Audi S4 V6K oder V8?

Frage zum S4 3,0TFSI

schau mal einen thread unter deinem

Eindeutig den S4 8k. Der V8 hat auch Probleme mit der Kette, den Kettenspannern und vorallem fast nie die angegebenen 344 PS. Zudem ist er wesentlich älter, braucht mehr Sprit und kostet auch mehr Versicherung. Der Klang ist natürlich besser. Aber fahr mal beide Probe und schau dir auch den Rest vom Auto an. Immerhin ist ja nicht nur der Motor neuer, sondern alles andere auch.

Gruss Jürgen

Emotional den V8.

Rein vom Verbrauch & den Fahrleistungen den V6K. Der Motor ist schon echt was feines.

Wenn Du jetzt schon über ein Motortuning nachdenkst, dann führt kein Weg am S4 V6K vorbei. Der V8 ist was für Leute die Sound wollen und auch mal gemütlich durch die Lande bollern. Mein S4 V8 war so träge, da kam sogar der Serien S3 8P locker dran vorbei - aber der Sound war himmlisch.
Der V6K ist für die Leistungsfraktion und mir dünkt Du gehörtst zu letzteren Fraktion

.....oder nen schönen RS4 B5 !? Sicher kein neues Auto mehr und gute im Originalzustand sind schon selten bzw. haben nen gewissen Preis.
Wenn man MEHR-Leistung möchte sicherlich ne gute Basis.
Optisch für mich bis heute gaaaaanz vorn dabei! Probs mit den Ladern gehen natürlich ins Geld. Aber so anfällig wie gern verbreitet wird ist der
Motor bei weitem nicht. Es wird halt nicht richtig damit umgegangen. Stichwort Warm- & Kaltfahren usw..
Und das ist auch eigentlich die größte Herausforderung beim Kauf eines RS4 B5....... halt einen zu erwischen wo diese Dinge beherzigt wurden.

https://www.youtube.com/watch?v=Is_QhfJuHAg (einfach lecker)

Der V6K! Ist ein ganz feiner Motor, ich durfte kürzlich eine Runde damit drehen.

Übrigens:

Zitat von WolferlRS3

Mein S4 V8 war so träge, da kam sogar der Serien S3 8P locker dran vorbei - aber der Sound war himmlisch.

Das erklärt, warum letztes Jahr im Sommer ein S4 nicht an mir vorbei kam. Bei 240 hat er dann einfach aufgegeben (er links, ich rechts).
edit: ich habe (noch) kein NWT!

Wenn der S4 V8 genausowenig 344 PS hat wie der 3,2 V6 250 PS - dann darf das echt nicht wundern. Ich bin den S4 5 Jahre lang super gerne gefahren, aber als ich das erste mal im neuen S3 saß, war ich echt erstaunt

es gibt keine km-pauschale mehr. es wird alles in Betriebsstunden angegeben.

Sagt mal, der V8 im S4 meinst du dann den Vorgänger oder?
Kenn mich da nur etwas aus, seit Audi die TFLer verbaut und ab da an gabs doch kein V8 mehr im S4, oder?

Ich persönlich würde aufgrund meines Turbofables wahrscheinlich den Kompressor bevorzugen, auch weil die Saugmotoren immer diese Leistungsmängel haben.

Mfg

Ich hatte noch den S4 V8 Modell B6 - also ohne SingleFrame. Der Nachfolger B7 hatte dann den V8 FSI, ebenfalls mit 344 PS.
Erst im neuen A4 B8 gabs dann den V6K

Musste deine Motorhaube aufmachen

Wer doch schad um deinen VR6, schnall dir lieber nen WLLK rein, evtl. große Laderstufe und ne saubere Abstimmung vom Zoran unn dann laufen da auch 380+Pferdchen.

Gruss
Tom

Also ich habe meinen heute abgeholt und ich muß sagen einfach nur geil .

Gruß der Andy