Ein A3 soll´s werden - aber welcher?

Welches Budget ?

Wenn Diesel, würde ich Common Rail (CR) bevorzugen, da hier weniger Probleme an den Injektoren auftreten als an den zur Verstopfung neigenden Pumpedüse Elemente (gerade der 170 PS TDI PD). Auch ist der CR-Motor laufruhiger und ausgereifter bei der DPF Technik. Beim 170 PS TDI CR ist quattro Antrieb empfehlenswert. Der Mehrverbrauch macht zw. 0,5 - 1,0 l/100 km. Bei quattro Antrieb leidet allerdings das Kofferraumvolumen.

bei den alten 140PS Dieseln gab es anfangs Probleme mit der ZK Dichtung, die 170PS PD Motoren hatten Probleme mit den Injektoren.
Der 140PS TDI ist vermutlich der solideste. Jedoch ist das auch alles abhängig vom Baujahr bzw dem Budget.

ja die sind alle gleich lang. Die wirken nur bei einer Tieferlegung und größeren Felgen etwas länger

CR wurden AB MJ09 gebaut also seit Mitte/Ende 2008

Auf freier Wildbahn ,wenn man die Modellreihen nicht so gut kennt, kann man schon mal einen älteren A4 für
einen Sportback A3 halten,wenn dann auch nichts mehr dran steht.

Ansonsten ist der SB A3 natürlich etwas länger als der A3 3tg.

Ansichten täuschen schon: SB mit Reling sieht eher aus wie kleiner Avant,ohne Reling wie 4tg A3.

Also der Sportback ist (bei selber Ausstattung, mit/ohne S-line) nur 4.8cm länger. Das sollte einem wohl kaum auffallen.
Ich würde aus eigener Erfahreung keinen 20. TDI PD 170 PS kaufen. Wenn es die finanziell irgendwie möglich ist, versuche einen CR zu bekommen.

Viel Spass beim suchen.

Gruss Jürgen

@jb stimme Dir zu soweit, laut Audi Datenblätter sind es allerdings 8,3 cm. Daß das optisch nicht viel,aber mit der
Fensterfläche doch etwas ausmacht ist Ansichtssache,aber ich habe den Eindruck,als ob thermo die versch.Audis nicht so kennt.
Deswegen mein Hinweis ,daß man unter dieser Voraussetzung leicht mal einen älteren A4 Avant mit einem A3 SB verwechseln kann ,und
dann erscheint einem da schon ein Unterschied vorhanden.

Ansonsten gefällt ihm thermo ja der 3t eh besser. Allerdings hatte ich manchmal den Eindruck ,daß SB
durch Leasingrückläufer bzw Mietwagenverkäufe häufiger angeboten werden,was die Auswahl erleichtern
könnte.

Ohne Frage ist der Sportback praktischer, auch wenn er nicht mehr Platz bietet. Da beim 4/5 türer die vorderen Türen kürzer sind, hat man es auch in engen Parklücken, Tiefgaragen usw einfacher. Zudem ist es natürlich für Passagiere auf der Rückbank wesentlich angenehmer. Aber wenn einem die 3-türer Optik besser gefällt (mir ja auch) dann steht eben Optik gegen Vernunft.

Der quattro verbraucht im Übrigen nur unwesentlich weniger, da die Hinterachse im Normalbetrieb nicht angetrieben wird. Erst wenn an der Vorderachse Schlupf auftritt. Bis auf einen Ölwechsel an der Haldexkupplung (Empfehlung aller 30.000 km) ist der quattro auch nicht wartungsintensiver. Auch treten hier nur wenige Defekte auf. Ich würde nur ungern darauf verzichten müssen.

Gruss Jürgen

ja MJ09 erkennt man sehr gut. Das ist nämlich das Facelift mit LED Tagfahrlicht und usw.

Ich glaube nicht ,daß LED TFL serienmäßig für alle ist.

ed: besser die 9 in der Fahrgestellnummer an ich weiß nicht welcher Stelle genau,in Papieren und ev in der
Windschutzscheibe.

WAUZZZ8PZ 9 usw

ja das TFL ist nicht serienmäßig. allerdings ist das das beste erkennungsmerkmal

Haste kein LED TFL, dann hast das Halogen TFL was unten entlang läuft. Das FL erkennt man sehr wohl am TFL, egal ob LED oder nicht.

Weiß wohl auch der otis, schreibt aber LED.
Meine Tochter hat MJ10,ich weiß es auch und sowieso.Und ihr erkennt das auch auf einen Blick.
Jemand ,der sich mit den A3 Variationen nicht auskennt,geht besser nach der Zahl in den Papieren .

Ansonsten sollte man Diesel bei hauptsächlich Kurzstrecke überdenken wegen DPF,ganz Klasse von den Fahrleistungen und vom Fahren überhaupt ist der 1,8 TFSI 160 PS.Und Sparsam dazu.

PS : wann kamen eigentlich die Blinker in den Rückspiegeln ?

@ earlgrey: die Blinker sind auch ab FL in den Spiegeln und das SERIENMÄßig

fraglich ob der 1,8er für Kurzstrecken geeignet ist. Der kämpft AFAIK auch so schon mit hohem Ölverbrauch. Wenn die Suppe dann noch stark verdünnt wird ist das wohl noch flüchtiger.
Aber diese Diskussion kann man an auch anderer Stelle fortführen

die kleineren Spiegel gab's schon ab MJ10. Die Dumbospiegel sind nur im MJ09