Hallo zusammen,
habe heute bemerkt, dass die Klappe im linken Endrohr immer offen ist. Der Metallstab an dem Gelenk läßt sich nur durch starken Druck ( mit dem Finger ) schieben bzw. die Klappe schließen. Bei einem R32 geht das extrem leicht. Wie sieht's bei euch aus, kann mal jemand probieren oder ne Info dazu geben??
Gruß Manni 
Auspuff Problem?? Druckdose regelt nicht mehr.
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Ich vermute da hat die Unterdruckdose den Geist aufgegeben. Werde Morgen mal nachschauen.....lieg nämlich schon im Bett
Haste mal mit Teflon-Spray probiert die Führung gangbar zu machen? -
Zitat
Original geschrieben von Paramedic_LU
Ich vermute da hat die Unterdruckdose den Geist aufgegeben. Werde Morgen mal nachschauen.....lieg nämlich schon im Bett
Haste mal mit Teflon-Spray probiert die Führung gangbar zu machen?Hallo Para,
obwohl der Stab blitz blank ist habe ich die Führung nochmal etwas eingesprüht. Schau doch mal wenn's wieder hell ist
in das Endrohr ( mit Taschenlampe sieht man ja die Klappe ganz gut)
Wenn die Stange bewegt wird wann steht die Klappe wo??
Also Auto aus....
Stange unten also entspannt..... Klappe wo??
Stange reingedrückt also gegen Federdruck.... Klappe wo??
Irgendwie ist da bei mir ein Problem
Gruß Manni
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Ich schau mal später nach....
Wollt auf der Skizze gucken, aber da erkennt man das net
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Habe auch eine defekte Dose. Bei mir ist es aber eher "höhere Gewalt" der Grund
Kennt jemand die Ersatzteilnummer und was das Ding kostet?
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Na is doch OK wenn die Klappe immer offen ist oder
Ander müßen das umständlich umbauen *g*
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Seh ich auch so Fanbert
Aber gerade umständlich ist der Trick mit
der Wäscheklammer wirklich nicht. -
hallo,
bei meinem a3 geht die abgasklappe auch nicht. aber wann genau muss sie zugehen? mein werkstattmeister sagte mir die klappe regelt nur bei gewissen parametern, die aber nur im fahrt-betrieb auftreten. stimmt das, oder warum sonst ist die klappe da? für sound, oder für leistung?gruss kai
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AFAIK dient die Klappe nur dazu, den Sound bei niedrigen Drehzahlen oder bei langsamer Fahrt etwas zu "drosseln". Wenn mich nicht alles täuscht ist das also nur ein "Soundfeature" der Audi-Ingenieure, ist übrigens beim E46 330i eines Kollegen genau so.
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Jop is nur für den Sound, hat der Bentley Continental GT auch. Wäre bei langsamer fahrt sonst etwas zu böse
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