Wie Psychedelic schon schrieb, wenns im Tank ist, kein Vollgas fahren oder Motor hochdrehen in den Gängen. Das ist besser , wegen dem Klopfen.
Tank am besten fast leer fahren und dann mit frischem Sprit kann man Gas geben.

Das putzt übrigens recht schnell. Am ESD gibts schon n dünner hellgrauer Belag.

Mich kostete das 1400.- Euro, das blöde gerissene Gummi der Pendelstütze
Hätt ich mal besser immer genauer und öfter kontrolliert

Och das ist jetzt aber schade. Hatte mich schon auf Bilder und Berichte gefreut.

Aber warum warten bis Frühjahr. Gabs nicht mal n tolles Adventstreffen im Norden?

Ein Simulator für unterwegs für die Spielkatzen hier

Blöde Frage jetzt

Kann ich an dem nachgerüsteten Punkt auch mit dem Rangierwagenheber ansetzen, oder nur mit der Hebebühne, da hier gleichmäßig die 4 Punkte belastet werden ?
Steh grad voll auf dem Schlauch

An die RS3-Fahrer.... wie ist das beim RS3 gelöst?
Hat der Punkte oder muss man am Falz ansetzen?

Der Schlüßel macht n guten Eindruck. Hat Jemand n Link zu nem guten Schrauber? Um Vergleiche zu haben

Schon rätselhaft, aber ehrlich gesagt, mir gefällt der heute immer noch wie am ersten Tag. Sogar das 2003er Modell was ich fahre. Es ist einfach ein gelungenes, zeitloses Design, was man immer wieder sehen kann. Das Schlimme dabei...... es ist verrückt wie die Zeit vergeht.
8 Jahre !!!! hab ich den schon
Fast 1 Jahrzehnt. Das ging rum wie nix

AZEV ist recht bekannt aus früheren Jahren

Hatte die in meiner Jugend auf dem Golf II

Alles Gute zum Geburtstag

@ Bratschlauch

Feier schön

Auch Speedy67 alles Gute zum Festtage

Para

Gibt es einen elektrischen Schlagschrauber, der empfehlenswert wäre zum Räderwechsel?
Und auch preislich noch im guten Rahmen liegt.

Zudem, hat wer ne gute Quelle für Drehmomentschlüssel, für die Radschrauben?

Was für ne Stecknuß brauch ich für Schrauber und Drehmomentschlüßel?
Hab mir da nie Gedanken gemacht. Nehm normal immer das Bordwerkzeug und n Zöller-Rohr als Hebel

Quelle: Audi Presseservice

20.10.2011
Tom Kristensen im neuen Audi A5 DTM

Zu den vielen Attraktionen, die Audi beim DTM-Finale in Hockenheim am kommenden Wochenende in den Mittelpunkt rücken, zählt auch der brandneue A5 DTM.

Premiere: Einen Monat nach der Vorstellung auf der IAA in Frankfurt wird der Audi A5 DTM zum ersten Mal öffentlich an einem DTM-Wochenende zu sehen sein. Audi-Werksfahrer Tom Kristensen präsentiert in Hockenheim den neuen 460-PS-Rennwagen für die Saison 2012 den Fans. Der achtmalige Le-Mans-Sieger und ehemalige DTM-Pilot dreht unmittelbar vor und nach dem DTM-Rennen am Sonntag eine Showrunde mit dem brandneuen Coupé.

Treffen der Champions: Martin Tomczyk ist am Samstagnachmittag Ehrengast bei der großen WM-Party von Formel-1-Weltmeister Sebastian Vettel in dessen Heimatstadt Heppenheim. Tomczyk und Vettel verbindet der gemeinsame Sponsor Red Bull, der den neuen DTM-Champion in Hockenheim mit einem besonderen Geschenk zum Meistertitel überraschen will.

Im Zeichen des Fußballs: Motorsport und Fußball präsentieren sich beim DTM-Finale optisch vereint. Ein Audi R8 LMS in den Farben der TSG 1899 Hoffenheim ist in Hockenheim als Renntaxi im Einsatz. Der Club entsendet Trainer Holger Stanislawski, Nationalspieler Andreas Beck und Torhüter Tom Starke an die Rennstrecke. Dabei werden die Fußballer den Ring als Beifahrer im Audi R8 LMS auch aus der Cockpit-Perspektive kennenlernen.

