Von 2.0 zu 3.0 - Audi A4 3.0 TFSI V6 Limousine

quattrofever

Vieles durfte ich ja per WA schon mitverfolgen, daher nur eine Frage zu deinem letzten Satz.

Du hast doch mal festgestellt, dass nach dem Löschen des Fehlers, die Adaptionswerte auf Null gehen. Somit muss doch der Fehler einen Einfluss auf die Verarbeitung der Daten haben oder warum bist du dir nun sicher, dass dies doch keinen Einfluss hat?

OberpfalzS3

Jein, nach vieler Recherche ist es wohl so das der sporadische Fehler nur ein Eintrag im Speicher ist, aber solange sporadisch bleibt und nicht dauerhaft, hat es keine Auswirkungen auf die Motorsoftware.

Allerdings ist es so das mein Motor eigentlich zu fett läuft, wegen den -5% bis -9% Spritanpassung. Die Anpassung vom Spirt führt wahrscheinlich dazu das die Lernwerte der HD Pumpe auch ins Minus geregelt werden, also zb -3% als Lernwert. Das ist wohl auch der Grund warum der HD Fehler dann zustande kommt, weil die Motorregelung einfach irgendwann ans Limit kommt und dann wird der Fehler gesetzt.

Also der Motor läuft fett (warum auch immer), dann schlagen Lambdasonden Alarm und sagen weniger Sprit, daher Spritkorrektur -5% zb., das wiederum führt dazu das die HD Pumpe lernt ok ich muss generell weniger Druck machen zb -3%, das wiederum führt dazu das in speziellen Situationen der HD zu weit vom SOLL abweicht(zu langsam nach kommt) und daher der sporadisch Fehler gesetzt wird.

So gesehen ist der Fehler das Ergebnis der Regelungskette, die irgendwann an eine Grenze kommt wo sie nicht mehr korrigieren kann. Warum allerdings mein Motor generell zu fett läuft oder zu fett gemessen wird ist mir immernoch ein Rätsel.

Beim Löschen des Fehlerspeichers oder Lernwerte arbeitet die SIMOS 8.5 mit Standartwerten, die 1-2 Tage dann wieder durch Lernwerte aus dem Betrieb ersetzt werden. Daher ist nach Fehler löschen die Spritkorrektur auf Null und nach 1-2Tagen dann wieder auf die Minus Werte.

Mfg

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