Wahrscheinlich ist nun auch bei mir eine Steuerkettenlängung vorzufinden.
Ich habe für die Hörexperten ein Video bei Youtube hochgeladen.
http://www.youtube.com/watch?v=6czoVQ1tKVQ
Ich werde so schnell wie möglich auf ein 5W40 Öl umsteigen. Bis jetzt habe ich leider das Longlifeöl von Audi benutzt…
Gibt es sonst noch Möglichkeiten, der Längung positiv entgegen zu wirken?
Danke im voraus
Nils
jo kette is im anus
alle 10000km Ölwechsel machen
Messwertblöcke 208 und 209 beobachten
Ja definitiv.
Flo hat ja im Prinzip schon alles geschrieben.
Versuch mal mit dem Ölwechsel und kurzen Intervallen, die Reste im NWV zu lösen. Eventuell wirds ein bissel besser dadurch. Die Substanz allerdings is geschädigt.
Wirkt sich die Kettenlängung auch negativ auf die Leistung/Drehmoment aus?
Steigt der Spritverbrauch an?
Meine Endgeschwindigkeit liegt circa bei 235 kmh, gibt es einen Zusammenhang?
Wenn ich die MW 208 und 209 auslese, habe ich die Werte -3 und -6.
Audi hat sowas wie einen Kostenvoranschlag angefertigt, ich soll mit circa 3000€ rechnen.
Erstmal werde ich natürlich den Ölwechsel bevorzugen und die Werte monatlich kontrollieren.
Manche laufen ab Werk schon keine echte 250km/H
Ich hatte meinen auf dem Prüfstand. Mit defekter Kette warens über 20PS weniger und glaub 30 Nm weniger. Oder warens 50? 
Irgendwo stehts und sind auch die Diagramme hinterlegt
Wenn man den Wagen behalten will (Weil sonst oK),warum dann warten.Und dann mit der Öl-Vorsorge usw anfangen.
Es sei denn ,man muß noch ein bisserl sparen.
Ich war letzten Freitag bei Audi Hannover und habe mein Problem erläutert. Der Mitarbeiter konnte mir relativ schnell meine Vermutungen bestätigen. Der erste telefonisch gestelle Kulanzantrag von dem Mitarbeiter wurde direkt abgelehnt, weil
mein Auto älter als 5 Jahre ist. Natürlich wurde auch mir der Vorschlag gemacht, mich schriftlich an die Kundenbetreuung zu wenden. Habe ich dann Samstag direkt gemacht. Audi wird sich nun mit meinem Audizentrum in Verbindung setzen und eine Lösung finden, mit der beide Seiten einverstanden sind… Da bin ich wirklich gespannt….[size=10] [/size]:S[size=10] [/size]
Mach dir keine hoffnung war bei mir genauso dann wurde der antrag abgelehnt
Oh, dann hoffe ich, dass ich etwas mehr Glück haben werde. Ich werde mich auf jeden Fall melden
wünsch dir alles gute, aber i glaub ned
Wenn alle Services lückenlos bei Audi waren, kann es gut sein, dass auf das Privatschreiben hin was kommt.
Wenn der Händler Kulanz stellt, wird das über das System gemacht, und landet seltenst bei einem Mitarbeiter. Von daher gibts bei Händleranfragen meist mehr Absagen
Wenn es nicht unbedingt Audi sein muss, Firma Erichsen ind Gehrden kontaktieren und mir dem Meister quatschen. Gibt ne Menge Service GRATIS und der Preis stimmt. 2.200€ inkl. NWV und vieler Zusatzleistungen. Siehe HIER Einfach mal auf den netten jungen Mann mit seinem schwarzen 3,2er von ende Dezember verweisen! 
Seit dem wechsel der Kette habe ich spürbar mehr Leistung und verbrauche 1,2L weniger Kraftstoff. (Anhand der Tankbelege errechnet)
Viel Erfolg!!!
Wie erwartet wurde auch mein schriftlicher Kulanzantrag abgelehnt, Begrünung : Auto ist zu alt....
Vielen Dank für den Ansprechpartner. Ich werde mich jetzt mit sämtlichen Werkstätten in Verbindung setzen und werde mir ein paar Angebote machen lassen.
Nils
Hallo,
bin neu bei euch und wollte jetzt keinen neuen Thread öffnen... Da dieser der erste in meiner Suche war, klinke ich mich einfach mal ein...
Also Fahrzeug R32 mit BUB Motor, meiner Meinung nach rasselt die Kette... die Messwertblöcke sind seit dem Kauf im März 2013 unverändert bei -1/-2
Heute dann die hier so gut beschriebene Sichtprüfung gemacht, bin mir allerdings mit dem Ergebnis nicht sooo sicher
Hast hoffentlich ein Foto von der Kette gemacht.
Dazu ein am besten ein Hörvideo vom Motor. Um welchen A3 geht es denn??
was steht bei 90/91?
@shaft ist ein R32 5er BUB
Stimmt, R32 
Hörvideo und Foto von der Sichtung ist aber dennoch nicht verkehrt. 
Ja bekomme die Fotos mit dem Eierphone nicht hier rein 
Hier die Fotos
Keiner ein Statement???
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