Starthilfe: Motor überbrücken mit Heckscheibenheizung

Hab ich auch gesehen und das war mir neu.

Deine Erklärung erscheint mir logisch.
Gibts Elektronikspezialisten hier, die das genau erklären können?

das steht hier z.b. anderst:

http://www.vis-technik.bayern.de/de/left/fachin…/starthilfe.htm

mfg

DSGFanatiker

Da steht aber was mit Licht und Radio !

Und beide sehe ich persönlich als empfindliche Verbraucher an. Will heissen, beim Radio kann was kaputtgehn weils empfindliche Elektronik ist, und son Glühbirnchen ist auch net grad stabil. Im Golf gingen mir bestimmt 10-12 in 5 Jahren kaputt.

So eine Heckscheibenheizung ist nur ein Draht, welches Strom in Wärme umwandelt. Und dazu noch viel Strom zieht.

genau lesen Para! Da steht:

"Versichern Sie sich vor dem Überbrücken, dass

*

die Nennspannungen der Batterien gleich sind (oft: 12 Volt) und
*

die Fahrzeuge sich nicht berühren und
*

die Zündung und alle Stromverbraucher (z.B. Licht, Radio) beider Fahrzeuge abgeschaltet sind."

und erst beim abklemmen dann:

"Abklemmen der Kabel

Das Abklemmen erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge; also zuerst das schwarze Minuskabel und anschließend das rote Pluskabel. Um Schäden an elektronischen Bauteilen durch Spannungsspitzen im Bordnetz des liegen gebliebenen Fahrzeugs zu vermeiden, sollte vor dem Abklemmen der Kabel ein starker Stromverbraucher wie das Abblendlicht oder die heizbare Heckscheibe eingeschaltet werden. Diesen Verbraucher nach dem Abklemmen wieder ausschalten, damit sich die Batterie möglichst schnell erholen kann.

Falls der Motor nach dem Abklemmen der Kabel stehen bleibt, kann ein größerer Schaden (z.B. an Lichtmaschine oder Batterie) vorliegen, der durch eine Fachwerkstatt behoben werden muss"

naja ich bin noch nie in die Situation gekommen Starthilfe zu brauchen oder zu geben von daher ist es mir jetzt egal! und wenn mirt die Batterie leer geht dann ruf ich einfach den ÖAMTC und passt!

mfg

DSGFanatiker

ihr solltet das forum aufmerksamer lesen: klick (zweiter beitrag)

gruß

ich verneige mein Haupt vor dem alleswissendem weisen OLZ.......:p

Ich wußt gar net, daß so ein Thread hier im Forum existiert

Die gehn da bestimmt von weniger mit Hightec ausgestatten Autos aus. Beim alten Golf war das noch n echt rustikaler Ein-Aus Schalter um die Heckscheibenheizung zu aktivieren.

Aber selbst beim A3 gehts

Ich hatte ja schon einige Male Erfahrung mit dem AUDI-Notdienst der kam, um zu überbrücken. Also ganz leeeer, war die Batterie nie. Innenbeleuchtung etc ging immer noch. Nur zum Starten der 6 Töpfe reichte es nimmer. Der Taster der in der Klimaeinheit verbaut ist, sollte also funktionieren

....wenn ich wieder in der Lage bin teste ich das Mal

Um das Thema abzurunden...
Beim ADAC gibts ne gute Kurzanleitung, die zeigt das vorher gesagte nochmal deutlich.
Weiter Infos zu dem Thema findet Ihr hier. Da steht alles zum Thema, vom richtigen Kabel bis zum Anschluß.

Wieso erzählt Christian Danner das dann so?

Zitat

Original geschrieben von Paramedic_LU

Wieso erzählt Christian Danner das dann so?

weil christian danner der größte depp in der deutschen auto-tv-landschaft ist. ist zwar OT, musste aber mal gesagt werden.

Das war mir auch neu.
Habs auch gesehen.

Hab bislang immer Minus und danach Plus angeschlossen

Zuerst immer Plus, dann Minus. Die Heckscheibenheizung einzuschalten ist nicht so wichtig.
Wir machen das schon seit Jahren bei uns in der Werkstatt ohne Einschalten der Hecksch.heizung.
Viel passiert nicht. Wenns doch mal eine Spannungsspitze geben soll, dann hauts einfach eine Sicherung raus.

Zitat

Original geschrieben von FanbertA3

Ich hab das auch so gesehen wie OLZ

Oder könnt ihr in nem Auto ohne Saft etwa die Heckscheibenheizung anstellen, ich nicht :p

Lies nochmal ganz oben:

Batterien verbinden
Spenderauto starten
Heckscheibenheizung beim Nehmerauto einschalten (welches ja jetzt Saft hat, oder?)

[quote]Original geschrieben von JulianA3

Minuspol volles Auto ,dann Karosserieteil leeres Auto
[ /quote]

Ich kenn das nur am Karossieteil vom VOLLEN Auto,stand auch mal in einer Anleitung so drin,also nicht ausgedacht von mir.

Der Notdienstler nach Weihnachten machte das an meinem A3 so:

- Plus an meinen Pluspol
- Plus an seine Batterie
- Minus an meine Karosserie
-Minus an seine Karosserie

Hallo an alle

also mal ne Frage wo sind die Batteriepole im 3.2er die Batterie hab ich gefunden aber Anschlüsse leider net