Werde vermutlich im Frühjahr auf 102 gehen, da ich eh zu 99% Ultimate tanke.
Überlegung ist noch den Ladedruck "sanft" anzuheben, da ich jetzt mit 73/21 "nur" knapp über 0,4bar komme. Dachte so
an 0,6, in Verbindung mit 102 sollen saubere 380+ rauskommen.Gruss
TomPS: Würde dir auch den Zoran empfehlen. Der ist auch nicht teurer als SLS und hat die vermutliche bessere Abstimmung.
Wie hebt man den Ladedruck an ? Wird da nur die Übersetzung geändert ?
Schöner TT, weißt jetzt schon was Leistung anliegt?
Mir persönlich würd da aber nen schöner Hechspoiler fehlen
Gruss
Tom
Servus Tom , nein leider noch nicht 17.1 habe ich den Termin bei Zoran [size=10] [/size]:D[size=10] Nächste Woche Essen ?? [/size][size=10] [/size]
..................fertig 
.....................14000 KM 
Der gehört ins Museum
zu 1
Ich denke das ist kein Problem
zu 2
was Solls schaden, Ich würde es machen
zu 3
wird sich Zoran sicher melden
wo sind die Bilder[size=10] [/size]:D[size=10] [/size][size=10] [/size]:D[size=10] [/size]
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[size=10]Hege und Pflege Ihn[/size][size=10] [/size][size=10] [/size]
Ein Servus aus Straubing auch von mir ........
Ein Servus aus Straubing ,
Wau , ein toller Tread .
Genau diese Farbe habe ich noch bei mir im Regal stehen, fand sie sehr schön.
Jedoch habe ich meine Anlage auf RS umgerüstet .
Mit freundlichen Grüßen
Christian
....die Ultras In Verbindung mit Semislick ist es echt der Hammer
Jetzt schieben wir mal den Preis wieder aus den Köpfen
Ich hatte "die Katze In den Sack" gekauft , es hätte auch anders ausgehen können.
Warum konnte der VK ihn wohl nicht verkaufen ??? Egal .......[size=10] [/size]:D[size=10] [/size]
[size=10]Ich ging mit L....... Den Weg .[/size]
Bin mit der Leistung bis jetzt sehr zufrieden .
@loewentom
Da bin Ich auch gespannt [size=10] [/size]:D[size=10] [/size]
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[size=10]WLLK [/size][size=10] [/size]
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Das sehe Ich genau so [size=10] [/size][size=10] [/size]
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Turboumbau Stand bei mir nie zur Debatte .[/size]
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[size=10]Wäre der Kit nicht so günstig gewesen , weiß Ich nicht ob Ich das so umgesetzt hätte .[/size]
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[size=10]Ich stehe jetzt bei:[/size]
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[size=10]Kit Gebraucht 900,00 EUR [/size]
[size=10]Düsen 520,00 EUR[/size]
[size=10]Kleinteile 200,00 EUR[/size]
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[size=10]Bis jetzt bin Ich auch mit meiner arbeit sehr zufrieden.[/size][size=10] [/size][size=10] Die Kabelverlegung der Düsen muss Ich leider nochmal machen.[/size][size=10] [/size]
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[size=8]Wohl sich das mit den Kompressor umbau schon fast erledigt hatte , kam dann alles ganz anders [/size]
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Servus Chris,
auch wenn die Basissoftware deinen Kompi zum laufen bringt,
unbedingt Vorort "Feinabstimmen" lassen, auch wenn noch mal ein paar Flocken
kostet.Gruss
Tom
So ist der Plan[size=10] [/size]:D
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sehr geil...ich will auch endlich
Baust du deinen auch um ?
.................an Loewentom und harzter
Die Riemen und Kühlschläuche sind wieder drauf 
Die Neuen Düsen sind auch eingebaut
.....geht es ans ausrichten
Das wurde vom Vorbesitzer erst mal so übernommen 
Ich habe da schon so einiges an gemurkse beseitig .
Danke , nochmal für die Aufmerksamkeit .
.....geht es ans ausrichten 
Ja die Front muss weg, bzw. kann man auch den Vorderbau es was lose schrauben und leicht nach vorne ziehen um an die Brücke unten zu kommen. Hat zumindestens meine Werkstatt so gesagt.
Die berühmten 5mm
Hey,
Wenn Du am Kühler schon anschlägst ( Also ist der Lüfter schon raus?) muss das Saugrohr rausgehen. Einfach in Fahrtrichtung nach vorne kippen und dann (in Fahrtrichtung gesehen) nach links rausziehen.
Gruß
Ich mir nicht 
, habe um die kleinen Kabel der Düsen Angst ?
Muss hier die Front weg ? Es ist alles soweit demontiert jedoch bekomm ich die Ansaugbrücke nicht runter ? Diese steht am Kühler an
