wo teilt sich tieftöner und mitteltöner auf

    hallo..

    ich bin neu hier und habe mich "zwangsweise" angemeldet,da ich nirgendwo eine lösung des problems finde,ich hoff ihr könnt mir helfen.

    ich bin dabei meine werksanlage aufzupimpen.

    mein problem was ich habe,wo genau splittet sich der hochtöner und tieftöner auf?
    oder gibt es da eine frequenzweiche?
    ich möchte keinesfalls kabel legen,sondern die vorhandenen sinnvoll nutzen.

    verbaut hab ich mittlerweile

    Radio:
    JVC kd av 7001

    Subwoofer:
    gehäuse gelassen,dort rein ein jl audio 6w3-3 mit entstufe helix b-two

    rear:
    helix e6 x

    geplant für front:
    helix e62 c

    ich hoff es kann mir jemand weiter helfen,wo genau ht und tmt zusammen treffen.

    mfg[size=10] [/size]:)[size=10] [/size]

    Ich weiß nicht ob ich da richtig helfen kann,in einer Veröffentlichung zu den Audio Soundsystemen steht:

    Zum Standard Sound System:3T

    Das Einbauvolumen im neuen A3 wird auch für das StandardSoundSystem der Fa blaupunkt voll genutzt.Die vorderen LS haben einen
    Durchmsser von 168 mm . Diese werden direkt von RadioEndstufen angetrieben.Die hochtonLS befinden sich in den A Säulen .Dazu verbaut Audi auch einen ovalen LS in der Schalttafel.Im Fondbereich integriert man einen 168 KoaxialLS mit 40 mm Gewebekalotte.
    Im Koferraum wurde eine 9,5 l Subwooferbox mit integriertem vierkanaligen Verstärker eingebaut.Schon beim Standardsoundsystem kommt man auf eine Leistung von 140W bei einem THD Wert von <1%.

    Der Verstärker verfügt über einen Limiter und analoge Frequenzgang-Anpassungsfilter pro Kanal.Ab der Radioversion concert verfügen die vorderen Kanäle auch über Frequenzanpassungsfilter,die eine optimale Gewichtung der Frequenzen ermöglichen.

    usw. ,(auch was zu BOSE).

    Zitat von videoschrotti

    Da teilt sich nichts auf, die Frequenzweiche ist im Hochtöner integriert.

    und wo teilen sie sich auf bzw wo wird die leitung aufgesplittet wo es dann zum tmt und ht geht?
    das ist der punkt wo ich infos brauch.

    da muss sicherlich etwas sein,da ja auch der centerlautsprecher von dort kommen muss.

    mfg

    So wie ich meinen Text oben und die Beschreibung vom Bose interpretiere,erfolgt die Freqenzverteilung einerseits ab dem Radioverstärker (vorne) und vom Verstärker im kofferraum.

    Kenn mich ja nicht so aus ,aber für s Bose steht da : Sechskanal DSP Verstärker mit Kompressor sowie Kanaltrennung für Front ,
    Center Heck durch separat ausgeführte Equalizer,die eine präzise Abstimmung ermöglichen.

    Vielleicht hilfts doch.

    Zitat von earlgrey

    So wie ich meinen Text oben und die Beschreibung vom Bose interpretiere,erfolgt die Freqenzverteilung einerseits ab dem Radioverstärker (vorne) und vom Verstärker im kofferraum.

    Kenn mich ja nicht so aus ,aber für s Bose steht da : Sechskanal DSP Verstärker mit Kompressor sowie Kanaltrennung für Front ,
    Center Heck durch separat ausgeführte Equalizer,die eine präzise Abstimmung ermöglichen.

    Vielleicht hilfts doch.

    leider eben nicht.

    denn da müssten am stecker statt 2 leitungen ja 4 leitungen pro kanal abgehen,dies ist leider nicht so.
    pro seite gehen vom stecker 2 leitungen für + und - ab.

    mfg

    Wenn du dir mal den orignalen Hochtöner von hinten anschaust, erkennst du nen kleinen Kondensator der als Hochpassfilter dient... Beim TMT bin ich mir nicht sicher, dort könnte ich mir vorstellen, dass das über den Audi Verstärker geregelt ODER auch mit nem Kondensator gearbeitet wird...

    Der Bose Verstärker hat nen eingebauten DSP, der die Arbeit der Frequenzweichen übernimmt..

    3 Mal editiert, zuletzt von Holdi (15. Dezember 2013 um 20:34)

    danke für die antworten,aber ich glaub wir reden aneinander vorbei.


    ich meinte nicht wo es klanglich aufgeteilt wird,sondern wo das kabel vom hochtöner und tieftöner her kommt.
    sprich es geht am stecker der ins radio kommt,nur EINE leitung weg,jedoch kommt die leitung ZWEIMAL an ( 1x hochtöner + 1x tieftöner)

    da muss es eine leitungsaufsplittung geben,ein verteiler oder eine klemmstelle wo aus einer leitung > zwei gemacht werden.

    wenn ich die stelle gefunden habe wo sich dies verteilt,könnte ich die neue frequenzweiche einbauen bzw platzieren.

    ich hoff ich konnte es noch einmal etwas besser beschreiben.

    mfg

    vorne vermute ich, dass der Split unmittelbar beim Kabelanschluss für die Türe ist, da man von dort einfach senkrecht hochkommt zum HT in der Säule
    mach mal das Handschuhfach raus (Achtung auf die Airbagschalter Leitung) dann siehst du wo das Kabel vom HT langläuft, ev.die rechte Seitenverkleidung im Fussraum auch raus

    Schicksal ist die Zukunft, an deren Gestaltung man nicht hart genug gearbeitet hat

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