Beiträge von quattrofever

Der Wagen war damals schon selten, den sieht man heutzutage gar nicht mehr. Klar ist er optisch Geschmackssache, ich finde aber gut, dass ihr ihn so erhaltet und pflegt, Klasse.

Wahnsinns Projekt, Hut ab vor all der Arbeit und Hingabe.

Komisch, ich hatte extra draufgeklickt und wurde nur auf Youtube allgemein verlinkt aber nicht direkt zum Video. Nun, nach deiner Antwort, probierte ich es noch einmal aus und es ging.

Somit, Kommando zurück, Video funktioniert doch.

Video scheint nicht verfügbar zu sein.

Diese Art Rekonditionierung, die man bei normalen Bleibakkus kennt, gibt es soviel ich weiß bei AGM Batterien nicht. Somit kann man sie nicht wieder auffrischen, sondern nur im Lebenszyklus versuchen zu erhalten, dies hat a3.2quattro im Prinzip ja schon aufgezeigt.

Ich selbst habe auch schon bemerkt, dass AGM Batterien gern bei normalem Laden, relativ schnell ihren Geist aufgeben, somit immer schön im AGM Modus bleiben.

Ich selbst nutze das allseits bekannte CTEK Ladegerät, hat bisher immer gut funktioniert.

Musst nur schauen wie du die gelagert bekommst, dass sie nicht ebenfalls altern. Am besten dunkel und sauerstoffarm.

Oh ja, die Verrohrung zum BKV ist immer gut auf Lager zu haben.

Optisch sieht dein Wagen Frunse wirklich sehr stimmig aus. Vorn glaube ich wirkt er auch nur tiefer, da das Rad weiter im Radhaus steht. Würdest du da mit ein paar Millimetern Spurverbreiterungen arbeiten, denke ich würde er ähnlich "hoch" wie hinten erscheinen. Ich finde auch die eingestellte Höhe sehr gut, tiefer würde ich gar nicht gehen.

Die Eintragung als Zweitürer wird dir für die Tiefe nichts bringen, das sind aus meiner Sicht zwei vollkommen verschiedene Dinge. Wo es etwas bringen kann ist, Reifen oder Felgen mit einer niedrigeren Traglast zu fahren. Unsere Autos sind aber eh schon so frontlastig, dass ich das Heck nicht noch leichter machen wollen würde, lieber mal einen Zementsack in den Kofferraum legen.

Bei mir ging es ein paar Tage auch recht langsam. Der Aufruf der Seiten insbesondere. Nach ein paar Tagen schien dies aber wieder zu laufen, daher hatte ich nichts dazu gepostet, könnte aber ein ähnliches Problem wie bei videoschrotti gewesen sein.

Mach doch mal ein Video vom Motorlauf, meine Vermutung sind weiterhin das Motor- und Getriebelager, das man mal erneuern sollte, ggf. auch die Pendelstütze.

Was ist dass denn für ein Humbug. Die spinnen doch da in der EU. Jetzt soll man nicht einmal mehr über sein Eigentum bestimmen können und ich dürfte damit auch keine Ersatzteilspender mehr kaufen,..., total an der Realität vorbei.

Ich hätte gemeint, dass dieses neue "Allradsystem" auch vorn noch eine Haldex hat, um die Last nach hinten auch komplett abklemmen zu können, ist das nicht so? Oder betrifft das nur andere, ggf. spätere oder frühere Modelle?

Schade, ich hätte mich über einen sehr heißen und warmen Sommer gefreut. Für die Pflanzen ist es aber so sicher besser, genauso für/gegen die Klimawandel Prediger.

Vielen Dank dass ihr an mich gedacht habt,..., ich gebe mein Bestes und versuche heute Abend noch schön zu feiern.

Und ich hoffe, Audi findet bald mal wieder zu seiner alten Qualität zurück.

Mein BUB im TT 3,2, Baujahr 2008, hat ebenfalls rote Kappen.

Ich kenne optisch nur 3,2er VR6 mit roten Kappen. Soviel ich weiß sind die schwarzen Kappen als Ersatzteile eingeführt worden und irgendwann hat man, vermutlich eher zum Ende bei bestimmten Motoren nur noch die Schwarzen verbaut. Aber so wie sie es sagen, dass wohl nur eine kleinere Anzahl mit roten Kappen rumfahren, halte ich für ein Gerücht zur Beruhigung.

Die blauen Kappen des R32 sind ja unbezahlbar wenn man versucht welche zu finden, die roten wollen preislich auch schon vergoldet sein und das obwohl es nur ein wenig Platzik ist.

Spätestens ab jetzt wäre es allen klar geworden.

Ist aber auch schon ein nettes Detail, wenn auch sehr versteckt unter der Klappe.

OK, schnell erledigt, alle drei sind weiterhin nicht betroffen.

Vor sicher über einem Jahr habe ich da mal etwas geprüft. Gibt es aktuell neuere Erkenntnisse, das man es noch einmal prüfen lassen müsste?