Individuallackierung am A1 Sportback

Wird geleast oder musst Du Dir Gedanken über einen Wiederverkaufswert in ein paar Jahren machen?
Dann gäbe es als nich pflegeintensive Variante ja auch noch die Möglichkeit eine wertstabile Standardfarbe zu wählen und das Auto zu folieren.
Damit gibt's dann noch viel mehr Möglichkeiten...

Wo ist denn Weiß pflegeintensiv? Da sieht man doch Staub und Dreck kaum. Ganz im Gegensatz zu dunklen Tönen, wo man jeden Fleck sofort sieht.
Von daher würde ich Suzukagrau empfehlen. Allerdings nicht am A1. Da ist Weiß ne allerweltsfarbe und fällt nicht auf. IMHO siehts auch nicht besonders gut an dem Wagen aus, da gibts andere Farben.

Die Empfehlung lautet Sprintblau, auch liebevoll Schlumpfblau genannt. Ich weiß nicht wieso ich die so mag, aber es ist die geilste Farbe, die Audi im Angebot hat. Leider nur für teuer Aufpreis, sonst wär die Wahl bei mir ganz einfach.

Vielleicht mag ich die Farbe deshalb so gerne, weil ich mal mein Fahrrad umlackiert hatte. Das bekam einen Originallack vom Renault Alpine, die dem Sprintblau vom Ton her recht ähnlich war (Sprintblau ist nen tick dunkler, das finde ich sogar noch besser).
Bei Wikipedia hab ich ein Bild von dem in der Farbe gefunden, sieht doch einfach nur hammergeil aus, oder?

Ich verschiebe das Thema mal in den Bereich für die anderen Audi-Modelle, es ist ja kein OT-Thema. Immerhin gehts hier um nen Auto.
@Para: Überarbeite doch bitte mal die Unterforen in dem Bereich, es gibt da keinen Bereich, in dem ein A1, Q3, Q5, A7 etc. unterkommen könnte. Muß ja nicht gleich ein neuer Bereich sein, da können ja auch Modelle mal "zusammenrücken".

Das gibts doch schon matbold

Hier:
https://www.a3quattro.de/index.php?page=Board&boardID=30

Servus Wolfgang,

der A1 darf schon Farbe bekennen

Sprintblau
Porsche Purblau
Imolagelb
Glutorange
Javagrün

Gruss v. Robert

Mir würde ja das grün vom Skoda Fabia RS gefallen. Wäre nicht so pflegeintensiv und hat am A1 definitiv keiner. Dieses ganze schwarz, silber, grau, weiss geht mir langsam auf die Nerven. Da hatten die ja vor 50 Jahren mehr Mut zur Farbe. Vorallem an einem Kleinwagen. Der wirkt auch in schwarz nicht wie eine grosse elegante Limousine sondern ist dann einfach nur ein unauffälliger schwarzer Kleinwagen.
Aber zum Glück kann das ja jeder selber entscheiden, zumindest beim Neukauf.

Gruss Jürgen

Zitat von WolferlRS3

Als Serienlackierungen kämen nur Phantomschwarz (soll wohl heftigst Pflegeinentsiv sein), Daytonagrau (wird langsam langweilig die Farbe) und Misanorot (dann kann ich gleich wieder Weiß nehmen, heftig Pflegeintensiv) in Frage.

Finde das Phantomschwarz auch sehr schön bei meinem A3. Naturgemäß sieht man bei Schwarz den Dreck ohnehin sehr schnell. Allerdings hält sich der Pflegeaufwand in Grenzen, nachdem ich in eine Nanoversiegelung investiert habe. Ich war zwar skeptisch vorher und habe viel Geld bezahlt, bin aber echt froh darüber. Seit der Behandlung keinen einzigen "Mikrokratzer" mehr gesehen und wenn ich durch die Textil-Waschanlage gefahren bin, muss ich nur noch kurz mit einem Tuch drüberwischen - fertig.

Ich stehe total auf "Goodwoodgrün Perleffekt" von Audi exclusive. Sieht wirklich edel aus, vor allem in Kombination mit silbernen Applikationen.

Hab Mut zur Farbe

In NSU fahren unglaublich viele A1 rum. In der Stadt, nicht im Werk
Und die haben allesamt schöne knallige Farben. Teils mit Streifen etc.

Wie wär's denn z.B. mit Dark Red Mica?
Ist eigentlich fast wie Pantherschwarz, nur etwas mehr rot als schwarz.
(zumindest soweit ich das bisher auf Bildern beurteilen konnte. In Neckarsulm steht ja aktuell ein RS5 in Dark Red Mica. Vielleicht hat Paramedic ja ein paar Fotos? )

Ansonsten würden mir noch diese Farben einfallen:

- Amethyst metallic von Porsche: KLICK
- Malibu Blau (zwar auch Blau, aber ein ganz "spezielles": KLICK ; KLICK
- Velvet Purple: KLICK

Natürlich hab ich Bilder davon

http://a3quattro.de/diashows/heide…l/IMG_0998.html

Aber obs da so gut rüber kommt wie in echt?

Ich bin Mittwoch in NSU, da kann ich Dir viele Bilder machen, auch von anderen Individualfarben wenn Du möchtest

Morgens 8 Uhr in der Espressobar ist immer Treffpunkt. Um 9 gehts zum 450PS Boliden und danach 2 Std ins Werk.
Mittags ist Essen im Nuvolari oder Neckarsulmer Brauhaus. Dazwischen dann quattro gmbh, NSU Zweiradmuseum, Shoppen und Bilder machen.
Ruckzuck isses dann 18 Uhr und die werfen uns raus weil sie Feierabend machen wollen

Zitat von WolferlRS3

Ist denn NSU da ein besonderer Anlaufpunkt? Denn dann würde ich mich in meinem Urlaub auch mal dorthin aufmachen

Die quattro GmbH hat in NSU eine Etage "für sich" - da stehen eigentlich immer S oder RS-Modelle mit Sonderlackierungen rum. Da die auch öfter mal ausgetauscht werden, sieht man also recht viele verschiedene Lackfarben.

Moin,

Suzukagrau ist natürlich nach wie vor ein Traum . Was die Empfindlichkeit angeht, könnte ich nicht einmal sagen, dass ich permanent in der Waschanlage wäre oder der Wagen permanent dreckig ausschauen würde. Im Winter, wenn es richtig matschig und salzig ist, dann sieht man den Dreck natürlich schon eher, aber dann sehen auch die anderen Farben i.d.R. dreckig aus - evtl. mit Ausnahme von Silber, aber Silber will man einem A1 doch nicht allen Ernstes antun?!?!

Alternativ würde ich auf dieses Scubablau gehen, das ich mir beim A1 auch gut vorstellen könnte (sofern es das dort nicht serienmäßig gibt und es um jeden Preis eine Individuallackierung sein muss). Das Sprintblau ist mir zu sehr aralig, so toll finde ich das nicht. Aber über Farben kann man sowieso nicht streiten, da hat jeder zu individuelle Vorlieben.

Grüße,
TS

Soweit ich weiß ist Dark Red Mica eine Daihatsu-Farbe und hat den Farbcode R54.
Hätte mir am RS3 gefallen, aber ob Audi den mit dieser Farbe jemals geliefert hätte
... dazu passend wäre Leder in Classicrot