Addinol erhöht die Preise ab 1.7.2012

    Ich wurde gerade durch meinen Gebietsleiter informiert, daß Addinol ab dem 1.7.2012 die Preise erhöhen wird.

    Es ist die Konsequenz aus den derzeit ständig steigenden Rohölpreisen.
    Man kommt nun nicht mehr um eine Erhöhung drum herum, da man die letzten 2 Erhöhungen in 2010 und 2011 nicht weitergegeben hat.
    Die genauen Preise stehen noch nicht fest, sie werden aber definitiv im 2-stelligen Centbereich je Liter liegen.
    Je nach Produkt dann wiederum leicht unterschiedlich.

    Wenn es näheres gibt, wird das früh genug publiziert.

    [color=#ff0000]Auf alle Fälle sollte man bis zum 30.6.2012 bestellt haben. Das macht bei einer Füllung für den VR6 schon etwas aus.
    Bei Spezialölen und Fetten besonders.[/color]

    Dennoch , schönen Gruß
    :)


    Heute wurden die Händler informiert.

    Wie schon geschrieben gab es in den vergangenen Monaten deutliche Preissteigerungen im Rohstoffsektor.
    Auch die Schwächung des EUR gegenüber dem USD verstärkte diesen Effekt genauso wie die hohe Nachfrage auf dem Internationalen Rohstoffmarkt.
    Da in 2011 keine Preiserhöhung erfolgte, ist man nun leider dazu gezwungen, die Preise anzupassen.

    Für alle Bestellungen, die noch bis zum 15.6.2012 in handelsüblichen Mengen bei uns eingehen und bis zum 30.6.12 ausgeliefert werden, werden die aktuell gültigen Preise fakturiert.

    Für alle Bestellungen, die nach dem 30.6.2012 bei uns vorliegen, bitten wir Sie, nachfolgend ausgewiesene Erhöhungssätze zu berücksichtigen:

    Schmieröle: 18,00.- Euro / 100 Liter
    Schmierfette: 18,00.- Euro / 100 kg
    Industriehochleistungsschmierstoffe: 4%


    MfG
    :)

    Also 18ct pro Liter? Na, dann mach mal 20 draus, das ist dann keine so krumme Summe. :D
    Ist ja noch zu verkraften - Wenn ich mir überlege, wie in den letzten 2 Jahren die Spritpreise gestiegen sind... Das sind auch so 20-25ct pro Liter, nur kostete mich der Diesel vor 2 Jahren ca. 1,25€ - heute 1,45 (oder auch gerne mehr...). Da finde ich die Erhöhung bei Addinol schon angemessen und nachvollziehbar.

    Mein gutes Stück:
    A3 1.9 [lexicon]TDI[/lexicon] Ambiente mit ein paar zusätzlichen Sachen, die das Fahren noch angenehmer machen - ist Vergangenheit.

    Die Gegenwart heißt A3 8V 2.0 [lexicon]TDI[/lexicon] clean Diesel (150PS) mit ne Menge Schnickes. :D - auch Vergangeheit
    Die Zukunft ist elektrisch. Ich übe schonmal mit einem Q3 45 Sportback TFSIe. Zu Hause nur elektrisch. Unterwegs gemischt - wenn möglich. Dann gibt es auch Spaß mit den 245PS.

    [size=18][font='Arial, Helvetica, sans-serif']Moderator der besten Audi-Community der Welt![/font][/size]

    Das ist auch mit ein Verdienst der guten Unternehmensführung. Wurde uns ja beim Besuch im August schon erkläert. Addinol legt großen Wert bei Vertragsabschluß auf lange Vertragszeit und Festpreis beim Einkauf der Rohstoffe. Somit gabs fast 2 Jahre keine Erhöhung.
    Ich finds jetzt auch nicht hoch. Immerhin erhält man ja ein Top Produkt dafür.

