1. Portal
  2. Blog
    1. Artikel
  3. Kalender
    1. Anstehende Termine
  4. Forum
  5. Galerie
    1. Alben
  • Anmelden
  • Registrieren
  • Suche
Dieses Thema
  • Alles
  • Dieses Thema
  • Dieses Forum
  • Artikel
  • Seiten
  • Blog-Artikel
  • Termine
  • Forum
  • Galerie
  • Erweiterte Suche
  1. A3-Quattro.de
  2. Forum
  3. Audi A3 ab 2003 (Typ 8P/8PA)
  4. Beleuchtung

Scheinwerfer umrüsten auf Dayline(LED) mit H4 und Angeleyes

  • mcb
  • 12. November 2013 um 17:20
  • mcb
    Der Fragensteller
    Beiträge
    246
    Bilder
    5
    • 12. November 2013 um 17:20
    • #1

    Hallo!

    Mir würden Frontscheinwerfer mit einer LED Tagfahrlichtfunktion gefallen, allerdings mit H4 -kein Xenon!

    Aktuell habe ich [lexicon]Xenonscheinwerfer[/lexicon] eingebaut. Dort spinnt nur öfters mal der rechte... Und wo ich hier gelesen hab, was das alles mit Steuergerät etc kostet....

    Daher jetzt meine Frage:
    Was muss ich denn alles kaufen, bzw ersetzen wenn ich die Scheinwerfer wechseln will?

    Gruß
    Markus

    • Zitieren
  • MEKak
    Luftpumpe
    Beiträge
    487
    Bilder
    9
    • 12. November 2013 um 19:17
    • #2

    Auch wenn das nicht dir Antwort auf deine Frage ist.....
    von Xenon auf Halogen umrüsten macht kein Sinn und kost wohl mehr als ein Steuergerät

    • Zitieren
  • mcb
    Der Fragensteller
    Beiträge
    246
    Bilder
    5
    • 12. November 2013 um 19:41
    • #3

    Ups.... Danke!

    Also keine gute Idee.... :(

    Dann werde ich mich mal dem Thema der Ursachenforschung anschließen, warum andauernd das Licht aus geht.... Menno.

    Gruß
    Markus

    • Zitieren
  • Klaus_Z
    Profi
    Reaktionen
    1
    Beiträge
    1.188
    Bilder
    23
    • 12. November 2013 um 21:40
    • #4

    wenn der rechte scheinwerfer nur beim starten herumzickt und nicht wenn der motor schon läuft
    könnte das die batterie sein.

    hatte ich auch schon länger und mit frischer batterie kein problem mehr.

    Die besten Fahrer sind die, die die Fliegen auf der Seitenscheibe kleben haben (Walter Röhrl)

    A3 2.0l quattro:

    Ninja 250R:

    • Zitieren
  • nudo87
    Profi
    Beiträge
    485
    Bilder
    17
    • 12. November 2013 um 23:37
    • #5

    Bei mir war es der linke, der erst sehr sporadisch mal ausging, später häufiger und auffällig bei feuchter Witterung und anfangs, wenn er noch nicht so lang brannte. Licht kurz ausgemacht und wieder an, dann ging es für diese Fahrt.
    Hab dann beide Brenner getauscht und seither ist Ruhe.

    [size=8]A3 3.2 quattro DSG - Gesamtdurchschnitt aus ca. 40.000 km[/size]
    [size=8]A4 Avant 3.0 [lexicon]TDI[/lexicon] quattro[/size]

    Einmal editiert, zuletzt von nudo87 (12. November 2013 um 23:38)

    • Zitieren
  • capoXO28
    Fürst Allrad
    Beiträge
    180
    Bilder
    22
    • 13. November 2013 um 06:59
    • #6

    Hatte auch sporadisch die Ausfälle auf einem Scheinwerfer, während der Fahrt sowie ohne Motorkraft im Stand.
    Ich habe im Zuge dessen die beiden Vorschaltgeräte gewechselt und siehe da keine probleme mehr ;)
    Würd nur keine neuen kaufen, sondern auf dem Ersatzteile Markt nach gebrauchten schauen ab Bj 08.

    [color=#990000][size=14]Q[/size][size=14]uattro, was sonst ?
    [/size][/color]

    • Zitieren
  • videoschrotti
    Perfektionist
    Reaktionen
    8
    Beiträge
    2.821
    Bilder
    100
    • 13. November 2013 um 07:13
    • #7

    Es ist ein kleines Ratespiel ob Brenner oder Steuergerät oder beides.
    Ich hatte Glück, der Austausch der Brenner war erfolgreich. Wenn die Brenner älter sind, also 60.000km +, dann würde ich mal nur die Brenner erneuern. Es gibt viele Angebote im Netz, habe damals ca. 70€ für beide bezahlt und die arbeiten jetzt schon 3 Jahre problemlos.

    Schicksal ist die Zukunft, an deren Gestaltung man nicht hart genug gearbeitet hat

    • Zitieren
  • capoXO28
    Fürst Allrad
    Beiträge
    180
    Bilder
    22
    • 13. November 2013 um 08:01
    • #8

    Symptome sind zwar aehnlich aber nicht identisch.
    Vorschaltgeräte = Flackern, sporadischer Ausfall, manchmal innerhalb von 30 km ca. 5-10 x, uneben Straße führt ebenso zu solchen Fehlern. Jedoch auch möglich komplett 300 km bei Nacht durchzufahren ohne Flackern oder Ausfall.
    Dahingehend denke ich das ein Brenner da eher konstant Probleme bereitet. Meine mich zu entsinnen das ich das irgendwo gelesen habe. Zudem bei Fahrzeugen von vor 2007 ist es sehr wahrscheinlich das die alten Vorschaltgeräte verbaut sind, daher wohl bei entsprechenden Baujahr das Problem wahrscheinlicher.

    [color=#990000][size=14]Q[/size][size=14]uattro, was sonst ?
    [/size][/color]

    • Zitieren
  • videoschrotti
    Perfektionist
    Reaktionen
    8
    Beiträge
    2.821
    Bilder
    100
    • 14. November 2013 um 07:21
    • #9

    Der defekte Brenner hat genau den Fehler gezeigt: problemloses Zünden, gute Lichtfarbe und Leuchtstärke, aber in den ersten 10 bis 15 Minuten ein sporadisches Flackern. Dann oft tagelang Ruhe und plötzlich auf der AB nach 200km Discolicht. Ich glaube der Unterschied ergibt sich durch die Brennertype. Bei meinem Wagen sind noch die D1S drinnen, da ist das Zündgerät im Sockel der Lampe

    Schicksal ist die Zukunft, an deren Gestaltung man nicht hart genug gearbeitet hat

    • Zitieren

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!

Benutzerkonto erstellen Anmelden

Registrierung

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!

Benutzerkonto erstellen
  1. Datenschutzerklärung
  2. Impressum