Ui, verpasst 
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Alles Gute Eike vorgestern und Para gestern!!!
Beiträge von OsCaR32
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Wegen 1000 Euro kauf ich doch keine neue Karre für 50000.- Euro plus die mir nicht gefällt, mich bevormundet und mich ausspioniert
Selbst wenns jetzt 10000 werden. Der Wagen hat 14 Jahre runter. ............
Es ist wie OsCaR32 schreibt. Diese Qualität vom 8V kriegt man nicht mehr.
Und dann ist es eine emotionale Bindung. Nur weil er daily ist, mag ich ihn nicht weniger.
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Und last but not least , lebt das Forum ja von Fehler-ThreadsDem kann/will ich nichts hinzufügen,....
Außer: Ein Freund kaufte kürzlich eine aktuelle Renault Alpine A110 für 7o.ooo €, ein anderer für gleichen Preis einen A3 2.0 Turbopupser.
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Die Meinung unterstütze ich komplett
Absoluter Widerspruch, die damalige Qualität gibt´s heute nicht mehr.
Weiß Videoschrotti aus eigener Erfahrung auch, oder irre ich mich???
Meine Alltagskarre wir bald 19 Jahre alt.
Der Rest meines Fuhrparks ist älter und somit viel emotionaler zu genießen.
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Ari hat am Ende des Videos auch noch einen kleinen Gruß abgesetzt, wem ist es aufgefallen? 😄
Viele von uns haben das Thema verfolgt, insofern ist der Gruß hier bei den Mitlesern schnell angekommen.
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Ja, auch in der Oldtimer-Szene rumort es gewaltig!
Wer Ersatzteile aus dem Ausland genötigt, ist von dieser EU-Schikane betroffen, also Händler und Kunden gleichermaßen.
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Hier im Forum gab´s ausführliche Berichte über Eigenversuche mit Alternativen zum originalen Papierfilter. Auf die Schnelle hier nur eines:
Eindeutiges Fazit: Wir bleiben beim regelmäßig zu wechselnden Papierfilter.
Versuche mit k&n bzw. Pipercross waren kontraproduktiv, weil der LMM vernebelte.
P.S.: Ich habe früher gerne k&n gefahren, aber die Autos hatten damals keinen LMM.
Bei meinem E34 535i damals war gefühlt deutlicher Leistungszuwachs und die Höchstgeschwindigkeit stieg auch noch minimal!
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Du hast mich falsch verstanden.
Natürlich soll er das verbauen wo er Vertrauen rein hat. Das ist mit ihm ja auch so besprochen. Ich meinte das mit dem "egal" nur bezogen darauf, dass schon so viel Geld in das Auto geflossen ist, dass eine weitere neue Kette nun auch den Braten nicht mehr fett macht, also "jetzt auch egal" ist, ob das noch hinzukommt.
Gut, dann sind wir uns einig!
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Na wie dem auch sei, Ari macht die 1 Jahr alte Kette jetzt noch mal neu mit Kette "direkt von IWIS". Jetzt ist es auch egal...
Um ein gutes Gefühl zu haben, muss er eh "seine" gewohnten Komponenten verwenden. Sonst ist er sich immer unsicher, woran ein eventuell doch noch auftretender Fehler liegen könnte.
Ist nicht egal, er muß wissen, was er verbaut, nur so kann´s gelingen.
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Wenn jemand fragt wer ist schneller, dann der der den optimalen Gang drin hat und als Hs-Fahrer ist man immer im Nachteil, da man
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Sehe ich genau andersherum,
das DSG ist programmiert auf übliche Schaltvorgänge, ohne den kommenden Streckenverlauf zu wissen, man muß am Hebel vorher zupfen, evtl. nochmal zupfen....
oder man überläßt es der einprogrammierten Software, die naturgemäß später als ich erst reagieren kann.
Sieht man die zu fahrende Strecke und kann vorher mit Einlegen des richtigen Ganges vorarbeiten, evtl. auch mal drei Gänge herunterschalten, ist man im Handschalter im Vorteil.