    Ich habe jetzt nochmals das Lager mit den gängigsten Sorten aufgestockt.
    Es kann also noch bis zum 30.6.12 zu den alten Preisen bestellt werden. Danach greift die Preiserhöhung.

    Gruß
    :)

    Nochmals die Erinnerung, bald gelten höhere Preise und jetzt kann noch zu den alten Konditionen bestellt werden.


    Gruß
    :)

    Ist schon unterwegs, und natürlich noch zum alten Preis ;)

    Danke Dir


    Gruß
    :)

    Hallo Para,

    Ich habe ein bisschen spät wieder ins Forum geschaut... :(
    Mein R32 steht gerade vor dem Ölwechsel (u.a., da er gerade 60.000 km auf dem Tacho hat). Das wird das erste Mal bei mir. Der Vorbesitzer war sehr vorsorglich, gleich bei 15.000 km wurde er auf Kurzintervall umgestellt und mit Mobil 1 0w-40 Öl betrieben.

    Ich bin noch bei der Informationssuche zu diesen Inspektionsarbeiten (gehört jetzt nicht in diesen Thread), aber ich würde mich bedanken, wenn Du mir etwas vorschlagen könntest, welche Schmierstoffe (Addinol Motoröl, Haldex-Öl, usw...) und Mengen ich zu diesen Arbeiten jetzt besorgen soll.
    Du würdest mir viel helfen (und Recherchieren sparen ;) )!

    Vielen Dank im Voraus!

    MfG,
    Kalman
    (BKR32 im GolfV.de Forum)

    Hallo

    beim Öl nimmste am besten das Super-Light MV0546
    http://www.a3q-oelshop.de/epages/6300381…s/72100807-0002

    Es gibt auch Ölwechsel-Sets
    http://www.a3q-oelshop.de/epages/6300381…set%201-0012%22


    und Inspektionssets
    http://www.a3q-oelshop.de/epages/6300381…-Inspektionsset

    Bei allen anderen Dingen wie Winkelgetriebe, Handschaltgetriebe, Haldex, Hinterachsdifferential nehme ich persönlich nur Original-Flüßigkeiten.
    Der Grund liegt darin begründet, dass VW/AUDI nicht genügend Infos an die Zulieferer weitergibt. Die haben dann zwar auch Öle die gemäß den Freigaben zugelasen sind, aber das letzte Geheimnis behält VW/Audi für sich. Dies betrifft jetzt alle freien Zulieferer wie Addinol, Fucjhs, Liqui Moly etc. , bis auf die welche die Werksöle fabrizieren. Die dürfen aber nur produzieren und nichts weitergeben. Und wer genau die jeweiligen Öle macht weiss man auch nicht zu 100%

    Beim Handschaltgetriebe gibt es ein paar Leute hier die dieses Öl genommen hatten
    http://www.a3q-oelshop.de/epages/6300381…s/74300600-0002

    Füllmengen Golf V R32:

    Motoröl: 5,5 Liter
    Direktschaltgetriebe 02E, Wechselmenge 5,20 Liter
    Direktschaltgetriebe 02E, Neubefüllung 7,20 Liter
    Getriebe 02Q 2,30 Liter
    Hinterachsdifferential: 0,95 Liter
    Winkelgetriebe: 0,9 Liter

    Haldex-Kupplung: (unbedingt mit Filter, alle 30000km)
    Neubefüllung 0,83 Liter
    Wechselmenge 0,65 Liter


    Gruß
    Para

    Hi Para,

    Danke für die Infos!
    Ich habe dann gleich das komplette Inspektionsset bestellt. :thumbup:
    Bei den Anderen lasse ich dem Freundlichen die Originalen nehmen.

    Was alles noch gemacht werden soll (was alles Du eben erwähnt hast) dazu, dass ich ganz beruhigt werde, muss ich noch nachgucken und aufschreiben, und dann ab zum Freundlichen...

    Grüße,
    Kalman

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