Beiträge von OberpfalzS3

Zur Sicherheit solltest dann doch mal zum AH und reklamieren. Auch wenn sie dort erstmal nur nachschauen.

Mh, ich würde da erstmal nicht überreagieren und noch etwas abwarten wie es weitergeht. Kann sein das der eine oder andere Schwitztropfen da rumhängt bevor sich alles eingelaufen hat.
Da du nun eh weist wo du schauen musst, würde ich paar Tage beobachten.

Mfg

Bei euch Saugern sind doch 10PS soviel wie wenn wir Turbos 20 dazu bekommen.
Saugertuning wird immer teuer bleiben.

Klaro, wenn sichs anbietet schreib ich dir vorher mal.
Selbst als Familienwagen kommt mir kein Kombi ins Haus.
Am S4 reizt mich 6Zyl, Hubraum, Kompi, Limousinenlook, Quattro mit Sportdiff und die Stronic

Ne, der hatn nur neu reingestellt.

Wenn überhaupt dann kauf ich erst im Frühjahr '15 einen. Bis dahin weiß ich nämlich auch ob ich es mir leisten kann auf mehr Hubraum zu gehn.
Da ich nun öfters in Weiden bin, wegen der Freundin, kommen pro Woche mind. 120km mehr dazu und das merkt man schon

Abgesehn davon kommt der mir echt zu günstig vor für den KM Stand. Werde den Markt aber im Auge behalten.

Glaub Swype ist die technik wo man nicht mehr drückt sondern nur zu den Buchstaben wischt/linien zieht.

Selbst wenn man schweissen/allgemein gelernt hat und kann, Edelstahlschweissen ala WIG muss man schon drauf haben das geht nicht mal eben in 2 Wochen. Ich komm ja ausm Metallbau und zwischen hinbrutzeln und einer sauberen durchgängigen Naht sind schon paar Ligen Unterschied.

Wird mit die Km zu knapp, also lieber eher als später.

Hey,

werd demnächst auf das HTC One Mini umsteigen. Klein, modern, schön leicht und wer braucht schon SD Slots

Hab das Analyseset heut bekommen und meinen Servicetermin auf nächste Woche Donnerstag vorverlegt, bei dem ich die Probe entnehme.

Kein Stress, so dringend ist es doch nicht. Glaub Tom ist auch nicht jeden Tag hier online.

Hey,

hab bei meinem S3 den VSD in Absorbtionsbauweise extra bei DTH nachbestellt, weil mir der getunte S3 ohne VSD zu laut war. (94db beim Tüv)
Durch diese Bauweise (Rohr mit Löchern anstatt einer ganzen Kammer wie beim Kammerschalldämpfer) kommt so gut wie keine Verwirbelung zu stande, ergo sehr wenig bis gar kein Verlust an Leistung.
In meinem Fall ist die DTH Aga (85DP, 76Aga) sowieso groß genug um genügend durchzulassen, daher machts bei mir auch nichts aus den VSD noch reinzuhängen.

Bei euch würde ich anstelle der Attrappe mal so einen VSD Absorber in Betracht ziehen, das dürfte oben rum dann auch nicht den Durchzug beeinflussen. Oder halt Rohr wie ihr vorhabt, wenns euch zu leise ist.

Mfg

Jep, hier oder in meinem Umbauthread.

Mfg

Hey,

da haste aber Glück: Ich fahr seit meinem Tuning das Addinol 5W40 seit nun 20t km (hab vorm Tuning noch einen ausserplanmäßigen Wechsel vorgenommen)
Da nun im März wieder das 15t Intervall voll ist, lass ich mal so eine Ölanalyse machen wie sehr das 5W40 mit 15t km Tuning verbraucht ist.
Hintergrund ist ob ich mit dem Intervall auf 7.500 km runter gehe. Also einmal privat Ölwechsel zwischendurch und dann wieder zum Service zur Werkstatt etc...
Also wenn du noch etwas warten kannst, dann haste einen sehr guten Anhaltspunkt. Werde demnächst das Analysenset bekommen und dann noch vor dem Servicetermin selbst die Probe entnehmen.

Abgesehn davon würde ich auch auf mind. 15t km runtergehn beim Ölwechsel, das 5W40 kostet eh relativ wenig (Ölwechselset ~50€ im Shop)

Mfg

War letztes Jahr mit nem Kumpel auf einen Sprung drüben, einen aus dem Forum haben wir noch getroffen.

Werde wahrscheinlich auch wieder vorbeischauen.

1. Oberpfalz S3 + evtl Anhang

Bin schon sehr gespannt auf den Jubiäumstag.

Oha, also machst nun doch noch dein kleines Leistungsupdate, dann kannst mir ja glatt noch gefährlich werden. Nicht das ich im März noch über die 400 komm und dann bist wieder enttäuscht weil ich so weit vorgelegt habe.
Den VR6 Klang bekomm ich auch ab und zu bei Ollis kleinem Speckschiff aber so n Kompressor ist schon noch was anderes.

@Mave
Digitalanzeige schalt ich nie her, dafür gibts doch ein Tacho und der geht schnell genug hoch.

Mfg

Den Rasenmäher will ich mal sehen...damit kannst n Wald abmähen
Sehe ich auch so Tom, für so wenig Hubraum - Aufladung hin oder her - finde ich das mein Flitzer schon gut vorwärts geht. 11,5 dürfte für einen HS sowieso eine zufriedenstellende Grenze darstellen, Stronic könnte man sicher an der 10,0 kratzen ;-P
Freu mich drauf wenn du mal vorbei kommst, dann spürst zur Abwechslung mal wieder n dicken Turbobums.

Hab die Tage übrigens ein Vid in Youtube gesehn mit 2 335er die beide Chip+Aga hatten und hier konnte die Automatik selbst nach 5 start aus dem Lauf raus niemals den HS überholen. Was mich ja sehr wundert die getriebe kaum mehr wiegen, aber wesentlich schneller schalten.
Glaub der Tuner war APR aus USA, kann die Vids bei Gelegenheit mal suchen.

PS: Was soll uns/mir das Bild sagen?

@Mave
Das denke ich auch das du voll zufrieden sein kannst mit dem Pferdestall.

Mfg

@Mave
Ah ok, 360 Pferde waren es.

Tom
Du darfst nicht vergessen, das meine ~10.5sec gestoppt mit Serienkühler und glaube kaum das ich damals volle 385PS hatte, eher 370.
Automatik hilft da sicher 1sec rauszuholen. Und mit neuem LLK dann im März bin ich eh neugierig was letztendlich bei rum kommt.
Abgesehn davon hat der BMW halt mehr Hubraum und das merkst oben rum dann doch schon.

Edith: CW Wert 335i = 0,3 bei uns sinds 0,33 glaub ich.

Mfg

Einziger A3 bei dem Stöpsel, Mickymaus und nicht im Raum aufhalten vorgeschrieben ist um Trommelfell ganz zu lassen ?