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Sprühnebel auf der Windschutzscheibe und die Spätfolgen

  • Paramedic_LU
  • 24. November 2011 um 11:46
  • Paramedic_LU
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    • 24. November 2011 um 11:46
    • #1

    Im Jahre 2003, genauer im Herbst fiel ein Mangel bei Allen bis dahin gebauten Audi A3 auf.

    Dies steht auch in der A3Q-Mängelliste
    Bisher aufgetretene Probleme, bekannte Mängel des Audi A3 + Mängelliste

    Zitat

    Windschutzscheibe hat Sprühnebel und Flecken
    Ganz besonders schlimmer Fehler, da die Sicht stark eingeschränkt wird. Auffällig bei direkter Sonneneinstrahlung (tiefstehende Sonne) Morgens und Abends, und Nachts bei entgegenkommenden Fahrzeugen mit eingeschaltetem Licht. Um die Sonne oder Lampe oder Scheinwerfer bildet sich eine Corona. Die gesamte Scheibe wirkt trübe. Man wird stark geblendet. Sieht man genauer hin, entdeckt man unzählige Mini-Punkte oder Flecken. Das ganze sieht so aus als wäre jemand mit einer Klarlack-Spraydose drüber. Betroffen fast alle A3 bis 10/03. Fehler liegt in der Herstellung bei der Firma Guardian in England. Die Scheibe wird beim Händler kostenlos ersetzt. Der Mangel ist von AUDI erkannt worden.

    Details unter: http://www.motor-talk.de/forum/mangel-f…be-t169433.html

    Bei mir wurde dies auch auf Garantieleistung gemacht. Damals beim Islinger in Ludwigshafen. Der hatte da 2 Autohäuser. VW und Audi. VW hatte ne Karosseriegruppe. Dort wurde dann die Scheibe getauscht.
    Als ich den Wagen abholte, fiel mir auf, dass gut 5cm vom Scheibenwischer in Nähe Kotflügel ein halbrunder Eindruck im Lack war. Mit seitlichem Aufwurf der Ränder. Also es war ganz schön tief drin. Denen muss die Scheibe gerutscht sein, denn der Radius passte zur Ecke der Scheibe. :cursing: Was blieb....es kam was kommen musste. Die Motorhaube wurde auf Kosten des Autohaus repariert. X(

    Damit wars gut. Bis heute.... :cursing:

    Der A3 steht wegen großem Steinschlag im Karosseriefachbetrieb zur Reparatur. Jetzt rief der Meister an und fragte wer da schon mal ne Scheibe getauscht habe? :huh:
    Ich sagte das war Audi im Jahre 2003. Er:"AHA, na kein Wunder"
    Die hatten damals beim raustrennen Blech und Lackierung verletzt, was in nun gut 7 Jahren fleissig gerostet war. Das muss erst saniert werden bis die neue Scheibe rein kann. :cursing: X(
    Wird also erst Morgen fertig dann.
    Bilder hat er gemacht. Na da bin ich mal gespannt.

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  • TheRingThing
    Gast
    • 24. November 2011 um 14:57
    • #2

    Irgendwie wundern mich solche Berichte gar nicht mehr.

    Was ich allein dieses Jahr mit Dilettanten, Pfuschern und Vollidioten zu tun hatte, geht auf keine Kuhhaut.
    Im übrigen völlig egal, über welche Themen wir dabei reden.
    Seien es verbummelte Bestellungen, vergessene oder falsch ausgestellte Rechnungen, Versand von Ware statt an Lieferadresse, an Rechnungsadresse, falsche Ware liefern,
    gebrauchte Ware als neu verkaufen (mit deutlichen Gebrauchsspuren)...etc.
    Das beste war vor kurzem aber der Pfusch einer bekannten Franchise Kette von Schrottverkäufern (vorne A - hinten U) mit angeschlossener Hobbyistenwerkstatt:
    Bekannter, neue Winterreifen nebst Felgen gekauft, Kegelbund statt Kugelbundschrauben, davon drei Stück mit Feingewinde.
    Folge: Felgen beschädigt, Gewinde beschädigt und der Bekannte sollte das auch noch bezahlen. (Da hätte er selbst dran rumgepfuscht - Hatte er aber nicht)
    Als ich um Hilfe gebeten wurde, bin ich da erst mal hin, habe denen einen Verbalklistier verpasst,
    der noch fünf Jahre in den Ohren klingeln wird und die Sache einem Rechtsanwalt übergeben. So geht's ja nicht.
    Mittlerweile tendiere ich leider dazu, immer schneller einen RA einzuschalten (Ist eigentlich nicht meine Art, aber man wird dazu förmlich genötigt)
    Ich habe es so satt...

