Die TT werden schon zu Liebhaberfahrzeugen. Seitdem ich meinen TT 3,2 Roadster besitzte hat der noch keinen Euro an Geld verloren, wenn das so weitergeht, komme ich vielleicht sogar noch in eine Gewinnzone,..., auch wenn dies nur theoretisch ist, denn hergeben werde ich das Urgestein nicht. So einen tollen Sauger mit super Sound und das ganze offen gibt es heutzutage einfach nicht mehr (abgesehen vom 5-Ender RS aber das ist etwas komplett anderes und ohne die tolle Saugercharakteristik).
Habe meinen 3.2 Handschalter damals für 10t€ gekauft. Nächsten Monat bekomme ich ein Wertgutachten über 15t€ -vielleicht auch mehr- , soviel mal dazu.
Selbst der e36 den ich im Februar gekauft hatte steigt im Preis schon deutlich an. Es lernen wirklich immer mehr und mehr Leute die Einfachheit der älteren Autos zu schätzen. Da stand der Fahrspaß und Emotionen des Fahrers noch viel weiter im Fokus als heute. Mit dem ständigen Piepen, Blinken und Regeln der Assistenzsysteme fühlt man sich heute ehrlich gesagt eher wie das notwenige Übel. Und der große Unterschied ist, dass 20 Jahre alte Autos vor 20 Jahren häufig wirklich nur als Hobby/Spaßfahrzeug zu gebrauchen waren, da die entweder ständig rosteten oder dank Vergaser auch selten zuverlässig waren, während Autos aus den späten 90ern ein neues Maß an Zuverlässigkeit etabliert haben. Klar ist da bei ungepflegten Exemplaren viel ausgelutscht, aber dass z.Bsp. die alten BMW 6 Zylinder mit 250tkm für die Nordschleife missbraucht werden können ohne mit der Wimper zu zucken sagt einfach genug...
Kann da nichts Schlechtes zu sagen. Die Last Edition sind wirklich sehr schöne Original Felgen, waren auch sehr günstig, gibt es aber mittlerweile leider nicht mehr neu zu kaufen.
