sooo, bin da neie :-)

Das Schweißen ist nicht das Hexenwerk beim Auspuffbau - vielmehr den Klang so hinzubekommen.
Die Anlagen sehen halt spitze aus, weil sie poliert sind - eine Eigenschaft die mir unter dem Auto jetzt relativ wäre
Vom Klang her sind die Teile natürlich erste Sahne, da gibt's nix.

Wunschklang dürfte im Nachhinein schwer werden noch zu beeinflussen wenn die vorgefertigt ist.
Die Endrohr-Form und -länge macht zwar auch was aus, aber nicht mehr viel.

Erzähl mal ein wenig mehr was alles verbaut wurde, in welchen Größen, was es so gekostet hat und wie der Klang ist.
Wenn möglich wären ein paar Bilder und ggf. sogar ein Soundvideo ebenfalls ganz nett.

Grüße,
quattrofever

Hallo zusammen!Hoffe ist hier richtig platziert!
Hat mich wohl nun auch erwischt mit den Krümmern!Er blubbert wie ein 8-Zylinder!nur leider nicht ausm Auspuff^^!Kommt eindeutig vorne unter dem Wagen weg!Das einzige was man so sehen kann,ist,das die Flexrohre blitzeblank sind!Daher schließe ich die fast aus!Da ich noch Gewährleistung habe,habe ich mir mal ein Angebot von Audi machen lassen zwecks Krümmertausch!Klingt zwar echt gut und habe auch keinen Mehrverbrauch oder andere Probleme,aber wollte auch nicht warten bis es abreisst!Wie ich hier lese,sollte man wohl auf alle Fälle dieses Pleuellager mittauschen lassen!Habt ihr sonst noch iwelche Tipps,was es zu beachten gibt?Bin mal auf den Kostenvoranschlag gespannt!Mfg Didi

Erste Angebot ist gekommen:742,60 Euro!Es sind 4,5 Arbeitsstunden für den Tausch angesetzt!Ist das Realistisch?
Habe noch 2 andere Werkstätten gefragt,mal sehn was die haben wollen!Auch schon mit dem Händler gesprochen,der sich wie erwartet natürlich vor der Reparatur windet...!Sollte man einfach Schweißen und nicht so einen Aufstand machen!Habe ihn auf mehrere Urteile hingewiesen,nach denen er in der Gewährleistungpflicht ist!Er will jetzt erstmal die Angebote abwarten und dann weiter reden...!Habe jetzt schon echt viel in den 2 Monaten investiert,aber jetzt werde ich mich nicht einfach abwimmeln lassen!Werde euch auf dem Laufenden halten!Gruß Didi

Ich tippe eher auf die Flexrohre, Krümmertausch für knapp 800,..., kann man schlecht sagen, das Teil kostet denke ich schon um die 300 und wer weiß was da alles abreißt beim Ein/Ausbau.

Also bei mir waren vor kurzem auch die flexrohre kaputt und hatte sich auch wie ein großer angehört. Hab mich drunter gehangen und an den flexrohren lang gefühlt bei laufendem Motor, dann hab ich auch die defekten Stellen gefunden. Zu sehen war nix. Würde also auch erstmal Richtung flexrohre schauen.

Gruß

Ok!Ich habe Montag einen Termin bei Audi gemacht zwecks Analyse des Risses!Flexrohr wäre ja nicht ganz so ein Drama denke ich!Naja,muss ich wohl abwarten!Werde dann berichten!Gruß Didi

Hi zusammen!War gerade bei meinem Schrauber mal auf der Bühne!Es scheint wohl doch eins der Flexrohre zu sein!Jetzt wollte ich mal fragen was ihr mir empfehlt:Eberspächer oder HJS?Bei welchem ist die Schweißarbeit am geringsten?Gibt es bei den beiden einen signifikanten Qualitätsunterschied?Oder hat jemand noch eine 3. Variante zu empfehlen?Gruß Didi

Hallo,

ich habe vor 3-4 Monaten die Flexrohre getauscht, und habe mir da die von Eberspächer gekauft, da die von der länge gleich wie die Originalen sind.

Hi Bozo!Ja,ok,was mich noch interessieren würde,wäre welche Pendelstütze(Motorlagerung) ihr genommen habt!Finde im Netz nicht so wirklich etwas dazu!Hatte die Kostenvoranschläge nun umgepolt auf Flexrohr!Dachte,das wäre um einiges günstiger als ein Krümmertausch,da weniger Arbeit!Aber Pustekuchen,Unterschiede sind nur marginal!Was mir auffiel, waren die unterschiedlichen Arbeitszeiten die veranschlagt wurden!Hier mal die Kostenvoranschläge einmal Krümmer,einmal Flexrohr wobei Arbeitszeit bei allen nur um etwa 0,5h abweichen!
AUDI= Krümmer 737,- / Flexrohr 615,- 4,5h

Freie Werkstatt=742,- / 635,- 5-6h

Freie Werkstatt= 689,- / 606,- 2,5h

alle Preise ink. Mehrwetsteuer

Allerdings ist außer bei meinem Schrauber(letztes Angebot) noch keine Pendelstütze dabei eingerechnet!
Gruß Didi

Pendelstütze:da geht auch ein GELBER Powerflex Einsatz ins Lager ,das ist eine Verstärkung.Habe ich gemacht. Ca 35€ ,Montage schnell und einfach.

Man spart den ganzen Aufwand mit raus und wieder reinpressen der OEM Teile

Wegen der Pendelstütze, schau mal bei „Claus von Essen“. Der hat was im Angebot.