Aber ich gebe allen Recht, die sagen, DSG ist schneller im Durchbeschleunigen auf gerader Strecke.
Auf kleinen, gewundenen Landstraßen: Immer Handschalter!!!
Für die Einkaufskarre und den Autobahnstau: DSG
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Das ist nicht nur in München so. Nur die österreichische Post, amazon und DHL (wird von der öst. Post zugestellt) funktionieren tadellos.
Nur DHL oder Amazon sind freundlich und kümmern sich, alle anderen Paket Dienste kannst du in/um München vergessen.
Meinen beiden Vorrednern/Schreibern kann ich nur zustimmen, von nördlich des Weißwurst-Äquators.
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Anbei noch ein paar Batterinfos zur Strecke.
Das Gute ist dieses Jahr. Es muss nichts geändert werden. Die Route ist 1:1 wie geplant fahrbar.
Vielleicht kann uns OsCaR32 wieder ein paar Navi-Files dazu erstellen.Na klar, hatte ich schon zugesagt!
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Noch sieben Jahre bis zum H-Kennzeichen!
Es gibt übrigens Versicherungen, die rüstige ü20 zu H-ähnlichen Bedingungen versichern, sofern ein Alltagsauto auf den Namen des Halters mitversichert ist/wird und das ü20-Dings eine bestimmte Jahreslaufleistung nicht überschreitet.
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Moin,
während mein A3 gerade bei FixItAri ist (siehe anderer Thread) beschäftige ich mich mit der Ansaugung ein wenig. Es gibt ja kaum eintragungsfähige Ansaugungen für den VR6. Was ich jetzt aber gelesen habe ist davon, die "DSG-Ansaugung" auch beim Handschalter zu verbauen, da diese größer dimensioniert wäre.
Ich habe dazu ad hoc hier im Forum nichts gefunden, ist das ein Mythos oder kann man das machen? Und was braucht man an Teilen?
Beim Golf IV R32 Handschalter wurde häufig auf die Ansaugung des IV R32 DSG umgebaut; mit spürbarer Verbesserung, so wurde kolportiert.
Beim Golf V R32 gab´s wohl keine relevanten Unterschiede mehr, vermutlich identisch.
Wie er beim A3 3.2 ausschaut, entzieht sich meiner Kenntnis.
Da der A3 8P aber auf der Plattform des Golf V aufbaute, sollte es keinen Unterschied in der Ansaugung DSG vs. HS geben.
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Vielen Dank, das freut mich dass es Dir gefällt
Ich werde allerdings noch eine Alternative machen, ohne Wawi. Ich denk die Zeit können wir besser in der Weihermühle gebrauchen.
Eine Fahrt mit dem Kuckucksbähnel ist immer eine Reise wert.
Ich wollte das schon mal planen, aber das fährt bis dato nur Sonntags.
Da ich die mit Ölen beliefer hab ich da auch gute Verbindungen.
Für ne Samstagstour wäre das mal was tolles, denn man kann kleine Waggons für Gruppen mieten und belegen.
Aber wie gesagt, die fahren nur Sonntags.
Es sei denn wir planen mal ne Pfalztour mit 2 Eventtagen.Ohne WAWI bitte, dort waren wir schon sehr häufig.
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Hallo Para, hast schöne Strecken ausgesucht!
Und dem Kuckucksbähnel dort habe ich mit anderen Oldtimerfahrern auch schon Vorfahrt gewährt.
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Wahscheinlich wahr!
Ich habe mich schon gewundert, dass Rainers A3 noch ein fast normales Auto ist.
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Alles Gute zum Geburtstag
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Hauptsache: Kommen!
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Außer seinem TTRS kenne ich alle seine potenten Autos. Selbst gefahren, mitgefahren, hinterhergefahren.
Wird Zeit, den aktuellen TTRS zu sehen, hören, usw..
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Willkommen hier, Sascha, altes Haus!
Ich erinnere mich immer noch gut daran, wie ich deinen .:R32 mit ausgefallener Klimaanlage bei über 30 Grad Außentemperatur gefahren habe.
Ist ca. 15 Jahre her.
