Kaufberatung eure Meinung

    Hallo,

    auf der Suche nach einem 3.2 quattro bin ich über folgendes Angebot gestoßen.

    http://suchen.mobile.de/auto-inserat/a…as46-2_c01_4201


    Für mich sieht er recht gut aus, den Händler habe ich schon angeschrieben, damit er mir etwas über die Steuerkette erzählt und auch mal im Scheckheft nachsieht ob der Ölwechsel in kurzen Intervallen oder Longlife gemacht worden ist. Die Strecke zum Händler sind für mich schon einige km, darum will ich vorher lieber alles so gut wie möglich abklären, ehe ich enttäuscht werde.

    Was haltet ihr vom Preis für den A3? Klar werde ich noch verhandeln, wenn ich mich noch näher mit dem beschäftige, aber wo seht ihr einen realistischen Preis für den?

    Preis ist im Rahmen.
    Was mich nur etwas stutzig macht ist das anscheinend das Navi/Radio fehlt. Zumindest auf dem Bild
    Möglich das die das nur raus haben, dass es nicht geklaut wird.

    Einmal editiert, zuletzt von Pende (25. Juli 2012 um 10:35)

    Preislich liegt der meiner Meinung recht weit unten. Die Garantiebedingungen sollten dank "WeltAuto" ganz gut sein. Hier würde ich mir die Bedingungen genauer ansehen, ob die Steuerkette auch abgedeckt ist. Mittlerweile glaube ich schon gar nicht mehr daran, dass es noch einen 3.2er in dieser Preisregion ohne Rasseln und die üblichen Symptome gibt.

    Allerdings hat der Wagen nicht DSG wie in der Überschrift, sondern Tiptronic (im Kleingedruckten). Da muss man halt schauen, ob man damit leben kann.

    [size=8]

    It was brutal, ugly and utterly furious. And trapped deep inside was an evil squirrel, which did a good impression of a turbocharger's wastegate.
    [/size]

    Zitat von Pende

    Wie kommst du auf Tiptronic? Ich bin mir ziemlich sicher das es das DSG ist.
    Den der Schaltknauf sah bei meinem auch so aus

    Steht so in der Beschreibung, daher kam ich drauf:
    "Automatikgetriebe Tiptronic 6 Gänge"

    Wenn ich mir bei Google so die Bilder anschaue, sieht der Hebel für Tiptronic und DSG gleich aus.

    [size=8]

    It was brutal, ugly and utterly furious. And trapped deep inside was an evil squirrel, which did a good impression of a turbocharger's wastegate.
    [/size]

    Einmal editiert, zuletzt von Revenost (25. Juli 2012 um 10:47)

    Das sind Detailfragen, aber auf jeden Fall welche, die gestellt werden müssen.
    DSG hätte ich schon sehr gerne.
    Leider wird mir der Wunsch nach 3 Speichen mit Multifunktion verwehrt bleiben. Habe mich hier etwas eingelesen und das gibt es ja leider nicht für dieses Baujahr. :(

    Laut Angaben hat er ja ein Navi und so groß wie die Lücke da auf dem Foto ist hoffe ich doch auf das Display Navi. Ist aber auch noch eine Frage, die zu stellen ist. Erst mal sollen mir die beantworten, wie es mit der Steuerkette aussieht. Das ist der wichtigste Punkt

    Also für den Preis und die doch recht hohe Ausstattung find ich den nicht schlecht. Nach all meinen Recherchen ist das ja genau das besonders betroffene Baujahr, was dort angeboten wird bzgl. der Steuerkettenproblematik. Das wird sich wohl erst durch Hörprobe, MWB´s auslesen und zur Not Sichtprüfung wirklich klären lassen.

    ;( die Ausstattung hätte ich auch gerne... ;(

    Stimmt schon mit der Beschreibung, aber bin mir fast Sicher, dass es DSG ist.
    Nur ... als meiner verkauft wurde, hat der Händler Handschaltung angegeben Oo soviel dazu :D
    Nachfragen kostet aber nichts.
    Das mit dem Navi steht drin, dass es das große mit Farbdisplay sein soll.

    Der Preis ist eigentlich schon recht gut, muss nur noch meinen 325 für einen guten Preis los werden.
    Bei der Ausstattung würde es sich fast, nur fast, lohnen den selbst mit dem Steuerketten Problem zu kaufen und diese noch machen zu lassen. Aber nicht bei Audi oder VW. Da ist es mir dann etwas zu teuer. ;)
    Noch besser wäre es dem Verkäufer zu sagen, ich nehme ihn für diesen Preis aber dafür tauscht du die Steuerkette aus.....man wird ja noch träumen dürfen. ;)

    Zitat von scottstapp1985

    Nach all meinen Recherchen ist das ja genau das besonders betroffene Baujahr, was dort angeboten wird bzgl. der Steuerkettenproblematik.