Prominente Gäste beim Finale: Hiphopper und Fanta4-Mitglied Smudo verfolgt mit Partner Nintendo bei Audi das Rennen in Hockenheim. Auch die Schauspieler Manfred Krug und Till Demtrøder drücken Audi vor Ort die Daumen. Fernsehmoderatorin Andrea Kaiser und ihr Ehemann Lars Ricken, früherer Fußball-Profi und Champions-League-Sieger, sind ebenfalls auf der badischen Rennstrecke zu Gast wie auch die erfolgreiche Turnerin Magdalena Brzeska.

Achtung, frei laufende Löwen: Die Rhein-Neckar-Löwen besuchen Audi am Finalwochenende in Hockenheim. Die Handballer, zu denen auch Oliver Roggisch, Weltmeister von 2007, sowie viele weitere Nationalspieler zählen, sind am Sonntag bei Audi-Werksfahrer Mike Rockenfeller in der Box zu Gast.

Hoch in die Lüfte: Rahel Frey erfüllte sich am Donnerstag einen Wunschtraum. Vor dem DTM-Finale erlebte sie in Bad Nauheim einen Segelflug. Ihr Pilot war David Friedrich von der Segelkunstflug-Nationalmannschaft. Der deutsche Vorjahres-Vizemeister der Advanced-Klasse genießt beim Gegenbesuch am Samstag in Hockenheim eine Mitfahrt im Renntaxi von Audi.

Auftritt in Stuttgart: Nach einer ersten Besprechung mit seinen Ingenieuren am Donnerstag in Hockenheim reist Martin Tomczyk zum nächsten Termin. Der gefragte DTM-Champion tritt bei der "Audi Sportnacht" vor 400 Gästen auf und kehrt noch am Abend an die badische Rennstrecke zurück.

Treffen der Sieger: Udo Weber bekommt in Hockenheim am Sonntag eine persönliche Boxenführung vom neuen DTM-Champion Martin Tomczyk. IAA-Besucher Weber war als bester Finalist bei der Schaeffler DTM Experience im September auf dem Fahrsimulator gegen den Audi-Werksfahrer angetreten. Dabei gewann Weber ein VIP-Paket für das DTM-Finale.

Neues Design: Rahel Frey bestreitet das DTM-Finale mit einem neu lackierten Helm. Ihr Sponsor Capri-Sonne hatte Fans zu einem Wettbewerb aufgerufen. Der beste Entwurf ist umgesetzt worden. Am Freitag nimmt die Audi-Werksfahrerin den neuen Kopfschmuck aus den Händen ihres Werbepartners entgegen.

Quelle: Audi Presseservice

20.10.2011
Audi RS 3 gewinnt Designpreis „Autonis 2011“

Audi ist erneut Gewinner bei der Leserwahl der Zeitschrift „auto motor und sport“ (ams). Der Audi RS3 Sportback setzte sich gegen hochkarätige Konkurrenz aus dem In- und Ausland durch.

Mit einem Stimmanteil von 36,3 Prozent wählten die ams-Leser das dynamische Topmodell der A3-Reihe an die Spitze der „Kompaktwagenklasse".

An der Abstimmung „Autonis–Beste Design-Neuheiten 2011" nahmen insgesamt 22.916 Leser der Zeitschrift „auto motor und sport" teil. Zur Wahl standen 83 Modelle in acht Kategorien.

Den Preis übergab ams-Chefredakteur Bernd Ostmann auf Schloß Solitude bei Stuttgart am Abend an Norbert Weber, Leiter Audi Center Design Interieur.

23.12.11 können wir beibehalten. Die arbeiten bis Abends in die Spätschicht bekam ich gestern mitgeteilt

Wie wäre es mit dem 31.10.2011?
Da wird durchgearbeitet. Bei Audi ist kein Brückentag

Dass man nicht mehr groß suchen muß. Das schlimmste ist ja immer das Ungewisse was kommt ...