    Einmal editiert, zuletzt von TheRingThing (24. November 2011 um 14:58)

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  • Wilde 13
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    • 24. November 2011 um 15:46
    • #3

    Das Problem heutzutage ist, dass immer weniger Menschen zu ihren Fehlern stehen. Fehler unterlaufen jedem von uns, dies ist allzu menschlich und dafür gibt es ja dann auch die Haftpflicht. Mir haben sie heute mein parkendes Auto zermackt mit Fahrerflucht. :thumbdown:

    [size=8]Volvo XC70 D5 270 PS all inclusive polestar optimiert

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  • coolhard
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    • 24. November 2011 um 16:00
    • #4

    ich kann euch mal meine 2 Kreuzschlitzschrauben vom LMM Austausch zeigen....echt ohne Worte. Die darf der bei der anstehenden Inspektion gleich neu machen :cursing:

    BTS-Racing 7R VFL|BTS R500|BTS 76mm DP|Unterfloor KAT 130mm auf OEM ESD|DSG verstärkt|DO88 Kit|HDD Kit|VA Bremse 375mm|

    FAQ Golf 7R Audi S3
    FAQ MWB A3/R32/TT
    [size=8][font='Verdana']FAQ R32/ A3 Chiptuner Liste mit NWT[/font][/size]
    [size=8][font='Verdana']FAQ R32/ A3 AGA Tuner Liste
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  • Guardi
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    • 24. November 2011 um 16:09
    • #5

    Da kann ich auch mithalten ;)

    Ich hatte schon seit Monaten ein Klappergeräusch in der Amaturtafel. Selber nix gefunden.

    Bei der letzten Inspektion hat dann der Serviceleiter einen kleinen Schraubendreher aus dem Wasserkasten rausgefischt. :cursing:

    Leider wars nichtmal ein guter. :D

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  • Paramedic_LU
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    • 24. November 2011 um 16:38
    • #6

    Irgendwie hatt ich ganze Zeit schon ein Gefühl im Bauch dass irgendwas nicht klappt ;(

    Gerade letzte Woche erzählte mir der Meister vom Karosseriebetrieb noch, dass er neulich bei nem Porsche die Scheibe machte und da auch Rost war, aber so ungünsttig dass man ganzen Wagen lackieren musste. Das war Car-Glas gewesen. Dass ich nun auch so schnell dazu gehöre, im Club der rostigen Rahmen, hätt ich mir nie träumen lassen.
    Nun fahr ich halt 2 Tage Renault Clio 8o

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    CIMG4815 - Kopie.JPG 77,39 kB – 0 Downloads

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  • Otis Wright
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    • 24. November 2011 um 16:41
    • #7

    tausche Rost gegen Plastik XD

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    • 24. November 2011 um 16:45
    • #8

    Bin nur froh, daß ich jetzt echt nen Top Fachbetrieb gefunden hab. Hier läuft alles so wie ichs mir vorstelle.
    Auftragsannahme, Abwicklung, Arbeit, Dokumentation etc.
    Schad dass die nix mit Motoren, Elektrik etc. machen :(

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  • Otis Wright
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    • 24. November 2011 um 16:49
    • #9

    warten wir ab, wie du in 2 Jahren darüber redest :P

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    • 24. November 2011 um 16:50
    • #10

    Ich bin zuversichtlich :)

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  • Else
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    • 24. November 2011 um 17:05
    • #11

    Du hast aber auch immer ein Pech

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    • 24. November 2011 um 17:31
    • #12

    das ist 100%ig kein Einzelfall. Er ist nur mal wieder einer der Glücklichen, der es bemerkt.
    Ich will gar nicht wissen, wie mein Rahmen aussieht. Da wurde sicher auch schon rumgestümpert :/

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  • Paramedic_LU
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    • 24. November 2011 um 17:57
    • #13

    Im Frühjahr gibts dann im 9.ten Lebensjahr des A3 ne Grundsanierung.
    Kompletter Unterbodenschutz erneuern, Hohlraumversiegelung neu (alles mit Mike Sanders Mitteln), dann wird das Fahrwerk, Achsen gesäubert, entrostet und gescheit versiegelt.
    Ein Glück ist die Werkstatt auch auf Oldtimer Restauration spezialisiert. Da hab ich n gutes Gefühl bei.

