Sehr seltsame Meldung am Schluss.
Schau mal bitte nach der Motor Software Version.
Mehr dazu im Link meiner Signatur.
Beiträge von DIDI007
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Schwierig dein Problem einzuwerten.
Bitte den genauen Inhalt vom Fehlerspeicher hier melden.
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Die äußeren Lager der Klappenwelle bestehen aus einem Keramik Verbundwerkstoff.
Bei älteren RS4B8 oder RS5 werden die immer kaputt gemacht damit die Klappe wieder geht. -
Für mich sieht das nach falschem Öl aus. Die Oberflächen der Nockenwellen sind ganz schön aufgelöst.
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Die Kühlung ist wohl wirklich schwierig bei 40°C oder mehr.
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Ohne Anschlußgarantie ist man als Zweitbesitzer solcher neuen Autos aufgeschmissen.
Vermutlich Software Fehler in den Steuergeräten.
Ich kenne einen RS3 8V da spinnt der Motor sobald es Winter bzw. kalt wird ab Oktober.
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Ich meine da gibt es eine neue Abgasanlage auf Kulanz.
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Gelesen und zwischen durch wieder vergessen
Ich tippe trotzdem auf Kabelprobleme.
Morgen schaue ich im Stromlaufplan nach.
Hattest du nicht mal einen Seat Leon v6 Turbo?
Bin am 21.08. in Hausen, wenn mahst kommst rum und wir schauen zusammen rein.
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Das muss man genau anhören ob sich nur der Stellmotor dreht und ob dazu passend eine Klappe sich bewegt bzw. schließt
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Die Stellklappen für den Innenraum haben funktioniert?
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Es gibt einen Tempsensor hierzu links hinter bzw unterhalb des Stossfängers. Hier kann es irgendwo ein Kabelbruch geben. Vielleicht hat mal da suchen ?
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Bitte Fehler auslesen und Befund hier melden.
Häufig sind die Klimakomdensatoren undicht da minderwertige Materialien verwendet werden und weil er im Fahrtwind der erste ist und jeden Steinschlag abbekommt. Hierzu gibt es ein extra Schutzgitter was man zusätzlich montieren kann.
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Zu wenig Infos also bitte Screenshots hochladen
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Zeig mal bitte die Fehlermeldung vom Motorsteuergerät.
Der Sensor für Außentemperatur ist nur für die Klimaregelung bzw. Heizung.
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Das Spiel ist zu viel. Original Audi Teile sind teurer aber halten viel länger.
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Im Ersatzteile Katalog #23 sind die WLLK im Kompi gleich, egal ob Q5 oder A4. Wo möglich gibt es eine Nachfolgenummer.
A4
https://audi.7zap.com/de/rdw/audi+a4…6/1/145-145020/
Q5
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Die Temps kann man beim nächsten Treffen mal genauer beobachten.
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Habs wieder gefunden
https://www.youtube.com/watch?v=cSr5KyS8cA0
https://www.youtube.com/watch?v=jRHIIydGvro
https://www.youtube.com/watch?v=Qwz4kG0Cw_8
VelocityAP 3.0TFSI Audi IC Coolant Ports + 2x CWA100 in Series + 3/4 Hoses.
https://www.youtube.com/watch?v=ecWmsO9qXGgEinfach einen Flansch bauen der an die kühle Leitung vom Klimakompressor geht und deinen Kompi Wassertank kühlt?
Ein Mini Cooper S hatte das mal verbaut und damit den Sprit gekült. Tuner entfallen. Ich werde alt
