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Steuerkette ja/nein/vielleicht

  • Fat991
  • 26. Juni 2026 um 21:04
  • Erledigt
  • quattrofever
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    • 13. August 2026 um 14:53
    • #61

    Masseleitungen korrodieren ja auch gern, schadet nichts die Hauptmasseleitungen mal zu tauschen.

    Mercedes E500 T - 7G-Tronic
    Mercedes V300D 4Matic - 9G-Tronic
    Audi A6 (4B) Avant - 2,5 [lexicon]TDI[/lexicon] quattro
    VW T4 Caravelle - 2,5 [lexicon]TDI[/lexicon] Handschalter
    Audi TT (8J) Roadster - 3,2 quattro Handschalter
    Audi A4 (8K) Limousine - 3.0 TFSI quattro S-Tronic

    Verbrauch aller Fahrzeuge

  • Fat991
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    • 14. August 2026 um 10:45
    • #62

    Hier nochmal ein Bild von den defekten Dichtungen.
    Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.

  • Fat991
    Anfänger
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    • 14. August 2026 um 10:50
    • #63

    Super. Ich hoffe das riecht besser als das hochreine Babyöl aus raffiniertem Parafin.

  • Paramedic_LU
    Steuerketten-Querulant
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    • 14. August 2026 um 13:14
    • #64

    Ich kann Babyöl nicht beurteilen, aber das riecht ganz angenehm. Hab auch noch keine Beschwerden von Fliegern darüber gehört

    A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
    + AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
    [customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
    [VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB
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    Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und FAQ Motoröl
    mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

  • Paramedic_LU
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    • 14. August 2026 um 13:15
    • #65
    Zitat von Fat991

    Hier nochmal ein Bild von den defekten Dichtungen.
    Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.

    Das schaut echt nicht gut aus =O

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