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  3. Audi A3 ab 2012 (Typ 8V/8VA)
  4. (Audi A3 8V) F.A.Q., Technik, Mängel und Tipps zum Kauf

Der neue Audi S3 Sportback (Typ 8V)

  • Paramedic_LU
  • 13. Februar 2013 um 06:55
  • cupra
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    • 13. Februar 2013 um 21:04
    • #21
    Zitat von Audifahrer1989

    Im Leon ist auch schon der 184 PS diesel bestellbar, was bei Audi ja erst ab April der Fall sein wird! :(


    Bestellen kannst ihn schon lange, aber der Witz ist das er auch erst ab Mai 2013 im leon verbaut und produziert wird. Also kein deut schneller als beim A3. Das Einzige was der leon dem A3 wirklich vor hatte war das LED-Licht und das auch nur ein paar Monate, denn einem kann man sich inzwischen sicher sein, dass das LED-Licht ab dem Modelljahreswechsel auch beim A3 zu haben ist, also ab Ende Mai

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  • baumaxe
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    • 13. Februar 2013 um 22:44
    • #22

    Eine AGA wie nen großer die 4 Zyl. Luftpumpe.

    Der RS3 hat dann vermutlich 6-8 Endrohre.

    .........ne mal im Ernst. Find den echt gelungen!

    8)

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  • WolferlRS3
    Der spinnt. Aber echt!!!
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    • 14. Februar 2013 um 08:00
    • #23

    Das mit den 4 Endrohren muß ich echt erstmal live sehen, bisher kommt mir der A3 damit etwas zu protzig rüber. Aber evtl. schauts in Real dann etwas besser aus. Ich ertappe mich echt dabei, den A3 Sportback und den A4 bei der Seitenansicht zu verwechseln. Der A3/S3 Sportback wirkt deutlich länger als sein Vorgänger

    _____________

    Liebe Grüße

    Wolfgang

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  • Wilde 13
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    • 14. Februar 2013 um 08:48
    • #24

    ... wird halt wie das Hinterteil eines Audi TTS aussehen.


    Haben vier Endrohre eigentlich einen leistungsmäßigen oder soundmäßigen Vorteil ?

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  • xLlynchx
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    • 14. Februar 2013 um 08:53
    • #25

    Ich finde die Sportback-Variante ist einen Tick-knackiger im Design als der 3-türer (auch schon bei 8P). Die 4-Endrohre find ich klasse, für jeden Kopf ein Ausgang :thumbup: , sieht zumindest nich so prollhaft aus wie manch Tuning-Varianten. Was ich sehr nervend finde ist das [lexicon]Bodykit[/lexicon], kaum unterschied zum normalen A3 -> laaaaaangweilig (da hat sich wieder einmal der Kostenoptimierer durchgesetzt auf Kosten der Emotionen!!).

    Wann ist denn die olle Kiste im Konfi?

    Faaaahr doch da vorne du TWINGOnischer Kampfstern! 8o

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  • Paramedic_LU
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    • 14. Februar 2013 um 09:13
    • #26
    Zitat von WolferlRS3

    Das mit den 4 Endrohren muß ich echt erstmal live sehen, bisher kommt mir der A3 damit etwas zu protzig rüber. Aber evtl. schauts in Real dann etwas besser aus. Ich ertappe mich echt dabei, den A3 Sportback und den A4 bei der Seitenansicht zu verwechseln. Der A3/S3 Sportback wirkt deutlich länger als sein Vorgänger


    Ich hab neulich den A4 Avant mit dem A6 Avant verwechselt, als mein Gebietsleiter vorm Haus geparkt hatte und die Kofferraumklappe offen hatte 8|

    A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
    + AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
    [customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
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  • matbold
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    • 14. Februar 2013 um 18:46
    • #27

    Para, wann rüstest Du die Pedale um? Von der Bremsklammer mal ganz zu schweigen. :D
    Die Pedalerie macht durchaus was her. Obs die auch wieder aus dem Golf GTI gibt?

    Mein gutes Stück:
    A3 1.9 [lexicon]TDI[/lexicon] Ambiente mit ein paar zusätzlichen Sachen, die das Fahren noch angenehmer machen - ist Vergangenheit.

    Die Gegenwart heißt A3 8V 2.0 [lexicon]TDI[/lexicon] clean Diesel (150PS) mit ne Menge Schnickes. :D - auch Vergangeheit
    Die Zukunft ist elektrisch. Ich übe schonmal mit einem Q3 45 Sportback TFSIe. Zu Hause nur elektrisch. Unterwegs gemischt - wenn möglich. Dann gibt es auch Spaß mit den 245PS.

