Cold Air Intake?

Das was Du als CAI bezeichnest,wird hier ja als "DomiBox" bezeichnet oder in Carbon von NLcarbon.Beide benutzen den originalen
Luftverlauf/eintritt ,verschließen aber den Zugang von warmer/heißer Luft aus dem Motorraum.
Kühlere Ansaugluft ist theoretisch günstig für die Leistung,beim 3,2er ist es ein Mosaikstein(chen) der Saugmotorverbesserung.

Man kann statt des originalen Lufteintritt im Grill unter Motorhaube auch eine Zuleitung aus dem linken Nebelscheinwerferbereich
direkt in den LuFikasten (RaceHugo,Psychedelic usw) anfertigen,ev eine kleine "Aufladung".

Subjektiv hat man ein gutes Gefühl,meßbar ist da nur wenig.

Ich kenne die DomiBox und NLcarbon an meinem Motor : wie gesagt :subjektiv...am ehesten wohl bei hohen Außentemperaturen
von Vorteil.

Nachteil: nichts wirklich,ev Regenspray auf Lufi-matte.

Im Forum

user: R32Domi für DomiBox (Hat aneboten zuletzt im Dez)

: Race-Hugo für Erfahrungen mit RamAir usw

Ansonsten: teuer : http://www.nlcarbon.de

Bedenke das dann mehr Dreck in das Luftfiltergehäuse kommt und der Filter öfter kontrollier und Erneuert werden muß.

Nimm original filtermatte,ist gut und günstig.Kann man so auch öfter wechseln. Pipercross hatten wir hier schon viel Qualitätsprobleme. K+N auch ,hauptsächlich wenn selber nachgeölt wurde.
Da alle diese Matten sowieso nichts wirklich bringen:bleib original.(+NWT 3.0).