Original geschrieben von crislee
Kardanwelle am A3???
Die Frage ist hat er die Geräusche nur beim Beschleunigen der Masse, oder auch bei Neigungs Bewung???
HUST.
Geraeusch ist nur bei Kraftschluss. Beschleunigung nicht noetig, aber bei Verzoegerung ist es sofort ruhig.
Worauf willst du hinaus mit der Frage nach Neigungsbewegung?
Danke erstmal fuer die Ideen. So wie das der Betroffene beschreibt, tritt das brummige Vibrationsgeraeusch nur dann auf, wenn zumindest Kraft uebertragen wird. Bei Leerlauf (unabhaengig von Geschwindigkeit) ist es weg. Gas (Teillast genuegt), und es brummt wieder. Das schliesst m.E. eine Menge von Moeglichkeiten aus, und Reifen sowie Raeder gehoeren dazu. Es klingt mehr nach Getriebe,, oder wahrscheinlicher, Antriebsstrang. Vielleicht Kardanwelle.
Es gibt da ein Problem bei einem unserer Amerikanischen Freunde. Details sind (in englisch) hier zu finden:
Falls bei euch aehnliches aufgetreten ist und eine bewaehrte Methode zur Behebung bekannt ist, bitte melden. Hier, oder besser noch, dort auf Fourtitude.
Danke,
Arno
Gestern war ein besonders warmer Tag, so um die 30 Grad, und da es ein Wochentag war, rechnete ich mit wenig Verkehr auf dem Highway 74. Also Kamera montiert und los.
Viel Spass beim 'mitfahren' (und Lautsprecher auf voll!):
Na dann hammers ja mal wieder:
Fuer mich, diese Reihenfolge bitte (Naesse nicht so wichtig):
1. Michelin Pilot Sport PS2 (koennte der nicht ein bisschen leiser sein?!)
2. Bridgestone Potenza RE050A
3. Pirelli Pzero Nero
3. Goodyear Eagle F1
Jetzt die Felgen: leicht muessen sie sein! Meine jetzigen 17" Excalibur wiegen satte 12kg! I will bei 17" bleiben (wegen Gewicht und Traegheit), und so um die 7kg waere schon schoen. BBS CH kommen aber nicht ans Auto, die finde ich so potthaesslich, die koennten direkt von Audi gestylt sein 
OZ Superleggera klingen gut, sehen aber nicht gerade super aus. Habt ihr sonstige Ideen? Danke!
Fabian,
erzaehl mir mehr ueber dieses Modul. Ist mir nicht bekannt.
Danke
Nervt mich ohne Ende: kein one-touch close fuer's Schiebedach. Sowas von un-Audi. Alle Fenster haben das. Alle anderen Audi Schiebedaecher. Sogar die VW Schiebedaecher. Aber nicht der A3.
AUDI, WO WAREN DEINE ERGONOMIKER???
Gibt es bei euch in D sowas zum Nachruesten, oder hat jemand eine DIY Loesung gefunden?
*habenmuss!*
Was soll ich auf einem dunklen Sportback machen? 
Werde am Mittwoch vielleicht mal Fotos machen, dann wird das gleich klar. Ist aber eignetlich gar nicht noetig. Wenn's ein bekanntes Problem ist, brauchts keine Fotos. Wenn's unbekannt ist, brauchts auch keine.
Bin ich hier im richtigen Forum dafuer?
Unsere USA-A3 mit Open Sky sind vom Pfusch-Virus geplagt. Die Schliessmechanismen brechen wie der Wahnsinn. Ist das in D ein bekanntes Problem? Gibt es einen dauerhaften(!) Fix?
Ich habe die Information weitergeleitet.
Bei uns in den USA gibts die nicht. In Deutschland?
Falls nicht ab Werk (oder 
), vielleicht von einem renommierten Hersteller?
Welche Anhaengerlast ist dann maximal zugelassen?
Original geschrieben von DSGFanatikerps: Nuvolari hast du diesen Schlüssel?
http://www.motor-talk.de/attachment.php…&postid=7819353
Was macht der rote Knopf?
Schleudersitz!
Beinahe. Der macht Alarm.
Original geschrieben von Fabian
Find irgendwie nix ! ein link wäre prima
Habe gerade ca. 15 Min. lang gesucht und auch nichts gefunden. Komisch. Kann mich aber genau erinnern, es sieht total nackt, leer und billig aus. Wie Woolworth Design, wenn es sowas gibt.
Ich wuerde raten, erst mal ueber Photoshop zu simulieren, um ein besseres Gefuehl zu bekommen. Wenn's ab ist, brauchst du ein neues. Das alte klebt nicht mehr.
Fabian, search doch mal diese beiden Foren:
und
Dort sind unter Stichwort 'debadge' mehrere Fotos.
Original geschrieben von FanbertA3
Immer schon [Anspruch auf einen Lord in Oesterreich]!!!!!!!
Na, schade dann, dass ihr immer noch keinen habt wieder
Oh Lord, here we go again!
Neiiiiiiiiiiiiiiin. IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIiiich bin der Lord der Ringe.
Du bist vielleicht die Lordose, und ueberhaupt, seit wann hat Oesterreich Anspruch auf einen Lord. Ist ja zum kRingeln.
Hey, ich bin der Lord der Ringe! Die bleiben dran, komme was da wolle! 
Falls es sein muss, liesse sich das Audi Markenzeichen aber genauso einfach abloesen.
Mit Foehn erwaermen (oder in der Sonne parken - musst du halt auf die ein, zwei warmen Tage im Sommer warten ). Dann mit Zahnseide zwischen Blech und Emblem abtrennen.
Es werden mit Sicherheit Kleberreste am Lack verbleiben. Falls es bei euch Kleberest-Entferner gibt, ist das die beste Loesung. Danach Wachsauftrag erneuern.
Habe gerade meine 3.2 quattro Embleme entfernt. Muss ja nicht jeder wissen, was ich fahre. 
Original geschrieben von Fabian
Ich bin auch sehr stark vorbelastet mit Punkten. Das GLÜCK bei den Scheiben bekommt die Punkte der Halter. Bin ich nicht.
he he
Na dann wird sich der Halter ja schmerzlichst bei dir bedanken.