    Will ja nicht pedantisch sein, aber: ein solches Baujahr gibt es nicht. Kann einem bei jedem passieren.

    [size=8]

    It was brutal, ugly and utterly furious. And trapped deep inside was an evil squirrel, which did a good impression of a turbocharger's wastegate.
    [/size]

    Was mich gerade an dem Angebot wundert. Rechts neben dem Handbremshebel gibt es doch noch 4 Tasten und ein Drehrad zur Steuerung vom u.a. Navi so weit ich weiß. Dieser hat da nur eine Blende.
    War das ein Extra, welches man noch dazu kaufen konnte?

    Zitat von Trymon

    Was mich gerade an dem Angebot wundert. Rechts neben dem Handbremshebel gibt es doch noch 4 Tasten und ein Drehrad zur Steuerung vom u.a. Navi so weit ich weiß. Dieser hat da nur eine Blende.
    War das ein Extra, welches man noch dazu kaufen konnte?

    Da ist ggf. der Zigarettenanzünder drin. Habe ich auch an der Stelle.

    [size=8]

    It was brutal, ugly and utterly furious. And trapped deep inside was an evil squirrel, which did a good impression of a turbocharger's wastegate.
    [/size]

    Zitat von Revenost

    Will ja nicht pedantisch sein, aber: ein solches Baujahr gibt es nicht. Kann einem bei jedem passieren.


    hmm. hab mich bisschen doof ausgedrückt glaube ich. Oder ich liege vollkommen falsch.

    Gemeint habe ich: "Bei all dem Gelese, bevor ich meinen A3 vor 2 Wochen gekauft habe, erhielt ich den Eindruck, das A3´s des Baujahrs 2004 besonders häufig von der Steuerkettenproblematik betroffen waren. "

    Sicher sind auch andere Baujahre ab und an betroffen. Aber rein gefühlstechnisch kommts mir so vor, als ob...

    Wie gesagt, ich kann mich da auch täuschen.

    Zitat von scottstapp1985

    Gemeint habe ich: "Bei all dem Gelese, bevor ich meinen A3 vor 2 Wochen gekauft habe, erhielt ich den Eindruck, das A3´s des Baujahrs 2004 besonders häufig von der Steuerkettenproblematik betroffen waren. "

    Sicher sind auch andere Baujahre ab und an betroffen. Aber rein gefühlstechnisch kommts mir so vor, als ob...

    Grundsätzlich ist es ja ein "Wartungsfehler" in Bezug auf Longlife-Öl(-Intervalle) seitens Audi, der die Kettenprobleme verursacht. Ergo kann wirklich jeder Wagen betroffen sein.

    Dass die älteren Baujahre scheinbar "stärker" betroffen sind, könnte einen simplen Grund haben. Bei neueren Baujahren ist die Wahrscheinlichkeit einfach größer, dass die Besitzer von der Problematik wussten und entsprechende Gegenmaßnahmen ergriffen haben (besseres Öl, kürzere Wechselintervalle bei Kurzstrecke z. B.).

    [size=8]

    It was brutal, ugly and utterly furious. And trapped deep inside was an evil squirrel, which did a good impression of a turbocharger's wastegate.
    [/size]

    Zitat von Bratschlauch

    Den 3,2er gab im A3 nur mit DSG, Tiptronic gab es nur beim 2.0 FSI und dem 1,6er. ;)

    Ernsthaft? Dann gibt es ja echt massig Leute (Händler & privat), die keine Ahnung haben, bzw. ebenso wenig wie ich. Wie oft habe ich bei mobile.de & Co. schon günstige 3.2er mit "Tiptronic" gesehen und deshalb verschmäht. :rolleyes:

    [size=8]

    It was brutal, ugly and utterly furious. And trapped deep inside was an evil squirrel, which did a good impression of a turbocharger's wastegate.
    [/size]

    Zitat von Revenost

    Ernsthaft? Dann gibt es ja echt massig Leute (Händler & privat), die keine Ahnung haben, bzw. ebenso wenig wie ich. Wie oft habe ich bei mobile.de & Co. schon günstige 3.2er mit "Tiptronic" gesehen und deshalb verschmäht. :rolleyes:


    Ich hab eben nochmal ins Prospekt geguckt (Stand November 2004), da gibt es den 3,2er sowie den 2.0 TDI und den 2.0 TFSI nur mit DGS, den 1.6er und den 2.0 FSI dagegen nur mit Tiptronic.

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!

Benutzerkonto erstellen Anmelden