Motor (VR6) & Fahrwerk (allgemein A3)

Alles rund um den VR6-Motor, die Audi A3 Getriebearten sowie die A3 Fahrwerke und die Haldexkupplung

Rund um Steuerkettenlängung und Longlifeintervalle

Defekte Steuerkette, Longlifeintervalle, Longlifeöle....alles gehört hier rein
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Schleichende Längung der Steuerkette beim Audi A3 VR6 3.2 Liter Motor
Paramedic_LU 31. Dezember 2025 um 10:38
Suche Mechaniker für Steuerkettenthematik (Raum Duisburg, Oberhausen)
DIDI007 12. Juli 2025 um 20:43

    2. Schepern A3 3.2 Q 1

      • Sven
      • 2. März 2007 um 14:01
      • Sven
      • 2. März 2007 um 23:14
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    4. Paramedic_LU

      2. März 2007 um 23:14

    2. DSG geht ins Notlaufprogramm 6

      • quattro250dsg
      • 26. Februar 2007 um 21:22
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    4. BREMSE

      26. Februar 2007 um 21:22

    2. Spurbreite (vo.-hi.) 6

      • Race-Hugo
      • 25. Februar 2007 um 21:45
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    4. Viril

      25. Februar 2007 um 21:45

    2. neue KFZ Steuer 22

      • Mr X
      • 21. Februar 2007 um 03:45
      • Mr X
      • 21. Februar 2007 um 18:49
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    4. matbold

      21. Februar 2007 um 18:49

    2. Erklärung zu Quattro (von Majestix) 11

      • AltesForum
      • 18. Februar 2007 um 23:04
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    4. Paramedic_LU

      18. Februar 2007 um 23:04

    2. Achse/Fahrwerk...Was ist das für ein Teil ? 7

      • Paramedic_LU
      • 4. Februar 2007 um 19:16
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    4. Jörg B.

      4. Februar 2007 um 19:16

    2. Handbuch als PDF? 13

      • 3.2QuattroMUC
      • 31. Januar 2007 um 17:55
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    4. 3.2QuattroMUC

      31. Januar 2007 um 17:55

    2. Klappergeräusch Getriebe (von Relentless) 5

      • AltesForum
      • 26. Januar 2007 um 15:39
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    4. rs3

      26. Januar 2007 um 15:39

    2. original Domstrebe im Sportback? 5

      • davidshoes
      • 15. Januar 2007 um 21:37
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    4. FanbertA3

      15. Januar 2007 um 21:37

    2. Thermische Motorkapselung mit PUR reduziert Verbrauch und Emissionen 1

      • Paramedic_LU
      • 14. Januar 2007 um 18:25
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    4. Philly

      14. Januar 2007 um 18:25

    2. Höhenverstellbares Fahrwerk 2

      • Stefan
      • 29. Dezember 2006 um 10:28
      • Stefan
      • 29. Dezember 2006 um 13:45
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    4. FanbertA3

      29. Dezember 2006 um 13:45

    2. Kennfeldoptimierung möglich : Ein- und Auslaßnockenwellenverstellung

      • Stefan
      • 27. Dezember 2006 um 18:20
      • Stefan
      • 27. Dezember 2006 um 18:20
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    2. Richtiges Kühlmittel ist sehr wichtig

      • JulianA3
      • 18. November 2006 um 16:58
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    2. Kosten ??? Spur+Sturz einstellen+Vermessung 8

      • Paramedic_LU
      • 28. Oktober 2006 um 13:24
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    4. Audianer3

      28. Oktober 2006 um 13:24

    2. ab 10.000 km mehr Leistung? 28

      • Goofi
      • 15. Oktober 2006 um 15:15
      • Goofi
      • 18. Oktober 2006 um 20:03
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    4. Race-Hugo

      18. Oktober 2006 um 20:03

    2. Servolenkung nimmt Einfluss auf Drehzahl im Leerlauf 8

      • hisnoon
      • 20. September 2006 um 09:19
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    4. JulianA3

      20. September 2006 um 09:19

    2. K&N Sportluftfiltereinsatz 4

      • rs3
      • 6. September 2006 um 13:01
      • rs3
      • 6. September 2006 um 13:54
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    4. rs3

      6. September 2006 um 13:54

    2. 3.2er Luftfilter-Gehäuse vom Golf * Grrrr* 4

      • Paramedic_LU
      • 5. September 2006 um 11:02
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    4. rs3

      5. September 2006 um 11:02

    2. Bodenwellen ==> Poltern 8

      • Daffy2k6
      • 2. September 2006 um 13:13
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    4. Daffy2k6

      2. September 2006 um 13:13

    2. Ich will mehr Dampf im 3,2er ..... 7

      • Touareg35
      • 25. August 2006 um 17:22
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    4. Otzen

      25. August 2006 um 17:22

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