Hier mal für alle Interessierten Scans meiner Rechnung:
Nachdem ich meinen A3 von der Reparatur zurück bekommen habe, bin ich wirklich sehr zufrieden. Die Geräuschkulisse ist wieder schön leise und der Spritverbrauch auf normales Niveau zurück gegangen.
Hallo zusammen,
nachdem ich meinen A3 am Montag zur Reparatur gegeben habe, habe ich ihn heute endlich zurück bekommen. Die ausgetauschten Teile konnte ich leider nicht bekommen, da diese Richtung Audi geschickt werden (wegen der Kulanz). Aber ein paar Fotos haben die Werkstattknechte gemacht:
Ich habe alle Fotos die gemacht wurden mal in voller Auflösung in ein Zip File gepackt. Wer Interesse hat, kann es sich ja herunterladen.
Zu den Kosten kann ich leider noch keine Angaben machen, da die Rechnung wohl erst nächste Woche kommen wird.
Habe das mal bei mir mit dem Ödeckel kontrolliert. Schaut alles ziemlich schwarz aus. Bei dem Bild habe ich zwar nicht genau den Winkel getroffen, den Ihr genommen habt aber ich hoffe man erkennt trotzdem etwas.
Hier mal noch der Deckel selbst:
@Qguck mal bitte bei dir in den Ödeckel. so in dem Blickwinkel wie die Bilder auf Seite 16.
Ist das auch so metallisch blank oder alles schwarz?
Ich werde morgen mal nachschauen und dann hier berichten.
Hallo zusammen,
ich melde mich dann auch mal im Club der Kettengeschädigten an.
Bei mir fing das "Drama" mit unruhigem Lauf des Motors an. Gerade bei Fahrten Bergauf war ein Ruckeln zu spüren. Das ging einher mit gestigenem Spritverbrauch. Hatte ich vorher so um die 10 Liter waren es auf einmal 11-12 Liter.
Nach kurzer Suche hier im Forum bin ich dann bei diesem Fred hängen geblieben. Da meine A3 sowieso zum Service mußte, habe ich die Zusammenfassung des Kettenlängungproblems von Para ausgedruckt und den Freundlichen gebeten, dass gleich mal zu überprüfen. Als ich das Auto dann abgeholt habe, bot man mir erst mal einen Stuhl an 
. Meinen A3 hatte es auch erwisch 
Als vorläufige Kosten wurde mir folgendes mitgeteilt:
Gesamt kosten 2300 Euro
davon Material 1275 Euro
50% der Materialkosten übernimmt Audi auf Kulanzbasis den Rest muss ich tragen. Die Kosten sind erst einmal vorläufig. Es kann also durchaus noch etwas dazu kommen.
Mein A3 ist Erstzulassung 14.05.2004 und hatte bei Feststellung des Problems 44000 km auf dem Tacho. Ein Großteil der Kilometer waren Kurzstrecke. Mein Fahrstil ist, bis auf einige Ausreißer :D, vernünftig.
Eine Garantieverlängerung habe ich beim Kauf leider nicht abgeschlossen.
Hallo zusammen,
ich habe das "Problem" zwar noch nicht reparieren lassen (wird wohl in den kommenden Tagen erledigt) aber hier mal die Daten meines A3:
Erstzulassung: 14.05.2004
MJ 2004
BDB
Edit:
Kilometerstand 44000 (hauptsächlich Kurzstrecke)
Hallo,
habe heute meine Winterreifen von RH (MX Snowline) bekommen. Auf der Homepage von RH habe ich dann das Teilegutachten heruntergeladen. Jetzt steht auf der ersten Seite des Gutachtens dass man nach der Montage das Fahrzeug unverzüglich einem Sachverständigen vorführen muss um eine Anbaubestätigung zu erhalten.
Muss ich mit dem Teilegutachten vom TÜV nochmal zum TÜV um mir den ordnungsgemäßen Anbau bestätigen zu lassen oder reicht es das Teilegutachten mitzuführen?
Hallo Enrice,
meinereiner kommt aus dem Sauerland (also gar nicht so weit von Köln weg). Ich fahre relativ viel Kurzstrecke (so um die 5 km) und habe, bei bisher fast 5000 km, einen durchschnittlichen Verbrauch von 11,2 l. Wenn ich Richtung Dortmund unterwegs bin, die A45 "voll" ist und man deshalb nur langsam voran kommt ist es auch möglich mit 8 l auszukommen. Ist die Bahn auf dem Rückweg dann frei können aus den 8l auch schnell mal 18l werden. Mir macht der Rückweg meist mehr Spaß 
Falls Du den A3 käuflich erwirbst wirst Du es sicher nicht bereuen.... das Auto macht einfach wahnsinnig Spaß!
So schaut's bei meinem aus:
@samy801
Wie wirkt sich das ganze auf die Versicherung aus? Muss man, bedingt durch das Tuning, mehr zahlen?