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  • matbold
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    • 24. November 2011 um 18:38
    • #14

    Boah, bin ich froh, das ich bisher nicht oft was mit der Karosserioe hatte. Ausser kleineren Beulen, die nur lackiert wurden. Das hätte sogar ich rostsicher machen können.

    Der Meeko ist ja noch kein Oldtimer, nicht mal ein Youngtimer. Da werden die sicher kein Problem haben, den Meeko wieder fit zu machen.

    Mein gutes Stück:
    A3 1.9 [lexicon]TDI[/lexicon] Ambiente mit ein paar zusätzlichen Sachen, die das Fahren noch angenehmer machen - ist Vergangenheit.

    Die Gegenwart heißt A3 8V 2.0 [lexicon]TDI[/lexicon] clean Diesel (150PS) mit ne Menge Schnickes. :D - auch Vergangeheit
    Die Zukunft ist elektrisch. Ich übe schonmal mit einem Q3 45 Sportback TFSIe. Zu Hause nur elektrisch. Unterwegs gemischt - wenn möglich. Dann gibt es auch Spaß mit den 245PS.

    [size=18][font='Arial, Helvetica, sans-serif']Moderator der besten Audi-Community der Welt![/font][/size]

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  • niZER
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    • 24. November 2011 um 21:16
    • #15

    Meine Windschutzscheibe sieht aus gesprenkelt. Kann mir irgendwie nicht vorstellen das das alles Steinschläge sind. Sobald die Sonne doof steht sehe ich rein gar nichts mehr!
    Vielleicht ein Grund mal den :) aufzusuchen?

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  • Paramedic_LU
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    • 24. November 2011 um 21:38
    • #16

    Wann war die EZ?

    Zitat


    Problembeschreibung:Verschmutzung auf der Windschutzscheibe.

    Ursache:
    Partikeleinschlüsse in der Verbund-Zwischenfolie der Windschutzscheibe.

    Lösung:
    Einsatz optimierter Windschutzscheiben.
    Ab 10.03
    Fg.-Nr. 8P 4A 092381


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  • DoWe
    Fluchtwagenfahrer
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    • 24. November 2011 um 22:09
    • #17
    Zitat von niZER

    Meine Windschutzscheibe sieht aus gesprenkelt. Kann mir irgendwie nicht vorstellen das das alles Steinschläge sind. Sobald die Sonne doof steht sehe ich rein gar nichts mehr!
    Vielleicht ein Grund mal den :) aufzusuchen?


    Bei mir genauso, allerdings ist meiner Baujahr 2006

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  • OsCaR32
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    • 24. November 2011 um 22:21
    • #18
    Zitat von niZER

    Meine Windschutzscheibe sieht aus gesprenkelt. Kann mir irgendwie nicht vorstellen das das alles Steinschläge sind. Sobald die Sonne doof steht sehe ich rein gar nichts mehr!
    Vielleicht ein Grund mal den :) aufzusuchen?


    Ich habe 'mal ein Auto überwiegend Langstrecke und meist zügig fast 19o.ooo km gefahren, mit erster Windschutzscheibe. Da sah man bei tiefstehender Sonne nur noch Einschläge und sonst kaum noch etwas anderes.
    Das ist übrigens bei der HU ein Grund, die Plakette zu verweigern!

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  • niZER
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    • 24. November 2011 um 23:57
    • #19

    EZ ist 09/2006

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  • TheRingThing
    Gast
    • 25. November 2011 um 03:43
    • #20
    Zitat von DoWe


    Bei mir genauso, allerdings ist meiner Baujahr 2006

    War bei mir beim BJ 2009 auch so.
    Schöner Mist den man da angedreht bekommt.
    Audi hatte wegen der anstehenden Reklamation aber noch Glück:
    Meiner Scheibe bescherte ein Stein das vorzeitige Ableben.

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