    [size=18][font='Arial, Helvetica, sans-serif']Moderator der besten Audi-Community der Welt![/font][/size]

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  • Paramedic_LU
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    • 14. Februar 2013 um 20:01
    • #28

    Da bringst mich auf ne Idee^^

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  • Martin
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    • 14. Februar 2013 um 20:05
    • #29

    Mit dem noch nicht angekündigten 8-line Optikpaket sieht er dann so aus:

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  • earlgrey
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    • 14. Februar 2013 um 20:13
    • #30

    308 PS ,mit Nachbrenner

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  • xLlynchx
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    • 15. Februar 2013 um 08:05
    • #31

    ...pornös :D also ich würd das 8-line Optikpaket samt den 308PS mit Nachbrenner dazu bestellen, da wird manch Ferrarifahrer neidisch*lol* :toocool:

    Faaaahr doch da vorne du TWINGOnischer Kampfstern! 8o

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  • videoschrotti
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    • 15. Februar 2013 um 10:57
    • #32

    die 8 PS werden nach Rückstossprinzip erreicht... :D

    Schicksal ist die Zukunft, an deren Gestaltung man nicht hart genug gearbeitet hat

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  • Snakebite86
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    • 15. Februar 2013 um 12:18
    • #33
    Zitat von xLlynchx


    Wann ist denn die olle Kiste im Konfi?

    Weiss das jemand? Auch für den 3 türer?

    Ich würde gerne mal rumklicken und schmachten^^

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  • warhoundS3
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    • 15. Februar 2013 um 15:12
    • #34
    Zitat von Martin

    Mit dem noch nicht angekündigten 8-line Optikpaket sieht er dann so aus:

    Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.

    Abgekupfert ;P

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  • Otis Wright
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    • 15. Februar 2013 um 15:40
    • #35

    es lebe das Brezelfenster XD

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  • Martin
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    • 15. Februar 2013 um 16:10
    • #36
    Zitat von warhoundS3

    Abgekupfert ;P

    Nö, den kannte ich noch garnicht :D

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  • WolferlRS3
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    • 15. Februar 2013 um 17:38
    • #37

    Ich finde es ja toll, dass Audi großspurig über den S3 Sportback labert, aber was ist denn un mit dem S3? Immer noch nichts im Konfigurator, nicht mal der 3-Türer. So runf läuft der Motor wohl doch nicht. Sprechen die von der Kommunikationsabteilung nicht mit der Technikabteilung? Hier schon rumtönen und dabei gbits den normalen S3 noch nichtmal zu kaufen.

    _____________

    Liebe Grüße

    Wolfgang

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  • Wilde 13
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    • 15. Februar 2013 um 17:50
    • #38

    @ WolferlRS3
    Auskunft meines Händlers zur S3-Verzögerung: Insolvente Zulieferer, Ersatz muss erst gefunden werden. Ähnlich verhält es sich bei Opel mit dem Astra J OPC

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  • xLlynchx
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    • 15. Februar 2013 um 19:57
    • #39

    Bzgl. Zuliefer-Insolvenzen:
    ->ääähm, das Ding mit 4Ringen und 4Löchern hinten ist noch nicht mal aufm Band und schon sind Zulieferer insolvent? reeeespekt an den Einkauf, scheint ja wieder sehr kostenorientiert verhandelt worden sein! :thumbdown: Da ist mal gar nix mir" Vorsprung durch Technik", die wären wohl eher froh die würden Technik bekommen :roflmao: :sos:

    Faaaahr doch da vorne du TWINGOnischer Kampfstern! 8o

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  • WolferlRS3
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    • 15. Februar 2013 um 20:48
    • #40

    Ich möchte hier keine Diskussion lostreten, aber wenn Audi und andere Hersteller vernünftige Preise zahlen würden, würden evtl. auch Zulieferer nicht mindere Ware liefern (RS3 Kettenproblem) oder pleite gehen.
    Und ja, ich weiß dass das Auswirkungen auf den Endverbraucher hätte. Aber ich hätte gerne 1.000.- Euro mehr für den RS3 bezahlt, wenn das Teil dann auch wirklich fahrbar gewesen wäre. Geiz ist nicht geil, Geiz macht auf lange Sicht arm

    _____________

    Liebe Grüße

    Wolfgang

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