Live und in Farbe - NSU 01.12.2012- Oder Paras Neuer !

Auf alle Fälle muss noch ein Carport oder so geplant werden.
Schnee auffem Dach morgens ist schon lästig

Zum Glück ist der Innenraum, dank kräftigem Zuheizer schnell mollig warm.

Nächste Woche kommt Addinol Mega-Light rein. Dann bin ich auch mal gespannt auf die Klangveränderung und die Zeit der Erwärmung.
Da hab ich jetzt gute Vergleichsparameter. Sonst kommt ja immer Altöl raus und frisches rein. Hier dann ein guter Vergleich 2er neuer Öle.

Natürlich lass ich das auch untersuchen

Hab meine Werkstatt noch darauf aufmerksam gemacht dass sie Teile bestellen sollen
Ölfilter und Dichtschraube haben die ja für nen 8V TDI nicht vorrätig... nicht dass der dort steht und man kann nix tauschen dann.
Den Filter untersuch ich auch...

Der Zuheizer ist ne Wucht. So schnell hab ich noch keinen Diesel innen warm gehabt. Das geht echt sensationell schnell.
Doof ist nur, dass die Öltemperatur nirgends angezeigt werden kann. Die Hoffnung ist, dass man das freischalten kann - im S3 wird man die Öltemperatur im FIS ablesen können. Ist nur die Frage, ob das mit dem KI von Para schon geht oder obs für den S3 ein gänzlich anderes KI gibt.
Es ist aber auch blöd von Audi - die Werte sind doch am Canbus abgreifbar. Warum man das nicht gleich auch in die Anzeige bringt, bleibt wohl als Geheimnis in Ingolstadt.

Zitat von matbold

Es ist aber auch blöd von Audi - die Werte sind doch am Canbus abgreifbar. Warum man das nicht gleich auch in die Anzeige bringt, bleibt wohl als Geheimnis in Ingolstadt.

Das ärgert mich bei meinem A3 mod. 05 auch....der Öltemperatursensor ist ja verbaut und über die MWBs auch auslesbar...nur im KI kann es nicht angezeigt werden...

Irgendwie schon seltsam. Bei Paras ganz neuen A3 geht das nicht (oder ist nicht codiert) und bei meinem viel einfacherem Fabia ist die Öltemp im FIS. Wer soll das verstehen?

Gruss Jürgen

Und gerade beim Diesel mit dem Zuheizer wärs sinnvoll. Wenns drinnen warm ist, könnte man ja meinen, der Motor ist auch warm - und dann tritt man schon ins Pedal. Ist aber nicht so...

Was mich aber wundert und das hatte ich auch mal erwähnt.
In einem Leihwagen 8P A3 1.6 TDI war die Anzeige der Öltemp. anwählbar.

Bei einigen 8P Facelift und Spätes Facelift gabs das auch mal.

Ebenso wie es 2.0 TFSI ohne Ölmesstab gab.
Da blickt ja keiner mehr durch.

Hauptsache ich hab das Wischwassersieb

HeHe
Aber echt schick der rote, ich glaub ich weiß, was ich mir nach dem Leon holen werde *grins*

hehe, Dankeschön

Eben kam übrigens die Bestätigung aus NSU....

mein A3 war der allererste A3 TDI [color=#000000]quattro[/color] vom Typ 8V der in Neckarsulm übergeben wurde

ich drück dir die Daumen, dass dein Quattro nicht das Übungsbeispiel war...

Ich bin zuversichtlich.

Beim 3.2 wars ja auch gut. Wenn er was hatte wars ja was allgemeines, und wurde immer gemacht. Also will sagen, er hatte nix was unklar war, oder unerklärlich.
Ein Defekt trat auf, wurde lokalisiert und abgestellt.
Ausnahme die Ketten. Aber seit er repariert wurde vor 5 Jahren und gut danach 90000km läuft er wie am ersten Tag.
Ne Lambdasonde kann mal hopps gehen. Das seh ich nicht als Mangel.
Die allgemeine Qualität stimmt auch. Denke halt immer noch, dass zu Beginn einer Serie die Aufmerksamkeit und Kontrolle beim Zusammenbau besser ist als in der Mitte, wenn jeder Vorgang schon Routine am Band ist.

Die Zeit wirds zeigen

2 Änderungen fielen mir auf.
Mein Roter ist unter den Verkleidungen nochmals besser gedämmt als der Vorführer es war.
Und die Scheibenwischer sind auch besser

Hab gerade vorhin um 9:30 Uhr daran gedacht

wird wieder zeit für nen neuen

Glückwunsch und gute Fahrt, wie viel PS hat der Kleine?

Zitat von zerschmetterling

Eine Frage noch: das auf den Fotos sind Sommerreifen, richtig?

Dann finde ich es interessant, dass es 205/50 R17 sind. Bei meinem A3 8P fahre ich die Größe ja im Winter, um die schmalste zugelassene Größe zu fahren und trotzdem gutaussehende 17 Zoll.

Ist das demnach beim 8V jetzt zur Verminderung des Rollwiderstands die neue 17-Zoll Standardbreite auch bei Sommerreifen? Weil im Sommer schätze ich die mögliche höhere Kurvengeschwindigkeit mit der 225er Breite schon.

Ich finde auf Foto Nummer 6 von Para sieht man eindeutig, daß es Winterreeifen sind.

Glückwunsch zum Neuen

Ich wünsche allzeit eine Handbreit Asphalt unter´m Pneu und vor allem viel Spaß mit dem Gefährt!

Ich muss auch spätestens im April bestellen ..... nur was?
Der S3 fällt wahrscheinlich raus, da er als Sportback erst im Mai bestellbar sein wird

Schaun ´mer mal!

Gruß Olli

Danke für die Glückwünsche

Macht echt Laune der kleine Flit
Fuhr den ganzen Morgen nur rum. Auch im Schnee ist der Klasse

@ Otis
Ich könnt jedes Wochenende in NSU ein Wägelchen holen

@ Bratschlauch
2.0 TDI quattro 150 PS

Zitat von olli190175

Glückwunsch zum Neuen

Ich wünsche allzeit eine Handbreit Asphalt unter´m Pneu und vor allem viel Spaß mit dem Gefährt!

Ich muss auch spätestens im April bestellen ..... nur was?
Der S3 fällt wahrscheinlich raus, da er als Sportback erst im Mai bestellbar sein wird

Schaun ´mer mal!

Gruß Olli

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Da gibts nur eins - SQ5

Zitat von Paramedic_LU

@ Bratschlauch
2.0 TDI quattro 150 PS

Mich würde der 184 PS TDI reizen, plus Quatto und Chip bestimmt ein flotter Geselle.