Beiträge von DIDI007

Dass es durch Wärme ausfällt und im kalten Motor funktioniert.

Sieht nach einem temporären Defekt eines Steuerventils aus.

In der IT sagt man, daß man potentiellen Angreifern keine Informationen Preis geben darf, falls mal was nicht läuft.

Bitte in der php.ini folgendes eintragen:

error_reporting = E_ALL
display_errors = Off
display_startup_errors = Off

Falls du Fehler Infos sammlen möchtest dann das hier dazu fügen:

log_errors = On
error_log = php-errors.log

Damals war ein 10W40 normal also dabei bleiben.

Ja, das kann man als erledigt betrachten, nach allem was du an Arbeiten durchgeführt hast.

LeckDicht Zeugs verstopft meistens die Kühler komplett und daher nur als eine Notlösung bis zur nächsten Werkstatt zu gebrauchen.

Besser danach Spülen und neue Kühler verbauen, also richtig reparieren.

Wird Zeit dein altes Auto gegen den Nachfolger zu tauschen.

Ergibt sich das nicht, wenn der Kühler mit Schläuchen verbaut ist?

ich denke der kommt oben an den Hauptkühler dran. #10 vom zweiten Link (Kühlmittelkühlung Vorlauf 3,2Ltr.).

Mit einer Nebelmaschine in die Endrohre Rauch reinpumpen und schauen wo es überall raus kommt ?

Ja, diese Rohre passen, da Innendurchmesser größer 50mm.

Nicht nur aus beruflichen Gründen, sondern auch im Sinne von a3q experimentiere ich mit dem o.g. Thema.

Die Idee dabei - registrierte Benutzer bekommen aktive Hilfe durch einen trainierten Chat Bot, der bei ersten Probleme weiterhilft.

Alles weiterführende sollte dann wie gehabt hier diskutiert werden.

Hier ein Bild als Beispiel aus ersten (Geh)Versuchen.

Was meint ihr dazu?

Ab 3000 FSI und darunter beides.

Alles Gute

Ja, das Teil kann gefährlich werden und daher Schutz abbauen und danach fahnden.

Gut wie vermutet. Auf ebay gibts passende Flexrohre zum Schrauben mit Schelle.

Ich hazze bei mir die Flexstücke einschweissen lassen aber viel selbst gemacht also ausbauen,
austrennen und Vorort gebracht zum Schweißer.

Beide Lambdasonden können verbaut bleiben wenn sie fehlerfrei sind und keinen Fehlereintrag im Motorsteuergerät verursachen.

Bitte die Hardyscheibe gleich mit ersetzen lassen und häufig ist auch das Getriebelager unterhalb des Luftfilterkasten defekt
und die Ursache für die gerissene Hardyscheibe. Mit neuen Schrauben das Getriebelager verbauen.

Locker 3-4 Stunden kannst du bei der Werksatt rechnen.

Das sieht mir bei dir nach mehreren Fehlern aus.

Bitte mittels VCDS die Werte im Leerlauf für Lambda Werte und Nockenwellenverstellung berichten.

Hallo und willkommen hier im Forum.

Nach 2min unrunder Lauft meinst du ?
Ab da greift die Lambda Regelung nach Motorstart und daher solltest du die Flexrohre
der beiden Vorrohre nach Krümmer prüfen.
Diese Stelle ist eine bekannte und immer wieder auftretende Schwachstelle.

Falls du VCDS hast kann du meinen Links folgen und herausfinden ob das o.g. stimmt.

Schon mal über so etwas nachgedacht?

KI-Labyrinth soll unerwünschte Bots abwehren
https://www.heise.de/news/KI-Labyri…n-10324871.html

Let's encrypt Initiative

Ein leichtes Blubbern ist der Hinweis auf gerissene Flexrohre.