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  3. Audi A3 Tuning

Bremsanlage für die 3.2er Sportbacke

  • Race-Hugo
  • 12. November 2005 um 05:16
  • Race-Hugo
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    • 12. November 2005 um 05:16
    • #1

    Hallo Forum,

    bin auf der Suche, nach einer guten Bremsanlage für meine Sportbacke.

    Nach 30.000 km:
    2 x Beläge gewechselt,
    Bremsscheiben hin,
    2 x Radlager hin (zu heiß geworden, trocken),
    Bremsleistung bescheiden.

    Wer weiß Rat ? Hat schon jemand hier ne "Bremsenbelüftung" gebaut / verbaut ?

    PS: Hab mich schon durch die Suche gequält.

    o--o

    A3 SB 3.2 quattro DSG S-Line+
    http://schlaefke-racing.profiseller.de

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    • 12. November 2005 um 09:22
    • #2

    Hallo,

    wenn man das so liest bist du zügig Unterwegs :)

    Ich denke mal das ist das, was du brauchst.

    Bremse

    Gruß

    OBD CAN Diagnose im Raum MA/LU/WO/AZ. Je nach Art und Anzahl der ÃÆâ€â„¢ÃƒÆ’â€Â ’â€Ãâ€Â¦Ãƒâ€šÃ‚¾nderungen fällt eine Aufwandsentschädigung an.

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    • 12. November 2005 um 09:29
    • #3

    Haste bei Zimmermann schon geschaut?

    http://www.otto-zimmermann.de/deutsch/pages/…emsscheiben.htm

    A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
    + AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
    [customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
    [VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB
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    Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und FAQ Motoröl
    mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

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    • 12. November 2005 um 14:36
    • #4

    Danke für die Hinweise.
    Habe ich auch schon gelesen.
    Nur Erfahrungen mit der 3.2er Sportbacke wären mir lieber.
    Es nützt mir nix, wenn die Bremse am R32 gut geht.
    :(

    PS: Das bezieht sich nicht auf den Beitrag von p&p. ;)

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    • 12. November 2005 um 14:38
    • #5

    Erfahrungswerte hat eigentlich glaub kein Anderer parat außer SAMY801....schick dem mal ne PN in MT. Der fährt immer über den Hockenheimring

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  • Race-Hugo
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    • 17. November 2005 um 13:55
    • #6

    Mal zur Info:

    sehr geehrter herr ...,

    anbei das von ihnen gewünschte angebot für ihren audi a3 sportback.

    in der regel braucht unser bremssytem für ihr auto einen mindestdurchmesser von 370mm, welcher meist nur mit 17 zoll felgen erzielt werden kann.

    auf die vk preise kann ich ihnen folgende konditionen einräumen:

    va 370x35 mm mit 4-kolben BILLET bremszange 4495.00 Ö
    va 370x35 mm mit 6-kolben BILLET bremszange 5795.00 Ö


    Nur um mal eine "Hausnummer" zu nennen. (puh) :-o

    8-|

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  • Audianer3
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    • 17. November 2005 um 15:24
    • #7

    Bei Abt und bei MTM habe ich auch was über Sportbremsen gelesen.
    Bei Abt kann ich vielleicht was machen ;)

    Gruß
    Audianer3

    SQ5Plus 3,o [lexicon]TDI[/lexicon] 8)

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  • FanbertA3
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    • 17. November 2005 um 16:47
    • #8
    Zitat

    Original geschrieben von Race-Hugo

    Mal zur Info:


    va 370x35 mm mit 4-kolben BILLET bremszange 4495.00 Ö
    va 370x35 mm mit 6-kolben BILLET bremszange 5795.00 Ö


    Nur um mal eine "Hausnummer" zu nennen. (puh) :-o

    8-|

    Alles anzeigen

    Is ja ein ganz günstiger Spaß

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  • davidshoes
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    • 19. November 2005 um 14:08
    • #9

    Ich bin gerade dabei, die Phaeton Bremsenlüftung an den Allroad zu bauen, wenn das fertig ist, gebe ich mal Meldung.

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  • Race-Hugo
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    • 18. Dezember 2005 um 22:41
    • #10
    Zitat

    Original geschrieben von davidshoes

    Ich bin gerade dabei, die Phaeton Bremsenlüftung an den Allroad zu bauen, wenn das fertig ist, gebe ich mal Meldung.

    Gibt es schon Ergebnisse ???

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  • Race-Hugo
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    • 22. Dezember 2005 um 22:16
    • #11

    Morgen geht meine Sportbacke zum :) .

    Wieder einmal Radlager vorn wechseln.
    ... und er bekommt ein Brembo GT Kit.

    Mal sehen ob es was bringt?

    o--o

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  • rs3
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    • 23. Dezember 2005 um 10:42
    • #12

    Brembo GT Kit,
    was ist das?

    Und v.a. was kostet sowas?

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  • Race-Hugo
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    • 23. Dezember 2005 um 14:22
    • #13

    1. Bestellung kam weit später als versprochen.

    2. Doch kein Gutachten für den 3.2er.

    3. ... und passen tut die Sch... auch nicht !!!

    Wir haben das heute, beim :) probiert. 22 mm Einpresstiefe fehlen.

    Selbst mit Spurplatten geht es nicht, weil die Kotflügel dann gezogen werden müßten.

    Der TÜV-Mensch hat nur mit dem Kopf geschüttelt.

    Gibt es überhaupt noch Händler mit Fachwissen, die nicht das blaue vom Himmel lügen?

    ATG-Racing gehört jedenfalls nicht dazu!


    :-| :-| :-| :-| :-| :-|

    Ich könnte kotzen!
    ;D hueja wasnlos

    PS: Die vom TÜV errechnete, theoretische Bremskraft liegt unter der original 3.2er Bremse.

    E-Mails mit ATG: hier

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  • matbold
    riding passes
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    • 23. Dezember 2005 um 15:39
    • #14

    Ach du sch****! ;D
    Hoffentlich kannst Du die Teile wenigstens zurückgeben?
    Immerhin wurde Dir ja was anderes versprochen - das ist ja schon ein Grund, vom Kaufvertrag zurückzutreten! Wenn es Schwierigkeiten gibt, frag doch einfach unsere Rechtsexperten... ;)

    Mein gutes Stück:
    A3 1.9 [lexicon]TDI[/lexicon] Ambiente mit ein paar zusätzlichen Sachen, die das Fahren noch angenehmer machen - ist Vergangenheit.

    Die Gegenwart heißt A3 8V 2.0 [lexicon]TDI[/lexicon] clean Diesel (150PS) mit ne Menge Schnickes. :D - auch Vergangeheit
    Die Zukunft ist elektrisch. Ich übe schonmal mit einem Q3 45 Sportback TFSIe. Zu Hause nur elektrisch. Unterwegs gemischt - wenn möglich. Dann gibt es auch Spaß mit den 245PS.

    [size=18][font='Arial, Helvetica, sans-serif']Moderator der besten Audi-Community der Welt![/font][/size]

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  • RedDevil3,2Q
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    • 24. Dezember 2005 um 00:37
    • #15

    Das ist ja super schXXX.. mein beileid!

    :: V6 - aus Freude am Tanken ::

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  • Race-Hugo
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    • 4. Januar 2006 um 21:53
    • #16

    Die Story zieht sich hin:
    Teil 2 :(

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